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出处
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| 1 | 切莫小觑课堂小结显示文摘课堂小结是课堂教学的一个重要环节,教师成功设计好课堂小结,即可以冶情立志,提高学生的思想品质,又可以理顺知识、培养学生的学习能力;既可以营造氛围、培养学生的思维能力,又可以可作过渡,为新课传授作铺垫,从而使课堂教学有一个完美结局,起到画龙点睛的作用。 | 冯应铭 | 2009 | 魅力中国2009，0，8： | 2 |
| 2 | 道德与法治课学生学习兴趣的培养 | 冯应铭 | 2021 | 明日2021，，23： | 0 |
| 3 | 基于DSP的柴油机振动信号小波降噪实时性研究显示文摘针对柴油机实时监测系统采集的振动信号采样频率高、实时降噪困难,而传统的实时性评价方法难以准确描述数字信号处理器(DSP)中所需降噪时间的问题,提出基于DSP的小波变换指令周期模型作为实时性的评价依据,对比不同小波算法的实时性优劣;根据采集的柴油机缸盖振动信号特征,提出基于变异系数定权法的综合评价指标,从降噪效果和实时性两个角度优选了小波基函数.结果表明:该模型与DSP中小波算法的实时性吻合较好,且优选的小波降噪参数能满足采样频率为25 kHz下的实时降噪需求. | 应铭 冯国胜 贾素梅 霍肖楠 马春庭 | 2022 | 内燃机学报2022，40，4： | 2 |
| 4 | 车辆自主紧急制动系统仿真显示文摘为了加强汽车运行过程中的主动防碰撞性能,提高驾驶安全性,设计了自主紧急制动系统(AEB).分别建立了横向与纵向安全距离模型,可实时根据行车状况自动识别碰撞危险.识别危险后,为了在汽车紧急制动过程中获取更好的制动效果,使得制动距离尽量小,同时避免车轮抱死引发安全问题,加入基于PID的ABS制动控制系统.在MATLAB/Simulink中建立系统模型进行仿真,仿真结果显示,紧急工况下实现了车辆制动系统的自动触发与调节功能. | 霍肖楠 冯国胜 应铭 马俊长 | 2019 | 汽车工程师2019，，11： | 1 |
| 5 | 制动工况下未知路面附着特性识别方法显示文摘路面附着特性是影响车辆制动性能的重要因素之一,而实际中车辆行驶的路面往往是未知的或非典型的。为了改善车辆在未知路面行驶时的防抱死制动控制性能,提出了一种瞬时车况路面附着特性识别方法。基于行车瞬时采样数据,结合典型路面的附着特性曲线,对未知路面附着特性的几个数据节点进行了估算。最终利用4组附着特性数据节点对未知路面附着特性曲线进行拟合,得到当前未知路面上车轮滑移率与附着系数关系曲线。将识别结果与典型路面Burckhardt轮胎路面模型进行对比,结果表明,该识别算法可利用单个滑移率-附着系数关系对未知路面附着特性曲线进行有效识别。 | 霍肖楠 冯国胜 应铭 贾素梅 | 2021 | 石家庄铁道大学学报(自然科学版)2021，34，1： | 0 |
| 6 | 皮肤粘膜淋巴结综合征23例综合报告显示文摘 | 高洁莹 郭漱清 马兰祖 田桂兰 薛应仁 汤厥铭 彭美钏 吴松炎 许健龄 冯春富 | 1985 | 临床儿科杂志1985，，06： | 1 |
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