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| 1 | 汽车故障诊断技术的现状与发展趋势显示文摘汽车故障诊断技术是汽车电子控制技术的重要组成部分,在汽车维修工作中起重要作用。文中分析了我国汽车故障诊断技术的发展现状,并对未来汽车故障诊断技术的发展趋势进行了展望。 | 侯军兴 卢士亮 赵大旭 赵东辉 | 2006 | 公路与汽运2006，，2： | 20 |
| 2 | 汽车故障诊断技术的现状与发展趋势显示文摘汽车故障诊断技术是汽车电子控制技术的重要组成部分,在汽车维修工作中起重要作用。本文分析了我国汽车故障诊断技术的发展现状,并对未来汽车故障诊断技术的发展趋势进行了展望。 | 侯军兴 刘存祥 卢士亮 | 2006 | 农业装备与车辆工程2006，44，6： | 14 |
| 3 | 基于进化个体模糊适应值估计的交互式遗传算法显示文摘采用大规模种群进化优化策略,根据用户评价时间和单一数值适应值估计个体模糊适应值;根据个体表现型属性和参照个体模糊适应值宽度计算个体表现型相似度;利用个体表现型相似度对种群聚类并估计未评价个体的模糊适应值;基于个体模糊适应值和表现型相似性构造个体选择适应值,实现个体相似性选择.将所提出方法应用于室内挂钟进化设计,并与已有典型方法进行比较.结果表明,所提出方法在提高优化质量、减轻用户疲劳、提高搜索效率等方面均具有优越性. | 郭广颂 陈良骥 文振华 侯军兴 | 2018 | 控制与决策2018，33，9： | 8 |
| 4 | 电弧离子镀中大颗粒缺陷清除方法的研究现状显示文摘电弧离子镀所制备薄膜中的大颗粒缺陷是研究热点之一。本文对其清除方法进行了概述,主要包括阻挡过滤、电场抑制、工艺优化和磁场消除等方法,并对其工作原理、发展历程和未来研究的方向进行总结,比较了各种方法存在的优缺点。最终提出了多级磁场直管磁过滤装置和脉冲偏压电场组合的电弧离子镀方法。 | 魏永强 侯军兴 蒋志强 田修波 | 2016 | 热加工工艺2016，45，6： | 7 |
| 5 | 汽车故障诊断技术的探讨显示文摘本文介绍了我国正在研究和应用的汽车故障诊断理论和诊断方法。说明了汽车故障诊断技术的主要作用,并展望了汽车故障诊断技术在我国的发展趋势及其前景。 | 卢士亮 杨海鹏 侯军兴 | 2005 | 中国科技信息2005，，12C： | 6 |
| 6 | 二甲醚与生物柴油喷射过程试验研究显示文摘在喷油泵试验台上,研究了二甲醚和生物柴油的喷射过程,考察了喷射压力、喷射脉宽等因素对喷射过程的影响。研究结果表明:与生物柴油相比,二甲醚的喷油始点、终点均较晚,喷油持续期较长,喷油持续期内波动较大;喷射压力升高,喷油速率峰值均增加,喷油持续期内波动变大;喷射脉宽只影响喷油持续期,对喷油始点、喷油速率峰值无影响。二甲醚喷射初期的嘴端压力下降较生物柴油平缓,喷射结束后压力波动时间较长。 | 侯军兴 文振华 刘元朋 蒋志强 乔信起 | 2014 | 车用发动机2014，，1： | 5 |
| 7 | 微波对食用菌固体培养基杀菌的研究显示文摘用微波能对食用菌袋装培养基进行杀菌试验,以替代传统的高压湿热灭菌工艺。找出微波功率、微波作用时间以及培养基与微波源距离的变化对其杀菌效果的影响,为微波技术在食用菌生产中的开发应用提供了依据。 | 葛新峰 刘强 刘存祥 林勇 侯军兴 王五全 赵大旭 | 2004 | 农产品加工2004，，10： | 5 |
| 8 | 航空发动机静电监测信号的特征分析及提取显示文摘分析了航空发动机气路中颗粒物的荷电机理,研究了荷电颗粒和静电传感器的作用机理,并对静电监测信号的频率特性影响因素进行了分析。针对颗粒物流动特性引起信号频谱的差异,提出了从信号的频域提取能量分布特征参数的方法,采用小波分析的方法实现了静电信号能量分布特征的获取,最后通过实验对静电监测信号的特征参数的有效性进行了验证。实验结果表明:静电监测技术能够有效地监测航空发动机输出功率的突变;连续颗粒物产生的信号中的高频成分相对较多,能量分布均匀性可以有效地判断出是间断颗粒物还是连续颗粒物,利用该能量分布的变化可以有效地反映出发动机输出功率变化不大的情况。 | 文振华 侯军兴 左洪福 | 2015 | 振动.测试与诊断2015，35，3： | 4 |
| 9 | 双臂空间机器人滑模与自适应模糊复合控制显示文摘为解决不确定条件下自由漂浮双臂空间机器人(DFFSR)轨迹跟踪控制问题,提出了一种滑模与自适应模糊复合控制方法。基于动力学建模方法,建立DFFSR系统动力学方程;考虑到系统惯性参数有误差以及存在外部扰动等不确定性,基于标称动力学方程设计滑模变结构控制器,并根据建模误差设计自适应模糊补偿控制器,以克服系统不确定性带来的抖振问题,通过构建Lyapunov函数证明了系统稳定性,对比仿真验证了控制方法有效性。结果表明,文章提出的复合控制方法能够在不确定条件下,实现机械臂关节角度高精度的跟踪控制,且较传统滑模控制方法具有收敛速度快、稳定性好、跟踪误差小的优点。 | 赵东辉 侯军兴 | 2020 | 组合机床与自动化加工技术2020，，12： | 4 |
| 10 | 基于工程教育认证的车辆专业实验室建设研究显示文摘建立一套基于工程认证标准的车辆专业基础实验室建设方案,通过相关实践教学的活动,为本校车辆工程专业的工程认证准备和实验室建设提供借鉴的经验,同时总结车辆工程专业基础实验室建设的效果和改进措施,为开展车辆专业工程认证提供实验和实践教学条件的支持,为我校理工科专业在工程教育认证方面的工作取得新的突破。 | 魏永强 侯军兴 刘源 | 2021 | 教育教学论坛2021，，3： | 4 |
| 11 | 二甲醚发动机复合燃烧爆震特性显示文摘将柴油机改造为二甲醚(DME)气道-气缸喷射发动机,研究DME复合燃烧缸内压力的频谱,探讨其爆震特性.结果表明:DME复合燃烧爆震频率带为5~10kHz;当转速增加时,爆震频率带及爆震段变宽;如果进气道喷射燃料中添加液化石油气(LPG),则爆震频率带及爆震段变窄,且接近上止点;将直喷燃料改为LPG,则爆震频率带变宽,爆震段变窄并接近上止点;当转速增加、进气道燃料添加LPG、直喷燃料改为LPG时,复合燃烧爆震时缸内压力的功率谱密度均增大. | 侯军兴 乔信起 王真 刘炜 黄震 | 2009 | 上海交通大学学报2009，43，5： | 3 |
| 12 | 单目结构光扫描仪的系统标定技术研究显示文摘针对单目结构光扫描系统中投影仪难以准确标定的难题,通过分析投影仪的工作原理和投影特性,提出了10参数投影模型。将投影过程看作摄像的逆过程,借助于摄像机建立投影仪栅片图像和CCD像机图像的对应关系,提出了基于外差式多频相移的投影仪栅片图像生成方法。由拍摄和生成得到的标定图像,基于摄影测量原理分步实现了摄像机内参数、投影仪内参数和他们的相对外参数,实现了扫描仪的系统标定。结果表明:标定实验中用标定结果对标定板上的标志点进行重投影,重投影误差在0.08 pixel以下,具有较高的标定精度;经该方法标定出的单目结构光扫描仪测量标准球的绝对误差小于0.07 mm,能满足大多数物体型面的测量要求。 | 刘建伟 侯军兴 刘小波 梁晋 | 2015 | 机床与液压2015，43，13： | 3 |
| 13 | 二甲醚发动机组合燃烧压力振荡特性研究显示文摘研究了不同转速下二甲醚发动机组合燃烧的压力振荡特性,确定了压力振荡的时域特征和频域特征,考察了进气道引入燃料量(PI)对缸内压力在不同频域的子信号峰值的影响规律。研究结果表明,转速1500 r/min下,PI由0.77 mg/s增加至1.37 mg/s时,放热率曲线均呈三阶段放热,缸内压力级频谱曲线包括速降段、缓降段和波动段三个阶段。1100 r/min时规律类似。PI增加,HCCI燃烧低温放热部分峰值增加,峰值相位提前;高温放热部分由单峰变为双峰;扩散燃烧部分波动变剧烈。缸内压力带通滤波得到低频域子信号p_(1)、中频域子信号p_(2)和高频域子信号p_(3),其中子信号p_(1)对应正常燃烧压力,子信号p_(2)和p_(3)对应燃烧压力振荡。燃烧状态决定了子信号各个循环的峰值。PI增加,子信号p_(1)各个循环的峰值均增加。正常燃烧状态,子信号p_(3)各个循环的峰值均很小,子信号p_(2)的峰值明显大于子信号p_(3)的峰值。发生轻微压力振荡时,子信号p_(3)各个循环的峰值显著增加。发生剧烈压力振荡时,子信号p_(2)各个循环的峰值显著增加。 | 侯军兴 杨海鹏 郑路 李树豪 张华阳 安晓东 | 2022 | 车用发动机2022，，4： | 2 |
| 14 | 基于离散小波变换的二甲醚HCCI爆震试验显示文摘在一台由柴油机改造为二甲醚进气道喷射的发动机上,用离散小波变换分析正常燃烧工况、爆震工况的缸内压力,计算其在各尺度细节部分的能量特征值,研究二甲醚HCCI燃烧的爆震特性。结果表明,正常燃烧工况、爆震工况缸内压力的能量特征值分布具有明显的规律。正常燃烧工况时,细节部分D3的能量特征值最大;爆震工况时,细节部分D1的能量特征值最大。转速升高或进气道喷射燃料添加LPG对正常燃烧工况、爆震工况缸内压力能量特征值的分布无影响,爆震强度决定能量特征值的分布。爆震强度越大,D1的能量特征值越大。根据各尺度细节部分D1、D2和D3的能量特征值可检测爆震。 | 侯军兴 乔信起 张德全 王真 黄震 | 2009 | 农业机械学报2009，40，4： | 2 |
| 15 | 基于创新能力培养与科研训练融合的车辆工程教学探索显示文摘针对学生创新能力不足、动手能力不强等问题,从理论教学、实践教学和管理制度等方面探讨基于创新能力培养与科研训练融合的车辆工程教学改革。通过开设课程、授课模式等理论教学改革,科研训练、一贯制毕业设计等实践教学改革,为学生提供了高质量的专业理论课程、工程实践课程和科研训练课程,突出了实践教学,重点培养了学生的工程能力、创新能力和自主学习能力,取得了良好的理论教学效果。 | 侯军兴 张华阳 马帅营 | 2020 | 新课程研究2020，，36： | 2 |
| 16 | 基于仿真技术的汽车专业课程教学研究与实践显示文摘利用多款仿真软件搭建了汽车专业课程仿真教学平台,分别构建了整车模型、发动机模型和其他子系统模型,将其应用到课堂理论教学、实验教学和课程设计中,加深了学生对汽车构造、汽车理论及发动机原理等专业课程的理解,提高了其科研创新能力,取得了良好理论与实践教学效果。 | 侯军兴 文振华 | 2015 | 新课程研究(中旬)2015，0，7： | 2 |
| 17 | 基于静电的航空发动机性能监测技术研究显示文摘介绍了静电传感器原理和发动机气路静电监测技术的原理,并在模拟实验平台上和涡轴发动机台架上进行了静电监测技术试验,分析了颗粒物特征和发动机工况对静电信号的影响。 | 文振华 侯军兴 左洪福 | 2014 | 航空维修与工程2014，，3： | 2 |
| 18 | 生物柴油及其混合燃料的喷油特性研究显示文摘研究了生物柴油及其与二甲醚混合燃料的喷油特性及喷油过程中嘴端压力特征,确定了喷油条件和生物柴油掺混比例对其影响规律。研究结果表明:喷油压力增加,喷油速率在喷油初期上升和喷油末期下降均变快,最大喷油速率增加,喷油持续期内喷油速率波动幅值变大,喷油引起的嘴端压力第一波谷下降幅度变大,喷油结束后嘴端压力各个波动幅值均变大,除第一波峰外,其余各个波峰的相位均提前且相位差别越来越大;喷油脉宽增加,喷油持续期延长,喷油终点延后,嘴端压力第一波谷和各波峰的大小变化不明显,各波峰的相位延后;随着燃料中生物柴油比例的减少,喷油始点不变,喷油终点延后,喷油持续期增加,喷油引起的嘴端压力第一波谷下降幅度变小,嘴端压力第一波峰降低。相同喷油条件下,高比例生物柴油的循环喷油能量最大,纯生物柴油的循环喷油能量居中,低比例生物柴油的循环喷油能量最小。 | 侯军兴 张华阳 安晓东 宗晓晶 | 2020 | 车用发动机2020，，4： | 1 |
| 19 | 融合OBE理念和工程案例的汽车创新技能人才培养实践显示文摘汽车理论课程是新工科背景下车辆工程专业的重要核心课程,且面向工程应用关系密切。结合该课程内容体系特点,本文提出一种OBE理念和工程案例并行模式驱动的课程应用方法,增强学生对课程理论与工程应用内在联系的认知性。实现正向理论和逆向工程应用反馈的课程全过程教例应用,全面地培养OBE理念下创新型技能人才,加强高等工程教育新模式的专业认证建设。 | 王晓鹏 侯军兴 王院红 | 2022 | 内燃机与配件2022，，22： | 1 |
| 20 | 虚拟与现实一体化“车辆构造”课程教学实践探索显示文摘快速发展的计算机技术和先进的教学仪器设备,助益'车辆构造'理论课与实验课融为一体,有利于提高学生学习的参与度、融入度,使学生系统全面地掌握车辆结构和工作原理,增强了学生的科研创新能力,取得了良好的教学效果。 | 侯军兴 魏永强 刘源 张华阳 王好平 高长银 蒋志强 | 2018 | 新课程研究(中旬)2018，0，8： | 1 |
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