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102篇 您的检索式:作者名="严慈"
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1BIM技术在水利水电工程施工安全管理中的应用分析显示文摘水利水电工程规模大、施工难度高、信息沟通量大、对于施工安全管理要求高,BIM技术的出现,为水利水电工程施工安全管理带来了新的思路。本文介绍了BIM技术概况及其在我国的发展,并分析了水利水电工程常见的施工安全管理问题,探讨了如何将BIM技术运用于其中以提升施工安全管理水平,可为类似工程提供借鉴。严慈玉 王景芸 2020水利建设与管理2020,0,4:19
2美国健康风险评估的发展与应用显示文摘健康风险评估是开展健康管理的基本工具与核心技术。在美国,正是健康风险评估的出现,引发了对于人群开展健康管理的需求;而健康风险评估技术的发展,使得健康管理逐步发展为介于医疗服务与公共卫生之间的一门交叉科学;形成了既包涵而又有别于流行病学、统计学、行为医学、预防医学、社会学、心理学、营养学、体育学、健康学、管理学等多种学科的一门边缘科学。了解健康风险评估技术在美国的兴起、发展与应用,有利于健康管理学科在中国的发展与建设,也利于健康管理产业在中国的稳步前进与茁壮成长。严慈庆 艾鼎敦 2009中华健康管理学杂志2009,3,4:16
3基于灰色理论的陕西省土地利用变化及其碳排放研究显示文摘为了揭示陕西省2006—2018年碳排放变化规律,促进陕西省低碳土地利用模式构建,本文根据陕西省2006—2018年的土地利用数据构建碳排放模型及计算相关指数,分析土地利用的碳排放效应,通过灰色关联度分析,确定不同土地类型与碳排放的关联程度高低,运用GM(1,1)模型,预测出2020—2030年的土地碳排放量。得出以下结论:1)2008—2016年,未利用地动态度最大为-5.87%,其次为水域用地,动态度为-2.09%;再次为建设用地,动态度为1.99%;2)净碳排放总量从2006年的5395.43万t增长到2018年的13365.79万t,林地为主要的碳汇,其吸收的碳量由666.32万t增加到719.14万t,建设用地作为主要碳源,其产生的碳排放量由5891.10万t增加到13912.24万t;3)土地利用碳排放风险指数和压力指数处于增长的趋势;4)按照对碳排放影响大小,土地类型依次为林地、耕地、牧草地、建设用地、园地、未利用地、水域用地;5)经预测到2020年,碳排放总量约达到10668.30万t,到2030年,碳排放总量约达到10492.20万t。严慈 侯兰功 2021西安理工大学学报2021,37,1:15
4基于FCM聚类算法的电动车城市循环工况构建显示文摘针对传统循环工况难以表征电动汽车特性的问题,以典型大中型城市西安为研究对象,对电动汽车城市循环工况构建方法进行了研究。研究工作主要体现在试验路线构建、试验数据处理和循环工况合成。在试验路线构建过程中,首先以2016年西安市城市道路交通地图为参考,应用ArcGIS软件计算了西安市城市道路总长度及各种类型道路长度,然后采集了西安市各种类型道路进行交通流量,采用重复抽样假设检验法确定了试验路线长度,采用层次分析法获得了试验路线中各种类型道路的长度和比例,并且基于西安市城市道路整体综合特征构建了试验路线。在试验数据处理过程中,首先采用小波分解和重构法对原始数据进行去噪,然后基于主成分分析法确定了运动学片段特征参数,基于模糊C均值(FCM)聚类分析法将试验数据划分成稳定流动工况、拥堵工况、畅通工况3种运动学片段。在循环工况合成过程中,根据3种运动学片段类的比例,选取离聚类中心最近的运动学片段合成一个完整的行驶工况。最后将西安市城市循环工况与中国典型工况,NEDC,UDDS,ECE15,EUDC,FTP-15等行驶工况的特征参数进行了对比,并且进行了试验对比研究。试验结果表明:西安城市工况下的续驶里程与实际续驶里程相差11. 72 km,相对误差为3. 91%,说明所建立的电动汽车城市循环工况能够真实反映西安市交通总体特征,所构建的行驶工况具有较高的真实性。余曼 赵轩 魏朗 叶毅铭 严慈磊 2018公路交通科技2018,35,10:12
5健康管理与健康风险评估显示文摘在中国政府指引下,中国的医疗卫生体系正在经历着由以治病为中心向以健康、预防为中心的转变。在这一转变中,中国健康管理界首当其冲,任重而道远。文章对健康管理在美国的发展历程及健康风险评估对其发展的重要贡献做一综述,回顾了健康管理理念的起源与发展,指出工作场所健康管理的健康与经济效益,指出健康风险评估发展与计算机、互联网技术发展的依存关系;最后,作者回顾了自2010年以来,互联网、大数据、信息科学发展推动的美国大学对在此基础上对教师与学生的创新、创业的支持与推动及在此背景下的健康管理和健康风险评估发展的机遇及挑战。严慈庆 2018健康研究2018,38,1:9
6主观幸福感和心理幸福感的因子结构度量——基于武汉市6所高校大学生幸福感的调查显示文摘为了探索幸福感的性质和构成,了解大学生幸福感的总体状况并提出相应的建议,将主观幸福感和心理幸福感的理论和方法相结合,对武汉市6所高校不同层次、不同专业的学生的幸福感问题进行了实证分析。结果表明:大学生总体主观幸福感和心理幸福感处于中等偏低水平;主观幸福感的负性情绪维度与心理幸福感之间存在显著的负相关;主观幸福感和心理幸福感的因子结构具有跨文化的一致性以及对性别、专业、年级系数的不变性。进而提出提高大学生幸福感的建议:帮助大学生树立正确的人生价值观,确立合理的人生目标;加强挫折教育,帮助大学生进行有效的心理调适;指导大学生学会人际交往,建立和谐人际关系;加强校园文化建设,提高大学生的综合素质和正面情绪体验的敏感性。向东进 严慈苗 2012华中农业大学学报(社会科学版)2012,,5:8
7长大下坡路段载货汽车行驶速度预测研究显示文摘为了解决重型载货汽车在长大下坡路段行驶制动器容易失效导致事故多发的问题,在下坡路段行驶制动器温升模型的基础上,运用汽车行驶方程式,结合对车辆的受力分析,对其在排气制动条件下的瞬时行驶速度进行了预测,建立了长大下坡路段车辆速度预测迭代模型。以东风EQ1108G6D13为试验车在典型长大下坡路段——青兰高速K1857~K1864段进行了道路试验,采用Racelogic VGPS车速传感器、DEWE3010型32通道数据采集仪对速度、时间和距离信号进行了实时监测与采集。试验结果表明:车辆速度预测模型所得到的速度与试验测试的速度变化趋势一致,且预测的结果与试验结果最大相对误差为2.57%,证明速度预测方法可行,可计算出车辆下长坡时的瞬时速度,进而通过制动器温升模型能够准确计算出制动器的瞬时温度,从而可实现实时监控载货汽车的制动器温度。王志新 余强 赵轩 严慈磊 2017公路交通科技2017,34,7:8
8我国道路交通事故人因分析显示文摘根据2006年—2014年第一季度的道路交通统计数据,分析道路交通安全的影响,发现驾驶人的因素是影响道路交通安全的关键因素。文章分析了在交通事故中驾驶员肇事的主要原因,并通过构建驾驶员认知响应模型,分析驾驶人的失误因素,并提出相应的对策。张茜 杨佩钊 严慈磊 范起飞 2016汽车实用技术2016,13,6:7
9“A为N所D”也是判断句式显示文摘“A为N所D”也是判断句式严慈一、引论“A为N所D”,现代论者多说是被动句式;其实,也是判断句式。吕叔湘先生说:…为……所’:合起来跟’被’字相当(月氏为匈奴所败,乃远去);但‘火药为中国所发明’=是中国发明的。”①虽然,他未加阐述和论证,但却启示我...严慈 1995古汉语研究1995,,3:7
10基于方向图拓展和FFT的阵列快速综合法显示文摘基于阵列方向图自身的周期特性 ,将方向图近似地拓展至不可见区域 ,使任意间隔阵列的方向矢量成为空间正交基 ,以便采用快速傅利叶变换算法 ,并通过迭代过程中迭代目标方向图的逐次改变 ,最终实现了阵列方向图的快速综合。数值计算结果和计算量分析表明 ,和现有方法比较 ,算法的收敛速度获得了很大的提高。这对于大规模的阵列 。盛严慈 金荣洪 2003电波科学学报2003,18,5:6
11建立以健康为核心的中国医疗卫生服务体系显示文摘中国经济自1978年腾飞,成为世界第二大经济体。但与发达国家相比,中国服务业、特别是医疗卫生服务的总费用占国民生产总值的百分比偏低。因此,加大政府对国民医疗卫生服务的投入,是调节经济结构的重要措施,也是保证中国经济可持续性快速发展的重要环节,更应成为中国政府致力开展的“民生工程”有机组成部分。严慈庆 2014中华健康管理学杂志2014,8,3:6
12海绵城市改造工程前期造价控制的关键因素分析显示文摘海绵城市改造工程在施工建设过程中,前期造价控制具备关键性作用。海绵城市改造工程在发展时,有助于我国城市绿色化建设,同时对水系统建设规模拓展态势具有直接影响。前期造价管理能力不断提高,对海绵城市改造工程各阶段作用更加显著,也属于海绵城市改造工程成本控制主要内容,推动不同承包商成本动态化管理。本文借助对海绵城市改造工程前期造价控制关键因素进行分析研究,进而提出几点针对性措施,希望能够进一步完善海绵城市改造工程前期造价控制。康乾昌 王景芸 贾智谋 严慈玉 陈沾 周卫 2020价值工程2020,39,3:6
13重型商用车长大下坡行驶能力研究显示文摘重型商用车长大下坡行驶过程中,热衰退是引起行车制动器制动效能下降的主要原因.该文就制动器温度阈值内长大下坡行驶能力进行研究,应用能量耗散原理建立重型商用车坡道行驶制动器温升模型,并试验验证了模型的准确性和实用性;基于温升模型采用理论分析和试验数据拟合的方法建立了长大下坡行驶能力模型.以250℃为热衰退阈值,通过模型仿真计算长大下坡行驶能力.研究结果表明,选择合理挡位和车速实施联合制动可以有效提高重型商用车辆长大下坡行驶安全性.史培龙 严慈磊 张培培 袁晓磊 2016西南大学学报(自然科学版)2016,38,5:4
14任意阵列天线自适应方向图综合的模值逼近法显示文摘基于自适应理论提出了一种任意阵列天线方向图综合算法 .该算法采用模值逼近 ,并利用牛顿迭代法二次收敛的特点 ,使综合最优化方向图的速度达到非线性收敛 .该方法能够有效地控制主瓣和旁瓣的形状 。李金花 金荣洪 盛严慈 2003上海交通大学学报2003,37,3:4
15“所以”古今谈显示文摘“所以”古今谈严慈现代汉语里的“所以”,是从古代汉语里继承来的。古今“所以”都有两种四类之分、之用。然而,就我所见,几乎还不曾有系统的、全面的论述。本文试就其语言现实、结构形态、语法功能、历史源流等诸方面,略陈管见。一我们通常说的“所以”,实际上有“...严慈 1994海南大学学报(人文社会科学版)1994,12,2:4
16金属卤化物灯制灯技术分析显示文摘金属卤化物灯制灯技术分析■李中王海鸥曹新民严慈李广安/东南大学一、前言金属卤化物灯是六十年代发展起来的第三代光源。由于金属卤化物灯具有优良的显色性、高的发光效率,并可制造出多种色温的灯,而且体积小便于灯具光学控制,用途极为广泛,所以一经问世就受到世人...李中 王海鸥 曹新民 严慈 李广安 1998灯与照明1998,,2:4
17“之所以”的结构、源流及句式显示文摘所谓"之所以"用于句中,其实是结构助词"之2",犹"的",作定语标志,用在领属性偏正词组"N所以"中间——"N之所以",如同"N的所以";而用于句首的"之所以"是指示代词"之1",犹"其",作指示定语,用在名词性"所以"前头,构成指示性偏正词组——"之所以",如同"其所以"。"N之所以"和"之所以"这两种语法结构及其句式,来源于远古,而流传于现今。严慈 2010励耘语言学刊2010,,1:4
18新能源汽车运行安全性能检验技术体系研究显示文摘本文面向新能源汽车运行安全保障需求,综合利用大数据挖掘、特征参数提取、知识萃取等技术,研究构建面向新能源汽车全生命周期的运行安全检验技术体系,对新能源汽车电安全、动力电池安全等运行安全性能开展快速无损检测,形成新能源汽车“线上主动预警、线下隐患消除”的运行安全检验模式,并在重庆、无锡等地开展应用验证。俞春俊 张军 严慈磊 穆文浩 张建国 秦征骁 2022中国标准化2022,,22:3
19骨髓增殖性肿瘤血栓形成机制研究进展显示文摘经典Ph染色体阴性的骨髓增殖性肿瘤(MPN)是造血干细胞克隆性疾病。血栓是影响MPN患者生存的最主要并发症。MPN血栓形成机制可能与以下多种机制相关,包括血细胞数量增多及活化、内皮细胞异常、凝血系统激活、微颗粒与炎性细胞因子增多、JAK2V617F基因突变等。本文对MPN并发血栓形成机制的研究进展进行了综述,阐明这些机制有助于临床寻找新的预测血栓的生物学标志,为MPN患者血栓预防和治疗提供参考。刘严慈 孙鹏慧 卢朝阳 惠吴函 2019中国医药导报2019,16,24:3
20自动驾驶汽车技术路线简介显示文摘无论是传统汽车制造商还是互联网企业,实现汽车自动驾驶所使用的技术方案基本类似,主要采用基于信息感知的环境识别和系统决策控制o自动驾驶技术集自动控制、复杂系统、人工智能、机器视觉等众多技术于一体,通过收集云端和车载传感器的车联网数据、地理信息数据、环境感知数据等,识别车辆驾驶区域的特征信息,从而进行任务设定和控制规划。王敏 严慈磊 袁建华 2019道路交通科学技术2019,,1:3
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