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| 1 | 地铁火灾烟气控制的数值模拟显示文摘本文描述了地铁火灾烟气运动的物理模型和数学模型 ,并对空气密度变化引起的热烟流的扼流效应、浮力效应进行分析 ,并结合工程实例 ,对地铁隧道内发生火灾情况下 ,各种通风方案进行模拟比较 。 | 冯炼 刘应清 | 2002 | 地下空间2002，22，1： | 44 |
| 2 | 不同所有制企业员工积极性实证研究显示文摘本研究采用国际通行的实证研究方法 ,调查国有企业职工工作积极性状况 ,应用数理统计对比方法分析产权制度和激励机制的相互关系 ,对比不同产权制度下企业职工的工作满意度及各种激励因素的情况 ,发现在不同产权制度下 ,企业职工的劳动积极性和工作满意度存在较大的差异 ,国有企业职工满意度低 ,民营企业满意度高。而相关性分析指出 ,影响职工满意度的最大两个相关原因是工作的充实感和企业的晋升制度。本研究对产权与激励的关系进行了理论探讨 ,提出了劳动资本化的观点 ,希望从科学的角度揭示职工思想工作的基本点及核心因素 ,从而为国有企业员工激励提供理论和实践基础。 | 朱敏 伍晓曦 冯炼 | 2001 | 财经科学2001，，4： | 34 |
| 3 | 基于HJ卫星CCD数据的冬小麦病虫害面积监测显示文摘遥感在农作物病虫害监测中广泛采用的简单植被指数阈值法难以判别冬小麦的健康状况。该研究选择二值逻辑回归法,分别建立实测光谱得到的植被指数与其健康状况之间的关系模型。结果表明,重归一化植被指数RDVI模型和三角植被指数TVI模型可信度较好。考虑到遥感监测冬小麦病虫害时,涉及的地域范围广,冬小麦生长状况存在明显的局域差异,采用了3×3邻域像元的一致性假设消除局部环境差异。将模型应用到中国新近发射的环境与灾害监测预报小卫星星座HJ-CCD传感器数据,得到提取的冬小麦受病虫害胁迫范围与枣阳市植保站普查结果相符,也与地面实测结果相一致,其中,TVI模型结果的精度达到76.47%,能够满足农作物病虫害面积遥感监测要求。 | 冯炼 吴玮 陈晓玲 田礼乔 蔡晓斌 苏国振 | 2010 | 农业工程学报2010，26，7： | 22 |
| 4 | 隧道火灾三维数值模拟的瞬态分析显示文摘用连续方程、动量方程、能量方程及气体组分方程描述隧道内气流流动状态,采用湍流粘性系数模型中考虑浮力影响的湍流模型方程(K-ε方程),对某实验隧道火灾进行三维数值模拟瞬态分析,研究隧道火灾特性和烟气的速度场及温度场发展规律。研究结果表明,在横截面上先被加热的是拱顶,随着时间推移,高温烟气不断对其进行对流换热,整个横截面温度逐渐升高,且分布发生变化,经过一定时间后,分布形式基本确定,并向稳态逼近。采用3 m.s-1的机械通风,隧道内没有出现烟气逆流区,很好地抑制了气流的回流,满足隧道火灾通风要求,为上游人员及车辆逃离提供了气流通道。 | 谢宁 冯炼 王婉娣 张发勇 | 2005 | 中国铁道科学2005，26，6： | 16 |
| 5 | 公路隧道火灾模式下烟流的稳态分析显示文摘采用三维数值模拟方法 ,对某隧道进行了火灾模拟计算 ,并对速度场、温度场进行了分析 ,从中可以较全面地了解隧道火灾特性和烟气发展规律 ,从而研究出控制火灾危害的有效措施 。 | 冯炼 王婉娣 杨其新 王明年 | 2004 | 地下空间2004，24，3： | 15 |
| 6 | 地铁环控系统不同区域能耗分析显示文摘简要介绍了三种地铁环控系统的特点,采用能耗分析方法对不同区域地铁环控系统的能耗进行定量比较。对地铁公共区分别进行空调季和非空调季节通风能耗计算以及区间隧道能耗计算,通过分析得出屏蔽门系统在寒冷地区、温和地区的节能效果不明显的结论,为以后的地铁车站环控设计提供了参考价值。 | 常莉 冯炼 李鹏 | 2009 | 制冷与空调(四川)2009，23，5： | 14 |
| 7 | 竖井烟囱效应作用下的隧道火灾通风数值模拟显示文摘采用三维数值模拟的方法,对某带竖井隧道的火灾工况进行模拟计算。通过分析竖井烟囱效应作用下的压力场,以及由此对隧道内速度场和温度场产生的影响,进一步表明了在以竖井烟囱效应作用力为主要动力的情况下,配合以4m/s的通风风速可以有效遏止回流。 | 王泽宇 冯炼 张发勇 | 2006 | 地下空间与工程学报2006，2，3： | 14 |
| 8 | 半横向通风方式下公路隧道火灾数值模拟显示文摘采用流体力学模拟的方法。对半横向通风方式下公路隧道的火灾工况进行了数值模拟计算。通过对不同吊顶风口距离和开启个数的通风方案下的速度场和温度场分析。评估了各通风方案所能达到的效果。比较各通风方案的数据,进一步得到设计采用15m的吊顶风口距离,开启4~5个风口并配以3m/s的纵向通风能取得满意的效果。 | 梁园 冯炼 | 2008 | 地下空间与工程学报2008，4，1： | 14 |
| 9 | 地铁通风网络的数值分析显示文摘根据地铁列车在运行过程中引起空气流动的特点 ,采用通风网络理论 ,对空气流动现象进行合理简化 ,对于复杂的地铁网络系统 ,利用图论中“树图”理论形成独立回路 ,并利用电路理论中有关定律解算回路中风量、风阻。发展和完善了地铁空气流动的数值计算方法。结合我国正在进行的某轻轨地下部分环境控制设计的任务 ,对地铁系统速度场、温度场进行了预测 ;并对不同的环境控制方案进行了比较 。 | 冯炼 刘应清 | 2002 | 中国铁道科学2002，23，1： | 13 |
| 10 | 鄱阳湖丰、枯水期悬浮体浓度及其粒径分布特征显示文摘通过2008年、2009年10月(枯水期)和2011年7月(丰水期)的3次全湖调查,结合鄱阳湖水体采样调查与MODIS同步卫星影像反演悬浮体浓度数据,同时利用LISST-100对鄱阳湖悬浮体粒径进行现场观测,研究了鄱阳湖悬浮体浓度及悬浮体粒径分布规律.结果表明,鄱阳湖表层悬浮体浓度表现为北部、中部高,南部低的空间分布特征;垂向分布上看,一般情况下,表层<中层<底层;而在风生流及采砂活动影响下的湖区中部和南部部分区域,垂直浓度分布规律不明显.全湖平均悬浮体浓度枯水期大于丰水期,且枯水期全湖悬浮体浓度空间差异较丰水期更小.悬浮体粒度组成主要以粉砂为主,其中细粉砂所占比例最高;全湖悬浮体粒径主要分布在8μm^90μm之间,丰、枯水期分布规律较为一致,枯水期的平均悬浮体中值粒径较丰水期更细.悬浮体中值粒径表现为南粗北细的空间分布特征.从粒径频率谱形态分布上看,主要呈现双峰、三峰的粒径分布形态,北部湖区悬浮体粒径谱形态时空分布基本一致;而南部大湖区,丰、枯水期粒径谱分布有较大差异.鄱阳湖悬浮体浓度及粒度分布特征主要是受到水动力、底质及冲淤状态、生物絮凝及人为采砂活动等因素共同影响的结果. | 张琍 陈晓玲 黄珏 冯炼 张媛 | 2014 | 华中师范大学学报(自然科学版)2014，48，5： | 13 |
| 11 | 用相对热指标确定成都地铁环控设计中的温度设计标准显示文摘在地铁环境控制系统设计标准的各设计参数之中 ,与热环境 (热舒适性 )密切相关的温度标准对环控系统的设计和运营费用的影响最大。本文以美国供暖制冷空调工程师学会 (ASHRAE)提出的相对热指标(RWI)作为衡量人体热舒适性的标准 ,对国内外部分已建及待建地铁系统的温度标准进行比较、分析 ,通过计算 ,初步确定成都市待建地铁系统温度设计标准为站厅 2 9℃ ,站台 2 8℃ ,并在此设计标准上分析了乘客由进站至出站整个过程中RWI值和热舒适感的变化规律 。 | 王春 冯炼 刘应清 | 2002 | 中国铁道科学2002，23，5： | 11 |
| 12 | 终南山特长公路隧道火灾通风数值模拟分析显示文摘采用计算流体力学方法,对秦岭终南山特长公路隧道进行了火灾通风数值模拟研究。通过对不同纵向通风方案下的气流流动和火灾下游温度分布分析,评估了各通风方案所能达到的效果。比较数值模拟结果和相关的模型试验,发现模拟计算结果取得了满意的预期效果。 | 张发勇 冯炼 | 2004 | 地下空间2004，24，4： | 10 |
| 13 | 地铁深埋长隧道设置中间风井方式下火灾防排烟数值模拟研究显示文摘采用计算流体力学(CFD)方法,对设置中间风井方式下的隧道火灾通风排烟进行数值模拟研究。选取火灾发生在斜井B与竖井C之间,着重研究不同风井风机送排风风量对火灾防排烟的影响。隧道内列车发生火灾,开启事故列车两端风井内风机进行推挽式通风,可以满足人员逃生路径上无烟要求。事故列车后方有阻塞列车时,由于列车的阻塞作用,对斜井B内的隧道风机在往事故段隧道组织气流更加有利。对于深埋长隧道而言,设置中间竖井难度大,成本高,利用隧道临时施工竖井或斜井进行后期改造,即可满足通风与排烟的要求,又节省大部分土建投资。 | 谢宣 冯炼 张鲲 刘江 廖凯 | 2013 | 制冷与空调(四川)2013，27，2： | 10 |
| 14 | 针对GF-1遥感影像的基于影像与基于辐射传输模型的两种交叉定标方法比较显示文摘'高分一号'配置了4台16m分辨率多光谱宽幅(WFV)相机,组合观测幅宽达到800km。为了将其应用于定量遥感,需要对其进行精确的辐射定标。目前针对高分一号卫星有两种交叉定标方法,都在传统方法的基础上进行了改进。一种是基于影像的交叉定标方法(image-based),另一种是基于辐射传输模型和二向反射分布函数的交叉定标方法(RTM-BRDF)。本文采用这两种方法对高分一号(GF-1)的4个相机进行辐射定标,并对这两种方法进行了对比分析,发现对于WFV2和WFV3这两个近似星下点成像相机,image-based方法可以得到精度较高的辐射定标系数,而对于WFV1和WFV4这两个非星下点成像相机来说,RTM-BRDF方法得到的定标系数精度较高。因此,最终将两种方法结合给出GF-1 4个相机最终的定标系数。 | 李娟 冯炼 庞小平 | 2017 | 测绘学报2017，46，7： | 9 |
| 15 | 不同竖井送排风方式下半横向通风隧道火灾特性与烟气发展规律研究显示文摘通过三维数值模拟方法,用连续方程、动量方程和能量方程描述隧道内火灾发生时气流的流动状态。采用Reynold时均方程法的k-ε模型和Fluent软件,模拟研究3种工况下,竖井送、排风方式对某越江公路隧道火灾中热烟气排出状况的影响。即开启下游竖井内轴流风机和射流风机,分别采取上游竖井送风、上游竖井风机关闭和上游竖井排风3种方案。分析隧道行车道和排烟道内热烟气的速度场和温度场。结果表明,前两种方案阻碍火源处热烟气自顶部风口进入排烟道,风口横向排烟不具备及时、有效的特点,从而使整个隧道内温度较高;上下游竖井同时排风时,气流以较快速度进入排烟道,且隧道内几乎未留下热烟气,因此共同排烟是合理方案。通过本文研究可较全面地了解半横向通风隧道火灾的特性和烟气发展规律,从而为火灾烟气的控制提供优化通风方案。 | 冯炼 梁园 常莉 | 2008 | 安全与环境学报2008，8，3： | 9 |
| 16 | 地铁阻塞通风的数值模拟显示文摘提出了模拟地铁通风的数学模型 ,采用一维不可压缩非定常流动模型和有限差分法发展和完善了地铁空气流动的数值计算方法。在流动模型中 ,考虑了空气与列车壁和隧道壁之间的摩擦 ,隧道横断面变化、隧道与竖井接口等变化。并对地铁内热源进行了分析 ,如列车运行产热、照明及辅助设备产热、人员散热等。对实际工程中最不利阻塞工况通风方案进行了模拟与分析 ,提出了最恶劣阻塞情况下保证空调冷凝器正常工作的通风措施和机械通风的合理配置 。 | 冯炼 刘应清 | 2002 | 中国铁道科学2002，23，3： | 9 |
| 17 | 他克莫司与地塞米松治疗口腔扁平苔藓的短期疗效对比显示文摘目的研究他克莫司溶液和地塞米松溶液对口腔扁平苔藓(OLP)的短期疗效和安全性。方法60例OLP患者随机分为两组,分别给予0.0015%他克莫司溶液(30例)和0.002%地塞米松溶液(30例),每日2次含漱及口服治疗4周,治疗结束时评价有效率和不良反应发生率。结果两组治疗有效率分别为83.3%、63.3%,他克莫司对OLP的短期疗效明显优于地塞米松(χ2=4.36,P=0.038),但不良反应的发生率无明显差异(χ2=0.00,P=0.69)。结论他克莫司对OLP的短期疗效明显优于地塞米松,值得在临床推广应用,但远期疗效还有待进一步观察研究。 | 冯炼 洪筠 杨灵澜 戴耀晖 | 2014 | 中华口腔医学研究杂志(电子版)2014，8，1： | 9 |
| 18 | 具有横通道的双洞公路隧道火灾数值模拟研究显示文摘隧道内发生火灾时空气流动状况非常复杂,是一种带有剧烈放热化学反应的流动现象,它包含着流动、传热、传质和化学反应以及它们之间的相互作用,实际燃烧过程是三维非稳态湍流过程。文章采用三维数值模拟方法,用连续方程、动量方程、能量方程及气体组分方程描述其气流流动状态,并采用湍流粘性系数模型中应用最广泛和最成功的受浮力影响的湍流模型方程。通过对某实际隧道的不同火灾工况进行模拟计算,以及速度场、温度场的分析,从中可以较全面地了解隧道火灾特性和烟气发展规律,从而提出控制火灾烟气的优化通风方案,为确定人员逃生方式及时间提供理论依据。 | 冯炼 张发勇 | 2007 | 地下空间与工程学报2007，3，2： | 8 |
| 19 | 带竖井长大公路隧道火灾通风的CFD分析显示文摘针对带竖井的长大公路隧道,建立了隧道火灾物理、数学模型,并运用CFD的方法进行数值求解,用连续方程、动量方程、能量方程及气体组分方程描述其气流流动状态。并采用受浮力影响的湍流模型方程,选取秦岭终南山特长公路隧道作为计算模型,分析了不同通风风速下,隧道与竖井内的速度场和温度场,从而较全面地了解隧道和竖井内的火灾特性和烟气发展规律。分析表明3 m/s的通风风速对于防止出现回流,缩小火灾影响范围是比较理想的。 | 冯炼 王泽宇 | 2007 | 公路2007，52，4： | 8 |
| 20 | 卫星遥感解译湖泊蓝藻水华的几个关键问题探讨显示文摘蓝藻水华是全球性的水环境健康问题,对水华暴发过程信息的快速准确获取是制定有效防治措施的关键.卫星遥感因具有大范围、周期性观测的特点,被广泛地用于湖泊蓝藻水华的时空动态监测.本文指出在利用遥感对湖泊蓝藻水华进行研究时,需要注意的4个问题:(1)湖泊水体中泥沙等信号对藻华存在干扰;(2)大气程辐射及水陆边界影响藻华特征提取结果;(3)卫星数据的有效观测频次影响获取的藻华时空变化趋势;(4)卫星遥感难以实现藻华暴发区的叶绿素浓度准确反演.本文分析了形成上述问题的主要原因,并建议相关的研究工作者在选用合适的遥感数据及方法时,对它们的潜在影响进行评估. | 冯炼 | 2021 | 湖泊科学2021，33，3： | 8 |
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