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| 1 | 两种海浪模式对中国黄海海域浪高模拟能力的比较显示文摘本文利用第三代海浪数值模式WAVEWATCH和SWAN模式,分别对黄海区域进行了理想模拟计算和实际浪场的模拟计算,结果表明:理想状态下两种模式的模拟结果在大小和空间分布上都不相同,但在大小及其变化趋势上相差不大;在实际模拟中,将两种模式的模拟结果与实际观测值相比,发现SWAN模式模拟结果较WAVEWATCH模式好,只是在高风速的模拟情况下,SWAN模式模拟结果偏大,而WAVEWATCH模式模拟结果偏小。 | 梅婵娟 赵栋梁 史剑 | 2008 | 海洋预报2008，25，2： | 31 |
| 2 | 基于台风风场模型的台风浪数值模拟显示文摘以CCMP风场资料为背景风场,结合藤田风场模型、Myers风场模型、Jelesnianski风场模型、Holland风场模型,分别构建全新的海面风场。基于非结构三角网格,采用第三代近岸海浪模式SWAN对2011年第5号强热带风暴'米雷'产生的台风浪进行数值模拟。比较SWAN模式模拟的结果和浮标实测数据,发现风场模型能够有效提高台风中心附近3至5倍台风最大风速半径范围内风场和台风浪有效波高的模拟精度。对比4种风场模型对应的台风浪模拟结果,发现Holland风场模型模拟的有效波高与浮标实测值最接近。 | 唐建 史剑 李训强 邓波 晋明明 | 2013 | 海洋湖沼通报2013，，2： | 27 |
| 3 | 两种网格下的SWAN模式对黄渤海海浪模拟比较显示文摘采用NCEP再分析风场作为驱动海浪模式的强迫场,在考虑相同物理过程和分辨率基础上,SWAN海浪模式分别采用矩形网格和非结构三角网格对2000年12月黄渤海海域波浪场进行模拟,并将模拟的有效波高与海洋浮标观测数据作对比分析,结果表明,SWAN模式运用两种网格均能够取得良好的模拟结果,相对矩形网格,非结构三角网格模拟有效波高效果较好,且能够较好的刻画复杂地形。最后,采用局部加密的非结构三角网格对黄渤海波浪场进行模拟验证,分析表明非结构三角网格的局部加密方案可以进一步提高加密区域的有效波高模拟精度。 | 史剑 王璞 钟中 张军 | 2011 | 海洋预报2011，28，4： | 19 |
| 4 | SPOC和MOOC混合式教学模式设计显示文摘基于SPOC和MOOC相结合的混合式教学模式是新时代大学教学模式的趋势所在,文章分析了SPOC和MOOC的区别与联系,指出了SPOC和MOOC各自的优缺点,认为这两种教学模式可以在教学方式、教学资源和考核方式上进行互补,形成线上线下混合教学模式。相比传统教学模式,混合式教学充分利用了MOOC的在线功能,突出了SPOC的课堂主体地位,具备多样化的考核方式,能够有效提高教学效率和质量,增强学生的自主学习能力。 | 史剑 张雪艳 | 2019 | 教育教学论坛2019，，49： | 15 |
| 5 | 考虑孔隙的针刺C/SiC复合材料弹性参数计算显示文摘基于针刺陶瓷基复合材料试件(CMCs)光学显微照片的微观型貌,并选择恰当的代表体积单元(RVE),建立了针刺陶瓷基复合材料弹性性能预测的单胞模型.考虑了孔隙率对基体和纤维束弹性性能的影响,采用混合率计算出纤维束的弹性常数,然后将纤维束和基体的弹性参数代入到单胞模型中,通过有限元法计算得到复合材料的整体弹性常数.开展了材料拉伸试验和孔隙率测定试验,测得材料的开孔孔隙率为7.33%,闭孔孔隙率为10.67%,弹性性能的计算结果与试验吻合较好,误差为3.1%. | 李龙 高希光 史剑 宋迎东 | 2013 | 航空动力学报2013，28，6： | 13 |
| 6 | 伯川德价格博弈中的正利润均衡显示文摘在不变边际成本的同质产品伯川德价格博弈中 ,通常认为唯一均衡结果是各个企业获得零利润的纯战略纳什均衡。本文的研究表明 ,存在使企业获得正利润的混合战略纳什均衡 ,并给出了伯川德悖论均衡存在条件、正利润均衡存在条件和伯川德悖论结果的充分条件。 | 史剑新 | 2001 | 管理工程学报2001，15，2： | 12 |
| 7 | 论建设工程项目的造价控制与管理显示文摘论述了建设工程造价全过程控制的原则,并详细分析了建设过程中的投资决策、设计、招投标,施工、工程变更以及竣工决算等阶段对工程造价进行有效控制和管理的方法与措施。 | 唐江涛 吴文周 史剑 | 2009 | 建筑施工2009，31，6： | 11 |
| 8 | 对伯川德价格博弈的思考显示文摘在不变边际成本的同质产品伯川德价格博弈中 ,通常认为唯一均衡结果是各个企业获得零利润的纯战略纳什均衡。本文的研究表明 ,存在使企业获得正利润的混合战略纳什均衡 ,并给出了能够保证零利润伯川德博弈结果的条件。此外 ,还存在一种 ε均衡 ,使企业获得 (相对于 ε的 )较高的正利润。 | 史剑新 | 2000 | 预测2000，19，6： | 11 |
| 9 | 某型钛铝合金航空发动机叶片高温高周振动疲劳实验显示文摘以某型钛铝合金航空发动机叶片为研究对象,针对该型叶片高温高周振动疲劳实验时遇到的高温疲劳应力监测、高频激励等问题进行了实验方法研究。采用闭环控制最大应力的方法解决了高温疲劳应力的监测,通过夹具放大设计实现了高频激励,利用辐射加热和电磁振动台完成了温度载荷和振动载荷的综合施加。运用所述的高温高周振动疲劳实验方法,对该型叶片进行了寿命实验。实验的高温疲劳应力控制精度优于±2%,得到该型叶片可靠度为50%的中值疲劳极限是444 MPa,并有效获得了其寿命曲线。该实验方法适合航空发动机叶片高温高周振动疲劳实验,并可为其他航空发动机零部件高温高周疲劳实验提供参考。 | 张部声 祝济之 史剑 陈官峰 米春虎 崔修斌 | 2020 | 航空动力学报2020，，6： | 9 |
| 10 | 台湾海峡及近岸区域精细化海浪数值预报系统显示文摘基于第三代海浪模式,采用四重嵌套网格,建立了WaveWatchⅢ和SWAN嵌套(方案一)和SWAN自嵌套(方案二)两套台湾海峡及其近岸区域海浪预报系统。通过对一次台风过程3天和7天的海浪预报实验,对两套预报系统作了检验。结果表明,方案一的3天和7天的预报误差分别为14.78%和19.53%,方案二的分别为10.38%和15.85%。两套系统的预报精度均能达到海浪精细化业务化预报要求。 | 冯芒 张文静 李岩 史剑 蔡丹 | 2013 | 海洋预报2013，30，2： | 8 |
| 11 | 基于MapX的空间查询应用显示文摘空间查询是GIS应用系统的基本功能之一 ,空间查询的功能和效率是GIS应用系统的重要指标。本文讨论了利用MapX实现空间查询的方法 ,包括基本的图形与属性数据互查和基于空间关系的复杂查询 ,并给出了详细的实现方法和流程。 | 史剑珺 李军 陈荦 吴秋云 | 2004 | 计算机工程与科学2004，26，9： | 8 |
| 12 | 相变热界面材料研究进展显示文摘相变热界面材料是一种通常为固态但超过一定温度时吸热熔融成液态防止继续升温并充分润湿热传递界面加强传热的新型热界面材料。相变热界面材料综合了导热膏的高填充性及导热垫片的无溢出性的优点,在近年来得到积极开发与应用。主要介绍相变热界面材料的分类、结构设计、导热性能改善等研究现状,并对研究现状提出展望。 | 史剑 吴晓琳 符显珠 孙蓉 | 2015 | 材料导报(纳米与新材料专辑)2015，29，1： | 7 |
| 13 | 地铁盾构穿越高速路桥施工控制与影响分析显示文摘南京机场高速公路是一条南京市区通往禄口机场的重要交通线路,南京地铁5号线区间盾构隧道施工下穿机场高速公路,侧穿高速公路桥桩基础。主要介绍了盾构施工穿越前通过数值模拟分析,针对施工参数、盾构同步注浆系统等采取了适应性优化;穿越期间通过对盾构推力、土压力和桥墩变形的实时监测与调控,确保了盾构穿越过程中机场高速路桥的正常运营。 | 马西峰 周游 史剑 陈海丽 | 2019 | 施工技术2019，48，23： | 7 |
| 14 | 基于WAVEWATCH对台风“海马”和“米雷”台风浪的数值模拟显示文摘利用WAVEWATCH海浪模式分别对1104号'海马'、1105号'米雷'两个连续登陆中国沿海的台风进行数值模拟,将数值模拟的有效波高、平均周期与浮标站实测资料进行了对比。结果表明,台风影响下的海面风场和台风浪波高的空间分布具有近似的对称结构;波高与风速在台风中心左右两侧分布不同。从时间来看,台风发展过程中风速的变化对波高产生了明显的影响,说明波高对风速有很强的依赖性。数值模拟结果表明WAVEWATCH可以反映台风浪的基本特征。 | 孔丛颖 史剑 李瑞杰 余蝶双 潘锡山 | 2013 | 海洋环境科学2013，32，3： | 7 |
| 15 | 台风背景下海浪对海表流场和海表温度的影响显示文摘海浪作为海-气界面中重要的物理过程,对海洋上混合层的近表面分布具有重要作用。本文以台风'威马逊'和'麦德姆'为背景,基于FVCOM耦合模式模拟了台风浪及上层海洋的响应过程,探讨了海浪对海表流场和海表温度的影响。结果表明耦合模式能够较准确地模拟出有效波高,台风过境后海表流场在海浪的作用下反映出与台风相对应的气旋性特性,改变的流场量级可达0.4 m/s;海表温度出现不同程度的下降,最大降温约4℃,最大降温中心与流场变化区域相对应,且降温区相对台风路径呈显著的'右偏性'。最大降温滞后台风中心过境2 d左右,恢复时间一般超过10 d,与实况相吻合。 | 肖林 史剑 蒋国荣 刘子龙 | 2018 | 海洋通报2018，37，4： | 6 |
| 16 | BIM技术在城市轨道交通PPP项目全生命周期中的应用研究显示文摘为实现城市轨道交通建设PPP模式下工程全生命周期管理,引入BIM技术,分析了施工阶段的可视化动态管理及后期运营维护阶段的信息集成化应用前景。以南京地铁5号线PPP项目为试点,介绍了项目建设阶段施工过程中BIM技术初步应用与后期规划,完善了轨道交通PPP模式建设移交运营全过程信息化精细化管理技术,保障了轨道交通建设PPP模式的良性发展和延续。 | 陈海丽 李敏 陈少波 史剑 马西峰 | 2019 | 市政技术2019，37，5： | 6 |
| 17 | 信息产品的质量歧化策略显示文摘差别定价是信息产品定价的一种常用方法 ,本文通过分析其中的一种策略——质量歧化 ,指出了生产者采用这种策略的动机 ,并给出了实施这种策略的必要条件。 | 史剑新 | 2000 | 预测2000，19，5： | 5 |
| 18 | TG800碳纤维/聚酰亚胺树脂复合材料带翻边开口圆柱壳机匣件高温气动载荷下的承载性能显示文摘基于航空发动机的高温气动载荷环境,对树脂传递模塑(RTM)工艺制备的TG800碳纤维/聚酰亚胺树脂复合材料带安装翻边和壳壁开口的圆柱壳机匣件开展了常温、200℃和260℃高温气动载荷下的仿真分析和承载性能试验。仿真计算得到复合材料机匣件的高应力水平发生在安装翻边和开口处。试验利用所设计的专用试验装置与机匣试验件合围成一套能够解耦内压和轴力的被试腔体结构,通过对被试腔体施加高温气体压力和机械静载联合模拟热气流载荷,相比传统的冲压胶囊加压方式,可以对机匣的翻边和开口处进行充分热压考核。常温、200℃和260℃承载试验后对机匣开口进行了无损检测,得到开口处的分层损伤区域随着载荷增大朝着正方和正圆的趋势扩大,260℃破坏试验得到TG800碳纤维/聚酰亚胺树脂复合材料机匣件的失效模式与传统金属机匣的筒体破裂不同,失效方式为安装翻边断裂。研究表明,RTM工艺TG800碳纤维/聚酰亚胺树脂复合材料结构件的力学性能在200℃以内具备良好的温度稳定性,安装翻边为复合材料机匣件在航空发动机热气流载荷下的薄弱区域,应作为机匣件减重设计的重要优化部位。 | 杨峰 陈玉龙 罗旺 史剑 贾林江 陈子光 | 2021 | 复合材料学报2021，38，7： | 5 |
| 19 | 电动助力转向系统控制策略显示文摘建立电动助力转向系统的动力学数学模型,分析了比例控制策略和比例微分控制策略的不同控制效果,研究了比例控制系数和微分控制系数对控制效果的影响,为PD控制器的设计提供了依据.将设计中的力帆7130电动助力转向系统结构参数带入模型.仿真结果显示电机助力效果良好. | 史剑宗 王小青 许南绍 | 2009 | 重庆工学院学报(自然科学版)2009，23，1： | 5 |
| 20 | 海洋中深度与压强的转换方法显示文摘介绍了海洋学计算中3种深度与压强的转化方法:(1)EOS-80(Equation of State of Seawater 1980,EOS-80)标准采用的方法;(2)最新发布的TEOS-10(Thermodynamics Equation of seawater 2010,TEOS-10)标准采用的方法;(3)通过海水吉布斯函数计算压强与深度的关系的方法。对以上3种计算方法进行了比较,结果表明:在一般的海洋学研究中,3种方法精度相差不大,均可使用。在要求计算效率的情况下,可以选用EOS-80标准采用的方法,在更高精度的海洋学研究中,应该使用TEOS-10标准采用的方法或者吉布斯函数方法。 | 冀天宇 蒋国荣 史剑 周中刚 邓波 | 2015 | 海洋预报2015，32，2： | 5 |
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