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| 1 | 如何加强路桥工程质量控制显示文摘在经济快速发展的背景之下,我国的建筑业发展也有了明显的加速,因而路桥工程的安全性引发了人们的广泛关注。为了保证路桥工程的顺利完成,提高路桥工程的安全性和质量保证,本文通过探讨当下路桥工程中存在的诸多问题,提出相应的解决办法,从而对我国路桥工程的质量控制得以加强。 | 史强强 | 2018 | 城市建设理论研究(电子版)2018，8，25： | 1 |
| 2 | 路桥现场施工管理中存在的问题及其建议显示文摘随着我国经济发展的改革与深入,建筑工程的建筑速度不仅仅是评判成果的主要标准。施工方对于工程的质量要求、成本要求和效果要求越来越高。因此在路桥工程建筑中,施工方仍旧需要不断完善自身的施工能力,尤其需要对施工的现场进行时间管理、质量管理和成本管理。本文在探究路桥施工现场管理的基础上,发现目前存在的管理问题,并提出相对应的策略。 | 史强强 | 2018 | 城市建设理论研究(电子版)2018，8，24： | 0 |
| 3 | 高速公路ETC门架运维方案探索显示文摘ETC门架系统在我国高速公路收费系统中发挥着重要作用,分段计费和扣费的收费制式完善了收费系统功能,ETC门架系统运维保障的重要性随之突显。本文介绍了多种ETC门架运维手段,包括设备状态监测、数据传输监测、数据质量分析及监测网络带宽等,利于高频故障点的早预防、早发现、早介入、早恢复,助力高速公路收费系统和新收费模式平稳运行。 | 史强强 | 2023 | 中国交通信息化2023，，5： | 0 |
| 4 | 以兴趣为先导的高中田径教学模式研究显示文摘在体育与健康课程中,田径课是非常重要的组成部分,田径是所有运动项目的基础。为此,本文在新课标的要求下,对高中田径教学以兴趣为先导的模式进行探讨,并提出相应的合理化建议,希望能够促进高中田径教学水平的提升。 | 史新平 张强强 | 2019 | 田径2019，0，9： | 5 |
| 5 | 多类型振动信号采集卡设计显示文摘在飞机测试系统中,机上某些关键部位原始振动信号带宽高,且测试振动信号的加速度传感器种类多,后端采集设备往往只能采集单一类型传感器振动信号,导致采集设备种类多,不具备兼容性。针对上述问题,设计了一个适合多类型振动传感器信号、高带宽、高精度的机载振动信号采集卡。与传统的单一类型传感器信号采集卡相比,基于FPGA控制系统设计的振动参数采集卡具有输入信号多类型、采样率可配置、采集精度高等优点,适合在复杂的机载测试系统中使用。通过测试可知,设计的有效性和可行性。 | 史强强 张亚维 | 2017 | 电子测量技术2017，40，7： | 4 |
| 6 | 一种机载频率电压转换设备设计显示文摘在机载测试系统中,需要采集多通道多类型机上传感器参数进行飞行测试,测量传感器输出的信号类型不尽相同,而后端采集器信号输入类型主要为电压类型,因此在实际采集过程中往往需要将非电压信号转换处理。设计的频率电压转换模块将某频段的频率信号,经转换滤波变换成与频率信号呈线性的电压输出,并将电压范围调整至适合采集的输入范围,为机载测试系统提供新的思路。经过搭建试验平台测试,验证该设计切实可行,转换精度高、稳定可靠、适合机载测试要求的严苛环境,已成功应用在某机型试飞测试中。 | 张亚维 史强强 | 2018 | 电子测量技术2018，41，13： | 3 |
| 7 | 隔离型交流差动信号变换设备的设计显示文摘为满足国产某型飞机操纵系统传感器输出参数测量的需要,对LVDT/RVDT原理传感器输出进行实时监测,由于其阻抗较大导致后端设备负载效应大,同时要保证抽引测试设备不对原操纵系统造成安全隐患的问题,因此本文设计了一种隔离型差动交流信号变换设备。该设备可将LVDT/RVDT传感器输出的两路差分交流信号变换成直流量输出,与其实际物理量呈线性关系;同时抽引输出端采用高阻抗无源变压器隔离方式,保证不对原系统造成干扰,并满足较小的负载效应。经过仿真与试验验证,该设计简单可靠,具有一定可行性。 | 张亚维 史强强 | 2017 | 国外电子测量技术2017，36，1： | 2 |
| 8 | 一种直升机旋翼应变参数采集设计显示文摘针对直升机旋翼应变应力参数试飞测试数据获取,设计了一种能够实时采集直升机旋翼应变参数设备,为解决旋翼应变参数无线传输的高精度实时采集提供方案。打破国外产品垄断,提高设备的维修性、降低成本、缩短开发周期,要求设备满足高速旋转产生的离心加速度及恶劣的安装环境,要求牢固可靠、测量精确且体积小型化。动部件采用数据采集与无线射频发射、静部件采用无线接收与数据转换架构,实现旋翼应变数据多通道同步采集,输出形式为以太网及RS422总线,上位机软件实现程序加载与数据实时检查。结果表明,该设备信号采集精度可达0.5%以内,数据延迟为2.5 ms级且稳定可靠,无线数据丢包率小于10^(-6)。目前用于某型机旋翼试飞中,对于动部件测量有一定借鉴意义。 | 张亚维 史强强 | 2021 | 国外电子测量技术2021，40，4： | 1 |
| 9 | 滤过工序的几项技术改造显示文摘 | 孟琳 史大伟 李强强 | 2007 | 纯碱工业2007，，3： | 0 |
| 10 | 旋转件的松耦合无线感应供电应用研究显示文摘针对机载旋转部件测试中稳定的电源传输方式,设计了一种适用于各种高速转动场合下的松耦合方式近距式感应供电传输方式,为特殊旋转环境下的测量设备供电难题提供思路。基于松耦合方式的分离式变压器原理,巧妙采取了U型铁芯与铺设导磁体减小电磁信号损耗,提高极低电磁耦合环境条件下电源传输功率的需求。经过理论分析与试验测试,对发射调制频率和初次级线圈匝比进行试验,结果为传输功率达到不小于2 W,传输效率不小于10%。通过装机测试,结果表明,该方法的可行性与有效性对于各类旋转部件供电设计具有一定的参考意义。 | 张亚维 史强强 | 2021 | 国外电子测量技术2021，40，7： | 0 |
| 11 | 直升机转动部件测试系统设计与应用显示文摘航空器中转动部件的测试一直是工程师关注的重点,转动部件的测试主要包括直升机旋翼、尾桨、传动轴、发动机桨叶等。已有的各类转动部件测试中,存在维护复杂、开发周期长、自动化程度底、成本高等因素,因此开发一种高效的转动部件测试设备十分必要,通过采用最小化的模块实现各类功能,提高通用化、自动化。转动部件测试设备工况环境严苛,需具备抗过载、冲击、振动、旋转、高低温等环境。设计采用模块化框架,将采集、控制、供电、传输等形成独立化,模块间高效通讯,各类测试场景下,模块可快速兼容。 | 史强强 张乐 | 2023 | 自动化与仪表2023，38，6： | 0 |
| 12 | 航空电源测试中馈能式电子负载设计显示文摘飞机上电源系统存在不同电压等级,在进行机载电源性能指标测试时,没有一种通用型的电源测试设备。由于传统的静态负载使测试过程耗时耗力且难模拟复杂多变的真实负载,给出了一种能量回馈型航空电源电子负载方案。这种双PWM拓扑结构结合控制策略技术实现的电子负载,能够通过微控制器设定各类负载形式,实现各种电源性能测试;同时通过后级逆变器将输入的能量全部回馈到电网中,达到节能目的。通过仿真进行验证,该方案具有一定工程实用性。 | 张亚维 史强强 姚锋刚 | 2016 | 国外电子测量技术2016，35，5： | 8 |
| 13 | 基于FPGA的可配置数字滤波器设计显示文摘针对机载试飞测试过程中,数字采集设备对模拟信号采集需要与被测信号带宽相匹配,通用化采集设备为适应更多测试场合,前端滤波环节需要匹配信号带宽,因此需要数字滤波器的截频和采样率可编程配置,方便灵活使用,可进一步提高数据采集精度,并且最大限度滤除带外信号干扰。从有限脉冲响应(FIR)数字滤波器简化设计着手,采用Simulink仿真平台实现数字滤波器参数化,在机载测试硬件平台中对可配置参数的数字滤波器进行验证,仿真与硬件试验结果证明,该可配置截频点和采样率的数字滤波器设计可行,适用于通用化机载数据采集设备信号处理中。 | 张亚维 史强强 姚锋刚 | 2019 | 国外电子测量技术2019，38，10： | 7 |
| 14 | 新型多电平滞环跟踪控制方法的研究与设计显示文摘滞环比较跟踪控制方法相比于三角波比较和定时比较跟踪控制方法具有硬件电路结构简单、响应速度快、跟踪精度高、系统鲁棒性好等优点。针对一种新型多电平滞环比较跟踪控制方法,以单相H桥逆变电路三电平跟踪控制为背景,研究了电平阶梯间跳变的控制原理,以及实现电平准确跳变的方法。针对指令信号超出主电路输出范围而出现的掉脉冲现象,分析并给出了解决方案。给出了CPLD编程的原理和方法。最后仿真和实验结果验证了理论分析的正确性。 | 陈增禄 曾宪莉 龙波 史强强 | 2013 | 电子测量技术2013，36，2： | 5 |
| 15 | 机载压电传感器调理电路的设计显示文摘在某些测试系统中,压电类传感器作为非电量采集设备,采集设备具有较高内阻且受感到的电荷信号很小,电荷容易被后端二次设备的阻抗耗散掉,导致采集精度较差。本文针对上述问题,设计了一款高精度、高稳定性、抗干扰性能强的电荷信号调理器。与传统的电荷转换设备相比,本文设计的电荷信号调理器具有精度高、误差小、体积小等优点,适宜在复杂的机载环境中使用。通过搭建实验环境测试可知本文方法的有效可行,此方法可以推广应用在其它非电量压电传感器数据采集场合。 | 张亚维 史强强 张乐 | 2016 | 电子测量技术2016，39，3： | 4 |
| 16 | 机载飞控1553B总线转以太网总线设计显示文摘为使某型飞机上1553B总线数据在进行检查核准时,能够快速校准机上当前的飞控参数,需要设计一种1553B总线转以太网总线设备——数字飞控转换器。其可实现对飞控计算机输出的1553B总线数据实时接收解码、总线转换与采集显示。通过FPGA板卡设计,将多路1553B总线数据汇聚,形成一路UDP标准以太网总线输出的网络数据包,PC上位机检查软件通过以太网总线实时接收数据进行记录、监控。通过系统联试证明,所设计的方案合理可行,使用简单,具有一定的实用性。 | 张亚维 史强强 张乐 | 2018 | 测控技术2018，37，8： | 4 |
| 17 | 抑制并网逆变器电流谐波的带通调节器研究显示文摘针对单相并网逆变器并网电流的谐波抑制问题,提出了带通(band-pass,BP)调节器。分析了使用BP调节器时的并网电流控制环的频域特性和时域特性。与比例积分(proportion integration,PI)或比例谐振(proportion resonance,PR)调节器相比,BP控制具有可抑制并网电流中的所有谐波和节省系统频带的优点。给出了闭环系统设计的完整方案。仿真和试验结果验证了该方法的有效性。 | 陈增禄 班培刚 史强强 | 2013 | 电网技术2013，37，6： | 3 |
| 18 | 一种进气道畸变测量动态压力采集设计显示文摘在新机型发动机科目试飞中,发动机进气道畸变特性测试至关重要,其稳定性关系到发动机能否可靠工作。传统方式中将多路进气道壁面总压进行采集,通过后期数据解析提取总压中的动态分量进行分析,此方式延迟较大且提取精度较低。因此设计了一种进气道畸变动态分量实时测量提取方案,在传感器最前端将进气道壁面总压信号中的动态分量进行分离、高增益及滤波处理后采集,与总压信号处于同步状态,保证数据实时相关性,以便评测对比,为发动机进气道畸变量测试提供新的思路。经试验与试飞测试验证,动态压力数据采集精度高达0.3%,满足试飞测试要求,目前已成功应用于某机进气道畸变试飞中。 | 张亚维 史强强 姚锋刚 | 2019 | 电子测量技术2019，42，8： | 2 |
| 19 | 机载高速多通道隔离放大器设计显示文摘在新机型飞行测试过程中,需获取各类型飞行参数,而某些关键参数往往关系飞机系统安全,此类参数的获取不仅需要高精度,而且不能对机上原系统造成安全隐患,因此提出了一种采用高速、完全隔离的方式采集传感器或模拟设备输出电压,保证采集过程中对原机上设备的安全电气隔离,并对电压信号高精度获取并调理输出,供后端设备采集记录各类飞行参数。该设计输入阻抗高,负载效应忽略不计,包含多档位增益调整、偏置调整设计,保证信号获取精度。经试验测试,该设计安全可靠,可行性强,为测试系统中关键参数的测试数据安全、精确获取提供了一种有效的方法。 | 张亚维 史强强 姚锋刚 | 2018 | 国外电子测量技术2018，37，4： | 1 |
| 20 | 发动机进气道监测系统设计和实现显示文摘发动机性能验证时须对发动机与进气道相容性进行飞行监测测试,用实测数据分析进气道畸变与发动机的匹配特性。设计了一种适合多传感器类型的多板卡、实时监测、在线算法诊断的进气道综合监测系统,对多传感器参数完成实时监测、数据预处理、预警等。前端测量传感器主要包含各类气压参数中稳态、压差、总压、动态压力传感器以及进气总温传感器,面对采集通道众多、频率差异化难题,为改善数据的在线监测相关性同步采样和关联参数在线计算处理的能力,采用多板卡级联并行传输总线解决数据实时交互问题,并通过多类型总线接口匹配后端记录、告警、遥测监测设备。经系统验证,设计的方案简单且合理可行,具有一定实用性。 | 张亚维 史强强 张乐 | 2022 | 测控技术2022，41，8： | 0 |
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