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153篇 您的检索式:作者名="何宾"
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1后双重管理体制时代的行业协会商会发展显示文摘即将到来的后双重管理体制时代对行业协会商会发展提出了新的挑战。行业协会商会将面临行业利益代表不足和过度代表会员利益、组织能力难以适应新的机遇和挑战等问题,政府主导的监管体制也将难以满足规范和促进行业协会商会发展的需要。为适应新的管理体制,促进行业协会商会的发展,迫切需要建立行业协会商会的联合性组织、建立行业协会商会内部均衡机制,以改善行业利益的代表性;通过完善法人治理结构、建设学习型组织等内部途径,以及完善监管机制、加大政府扶持、加强组织间合作等外部途径来提升行业协会商会的组织能力;在完善政府监管体制的同时,加快社会监管体制的建设,以实现合规性监管与行业协会商会依法自治的统一。郁建兴 周俊 沈永东 何宾 2013浙江社会科学2013,,12:34
2高速铁路声屏障降噪效果预测及其验证显示文摘高速铁路对沿线居民的噪声污染日益受到关注,在线路两侧设置声屏障是降低车外噪声的有效措施。基于边界元理论,利用高速列车车外声源现场试验识别结果,建立考虑车体和轨道结构的高速铁路声屏障降噪效果预测模型,利用其计算无声屏障情况下车外声场特性和通用声屏障插入损失,并分别与试验结果进行对比分析。结果表明理论模型的预测结果与试验结果较吻合,在距轨道25 m远测点,预测结果和试验结果仅相差1.3 dB(A);该模型能够较好地预测不同车型和不同速度下的车外噪声特性。利用该模型对目前安装的通用型声屏障在30 m处测点进行性能预测,2.15 m高声屏障插入损失达到7 dB(A),如声屏障的高度增加0.5 m的话,插入损失增加约1~2 dB(A),列车运行速度增加,声屏障插入损失降低。声屏障的插入损失随着频率增高而增大,对1 000 Hz以上的高频噪声效果最为明显。周信 肖新标 何宾 张捷 赵悦 韩珈琪 金学松 2013机械工程学报2013,49,10:34
3天津滨海国际机场鸟类群落结构及多样性特征显示文摘于2015年3月—2016年2月,采用固定半径样点法和样带法,对天津滨海国际机场飞行区内的鸟类群落结构及多样性特征进行了调查。结果表明:天津滨海国际机场分布鸟类12目31科52种,其中留鸟7种(13.46%),夏候鸟17种(32.69%),冬候鸟5种(9.62%),旅鸟23种(44.23%);广性分布鸟类8种,优势种6种;综合鸟类的飞行高度、体重、数量、遇见频率及生境利用率等因素对飞机飞行安全的影响,对鸟类危险等级进行了评估,严重危险鸟类有红隼(Falco tinnunculus)、喜鹊(Pica pica)和麻雀(Passer montanus)3种;秋季鸟类多样性指数最高,春季优势度最高,湿地苇丛的多样性指数和均匀度指数最高,场内建筑区的优势度指数最高,机场围界区与场内建筑区的鸟类群落相似度最高。通过对不同季节、不同生境鸟类多样性的对比分析,搞清机场飞行区内被鸟类利用的生境特征及鸟类分布与活动规律,进而为机场开展鸟撞防范工作提供依据。柳毅 徐焕然 袁红 何宾 赵树兰 多立安 2017生态学杂志2017,36,3:30
4高实时性F-SIFT图像拼接算法显示文摘大场景视频拼接技术被广泛地应用于不同的领域,其应用要求精度高,实时性好。在对频域相关法、基于SIFT的图像拼接算法等方法进行深入研究的基础上,对其在配准精度、速度等方面进行改进与融合,提出一种具有高拼接性能、适应实时性拼接需求的F-SIFT图像拼接算法。该算法结合基于区域的图像配准方法和基于特征的SIFT两者优势,采用基于子图像块的频域相位相关算法,兼顾FFT的快速运算特点,提高图像拼接算法运算速度。实验对算法进行测试,验证F-SIFT算法的有效性。何宾 陶丹 彭勃 2013红外与激光工程2013,42,S02:26
5基于雷达信号模拟器的串口通信的设计显示文摘本文结合雷达模拟器的设计实现,讨论了在Win-dows2000环境下实现串口通信编程的方法,并通过以API函数编写的程序为实例,分析了利用线程控制读写的方法,并给出其具体实现过程,成功地实现了PC机与DSP接口之间的串行通信。该实现方法适用于一般的串口通信,具有一定的代表性。章学静 何宾 韩月秋 2005微计算机信息2005,21,3:22
6朱良春国医大师辨治痛风性肾病经验显示文摘朱良春教授,国医大师,主任中医师,著名中医内科学家。首批全国继承老中医药专家学术经验导师,享受国务院特殊津贴,任中国中医研究院基础理论研究所技术顾问、中国中医药研究促进会常务理事、中医教材顾问委员会委员等职。行医70余载,尤擅内科疑难病症。笔者有幸常带疑难病症患者请朱老会诊点化,亲眼目睹和聆听一代国医大师辨治疑难病症精湛医术,着实受益匪浅,教诲终生。现将朱老论治痛风性肾病经验总结如下。赫军 何宾 余文宝 赫辉 陈晨 2014中国中医急症2014,23,8:22
7不同形式声屏障动态特性研究显示文摘利用FLUENT软件,模拟高速列车通过高架桥上不同结构形式声屏障的过程,研究声屏障上作用的脉动风压特性。声屏障结构形式主要考虑两种高度和四种不同头部结构对声屏障脉动风压的影响,高速列车采用两种不同车外型(称A车和B车),列车速度为每小时350 km,声屏障头部结构考虑了直型、Y型、内折型(内倒L型)和外折型(外倒L型)。利用ANSYS软件建立声屏障有限元模型,对声屏障的模态和高速列车的气流脉动激励的响应进行计算分析。计算结果表明,不同头部结构形式的声屏障所受脉动风压随时间变化趋势基本相似,列车高速通过声屏障时脉动风压呈现出明显的头波和尾波效应;不同头部结构的声屏障表面的脉动风压的峰值大小有差异,Y型声屏障最大,内折型次之,外折型最小;两种高度的声屏障立柱底部支座反力差异较大;目前分析的声屏障结构基频远大于脉动风的频率,列车的脉动风压作用不会导致声屏障发生共振。韩珈琪 肖新标 何宾 周信 金学松 2013机械工程学报2013,49,10:20
8高速铁路声屏障插入损失影响因素及规律显示文摘为研究声屏障降噪的主要影响因素及规律,基于边界元理论,结合高速列车实测声源识别结果,建立了高速铁路声屏障降噪效果预测模型,研究了包括高速列车不同位置声源、声屏障高度、声屏障截面形状和吸声边界条件对插入损失的影响,并在此基础上提出了对现役声屏障结构的改进方案.研究结果表明,列车声源高度对声屏障插入损失有重要影响,现有2.15 m高声屏障只对车体下方噪声有降噪效果;随着声屏障高度增加,插入损失逐渐增大,声屏障高于6.15 m时,插入损失达到25 d B(A)以上;对于不同截面形式的声屏障,降噪效果从优到劣依次为Y型、倾斜型、T型、外折型、直立型和内折型,其中Y型比直立型插入损失高0.7~1.5 d B(A);对于任一类型声屏障,吸声引起的具体降噪效果与声屏障形式有关,有吸声边界条件的降噪效果要优于"刚性光滑"边界条件,前者与后者相比,其插入损失可提高0.3~6.4 dB(A)。周信 肖新标 何宾 韩珈琪 温泽峰 金学松 2014西南交通大学学报2014,49,6:14
9基于GPRS的DSP程序远程升级的研究与实现显示文摘为了解决目前嵌入式设备程序升级维护困难、成本高昂的问题,设计了一种DSP(digital signal processor,数字信号处理器)程序远程升级的方案。该方案在硬件上提出了基于GPRS(general packet radio service,通用分组无线业务)通信模块的系统结构,实现了远程无线通信。提出了软件的设计方法,在分析了目前主要HEX(十六进制)文件格式的基础上,通过VC++6.0编程环境开发了程序代码的生成软件,实现了从编译器输出的通用对象文件到可烧写的二进制文件的转换。利用DSP的启动原理和FLASH烧写技术,在TI公司的TMSF2812DSP上验证了该方案,验证结果表明了该方案有效可行且降低了系统的升级和维护成本。何宾 朱红林 2010计算机工程与设计2010,31,15:14
10案例研究概推性的理论逻辑与评价体系——基于公共管理案例研究样本论文的实证分析显示文摘案例研究是公共管理研究者运用的一种主要研究方法,但却常常被认为科学性不强。其面临的一项主要指责是案例研究的结果缺乏概推性,即源自一个或少数几个案例研究的结果缺乏普遍意义。本文首先梳理既有案例研究方法论文献对该项挑战的理论回应,分析案例研究结果概推性论述中的三种主要理论逻辑:'自然主义式概推'、'分析概推'和'非正式经验概推'。在借鉴现有理论的基础上,提出一个评价体系,以全面评估案例研究者在处理概推性问题上的严谨性。该体系的三个要素是:研究者'运用案例研究的目的'、'选择案例的理由'及'对案例研究结果适用范围的界定'。在分析上述三要素及其相互关系的基础上,设计出具体的评价指标。然后以发表于五种国际一流公共管理学术期刊上的142篇运用案例研究方法的论文为样本,实证分析公共管理案例研究者在应对概推性难题上的实践。结果表明:在所有样本论文中,八成以上以'一般化'研究为目的,四成以上明确说明了案例选择的理由,三分之一以上采用多案例设计,约四分之一说明了影响案例研究结果适用范围的因素。将2005—2009年样本论文与2000—2004年相比,公共管理案例研究者在处理概推性问题上的严谨程度显著提高,明确说明案例选择理由、采用多案例设计及以'一般化'研究为目的的论文比重大幅上升。最后在讨论实证结果的基础上提出拓展案例研究结果概推性的研究策略。张建民 何宾 2011公共管理学报2011,8,2:14
11FPGA在视频拼接中的应用与实现显示文摘针对大场景视频拼接技术在汽车环视系统等领域的应用需求,并为了适应嵌入式系统快速发展的要求,提出了基于FPGA片上可编程系统(system on a programmable chip,SOPC)技术来实现多个摄像头视频数据的传输和拼接的大视场视频解决方案。系统的硬件平台的构建以Xilinx软核处理器Microblaze为核心,主要完成了视频数据的采集、存储、处理以及传输等工作,图像拼接部分采用频域相位相关算法,对待拼接图像进行配准,并通过融合算法得到具有360°全景视频信息的大视场图像。通过实验对系统进行测试,验证了系统的可行性。彭勃 何宾 2013计算机工程与设计2013,34,5:13
12基于Xilinx MicroBlaze多核嵌入式系统的设计显示文摘MicroBlaze核是嵌入在Xilinx FPGA之中的属于32位RISC Harvard架构软处理器核。针对Xilinx MicroBlaze软处理器的核间互连,实现多处理器核之间的快速通信的目的,采用了PLB和FSL总线混连的方法,利用xps_mail-box和xps_mutex核完成核间的通信与同步,通过在Xilinx EDK平台下,将3个软处理器核嵌入到FPGA Spartan-3E芯片上的试验,开发出了一个运行在FPGA上的基于多处理器的嵌入式可编程片上系统,得出此种多核处理器混连的可行性与实用性,核间通信速度得到提升的结论。何宾 王瑜 2011电子设计工程2011,19,13:13
13核心力量训练方法对高校篮球运动员弹跳能力影响的实证研究显示文摘采用文献法、数理统计法及实验法,以高校篮球运动员为研究对象,分析核心力量训练方法对高校篮球运动员弹跳能力的影响,并展开实证研究,检验核心力量训练方法对高校篮球运动员弹跳能力的影响情况,做好篮球运动员弹跳成绩的前后对比,制定科学的高校篮球运动员核心力量训练方法,并将这种方法推广开来,真正意义上为高校篮球运动员专业化发展提供保障。何宾 周丽萍 2018体育科技2018,39,2:13
14Vivado HLS嵌入式实时图像处理系统的构建与实现显示文摘传统的基于CPU、GPU和DSP的处理平台难以满足图像实时处理的要求,而FPGA在并行图像处理上有着独一无二的优势,在性能和成本之间提供更加灵活的选择。通过Xilinx最新的Vivado HLS工具,设计实现了可变参数的拉普拉斯算子图像滤波算法,并且在ZYNQ-7000 So C上构建了可视化的实时嵌入式图像处理系统。实验结果表明,系统可以实现不同的图像处理算法,很好地满足了图像处理的实时性、高性能、低成本要求,对未来高性能图像处理系统的设计和实现提供了很好的借鉴。张艳辉 郭洺宇 何宾 2016电子技术应用2016,42,9:12
15独活寄生汤为主的中医综合疗法治疗强直性脊柱炎(脊痹寒湿犯腰证)的临床观察显示文摘目的:观察经方独活寄生汤为主的中医综合疗法治疗强直性脊柱炎(脊痹寒湿犯腰证)的有效性和安全性。方法:选取强直性脊柱炎(脊痹寒湿犯腰证)患者70例,采用简单随机法分组方法分为两组:观察组给予独活寄生汤,配合中药熏蒸,腱端炎痛点埋针及练功等治疗;对照组给予口服柳氮磺胺吡啶片及美乐昔康片治疗;疗程90d.采用中医证候积分、国际脊柱关节病协会(ASAS)制定的疗效评价因子以及不良事件等评价临床疗效及安全性。结果:两组患者治疗前的一般资料、中医证候积分、ASAS疗效评价因子等指标比较差异无统计学意义,具有可比性。各组患者治疗前后比较,各项指标有改善,差异有统计学意义(P<0.05)。组间比较,观察组在中医证候积分、患者疾病总体评价指数、晨僵等方面的改善优于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。两组患者均无严重不良事件发生。结论:经方独活寄生汤为主的中医综合疗法治疗强直性脊柱炎安全、有效,中医证候疗效优于常规西药。赫军 诸葛天谕 李冬冬 方苏亭 何宾 郑永昌 禹建春 2017中国中医骨伤科杂志2017,25,2:12
16前列地尔注射液治疗脑梗塞68例临床观察显示文摘目的探讨前列地尔注射液治疗脑梗塞的临床效果。方法选取我院2011年5月-2012年5月间入院治疗的136例脑梗塞患者为研究对象。分成两组实施不同治疗,每组68例患者,分别给予前列地尔注射液和血塞通进行治疗,对治疗后的效果进行比较分析。结果两组患者经过治疗后,其神经功能得分和生活能力得分都得到了改善,且P均<0.05,差异具有统计学意义;治疗后两组之间的比较P均<0.05,差异具有统计学意义;疗效方面:治疗组患者中总有效率为92.65%,对照组患者中总有效率为82.35%,组间比较P<0.05,差异具有统计学意义。结论前列地尔注射液治疗脑梗塞效果较好,可以明显改善患者脑部供氧状况。姚芳 何宾 2012中国医疗前沿2012,7,12:12
17天津滨海国际机场地被昆虫的多样性特征显示文摘为了解天津滨海国际机场地被昆虫的多样性特征从而有效防控该地区的鸟类撞机事件,分别于2014年和2015年的4—9月份,对该地区3个样地的地被昆虫进行了连续调查,并利用昆虫群落优势度、丰富度、均匀度和多样性等指标对不同区域的地被昆虫进行测度和分析.结果表明:(1)在天津滨海国际机场这一特定生境共采集到9目22科的昆虫种群,其中鳞翅目、鞘翅目和蜻蜓目等为优势类群;(2)在紧邻机场边界且靠近农田与村庄的六号泵站附近和有丰富水源的西跑道南航向地被区,昆虫多样性指数高于周围有建筑群和垃圾堆放的七号泵站附近地被区,七号泵站附近地被区的物种丰富度最高,西跑道南航向地被区次之,六号泵站附近地被区最低;(3)各生境区域昆虫群落的均匀度指数与多样性指数季节变化趋势相同,优势度指数特征排列顺序为:六号泵站附近地被区>七号泵站附近地被区>西跑道南航向地被区;(4)3种生境中的昆虫相似性系数都较高,反映出各生境类型中昆虫栖息地空间的异质性较小.李士权 徐焕然 袁红 何宾 关洪波 赵树兰 多立安 2016天津师范大学学报(自然科学版)2016,36,3:12
18基于试验测试的桥梁与路堤区段高速列车车外噪声特性分析显示文摘高铁因线路形式不同使得其车外噪声特性有差异。为研究桥梁和路堤两种主要线路形式处的高速列车车外噪声特性,参考ISO 3095标准,使用78通道轮辐式声阵列、基于反卷积波束形成算法,对高速列车进行车外声源识别测试,使用自由场麦克风,对高速列车进行通过噪声测试,对比研究不同行车速度下两种线路形式处的高速列车车外噪声特性。结果表明,相同运行情况下,路堤段的通过噪声要比桥梁段的高0.1dBA到1.8dBA,且此差值会随列车运行速度的增加而增长。从车外声源分布特性来看,无论是桥梁段还是路堤段,300 km/h匀速运行时,高速列车的受电弓区域噪声均是最为显著的,其次是转向架区域。在桥梁段运行时,转向架区域噪声要略高于路堤段,这可能与桥梁段轨道整体刚度有关。在路堤段运行时,列车车身表面的噪声更大,这可能和路堤段的声音的地面反射有关。随列车运行速度的提高,两种线路对应的受电弓噪声差值逐渐减小,而转向架区域噪声的差值基本不随速度变化。杨妍 张捷 何宾 范静 王德威 肖新标 2019机械工程学报2019,55,20:12
19“一业一会”还是“一业多会”?——基于行业协会集体物品供给的比较研究显示文摘'一业一会'制度与行业协会最优规模的联合约束限制了行业协会数量以及协会内可以容纳的会员数,从而影响集体物品的供给与消费。但是,取消'一业一会'制度可能引发行业协会运行逻辑的转变,进而导致行业协会最优规模缩小以及选择性供给行业性集体物品,从而加剧行业利益代表的碎片化,弱化行业自律,影响行业协会追求行业整体利益的能力。因此,在取消'一业一会'制度时,应基于行业协会运行逻辑的转变,建构行业协会体系与内部均衡机制,防范行业协会集体物品供给出现异化。郁建兴 何宾 2013浙江大学学报(人文社会科学版)2013,43,3:10
20声屏障插入损失影响因素及降噪机理研究显示文摘为了分析高速铁路户外噪声的降噪机理和降噪效果,采用二维边界元法建立高架桥铁路声屏障噪声预测模型,分析不同因素对降噪性能的影响.基于试验结果,对有、无声屏障时的声场分布、场点声压时间历程及频谱特性、插入损失特性及其与速度的线性拟合关系进行探讨,分析声场分布特征和速度对降噪效果的影响.根据场点主要频率,采用边界元法和高速铁路户外噪声仿真模型对吸声系数、声屏障厚度、高度、倾角及面板结构形式等影响因素的降噪机理和降噪效果进行调查分析.分析中,分别考虑以上因素对声场分布、场点声压级及频率特性变化规律的影响.研究结果表明,声屏障采用鼻型结构、外倾30°时的降噪效果最好.何宾 肖新标 周信 金学松 2017浙江大学学报(工学版)2017,51,4:10
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