|
|
|
题名
|
作者
|
年代
|
出处
|
被引量
|
| 1 | Fe-Mn-Al-C系列低密度高强钢的研究现状显示文摘随着节能环保和经济性的驱动,汽车轻量化已成为汽车行业的迫切需求,Fe-Mn-Al-C系列低密度高强钢因具有低密度与优异的力学性能而受到了学者们的关注。Fe-Mn-Al-C系列低密度钢的出现最早可以追溯到1933年,直到1958年,Fe-Mn-Al-C系列低密度钢才被用于取代Fe-Cr-Ni系列不锈钢(添加过多昂贵的Ni和Cr元素)。目前,Fe-Mn-Al-C系列低密度钢在汽车行业是一种具有高轻量化潜力的钢种,其中添加的Al元素会导致合金密度和杨氏模量的降低。每添加1%(质量分数)的Al,钢密度降低1.3%,杨氏模量降低2%。同时,大量Al、Mn和C元素的添加导致Fe-Mn-Al-C系列钢的冶炼和连铸、成形性和焊接性、微观结构演变和变形机制等与传统钢种大不相同。Fe-Mn-Al-C系列低密度高强钢按合金的成分以及室温下主要的组成相,可分为四类:单一铁素体钢、铁素体基双相钢、奥氏体基双相钢和奥氏体钢。单一铁素体钢拥有200~600 MPa级别的抗拉强度,这与常规的高强度低合金钢(HSLA钢)类似,属于第一代先进高强度钢(1G-AHSS)范畴。铁素体基Fe-Mn-Al-C系双相钢是另一种有潜力的轻量化钢材,其具有较低的合金含量,可以利用铁素体的塑性变形以及残余奥氏体所产生的TRIP或TWIP效应来提高钢的强度与塑性。铁素体基Fe-Mn-Al-C系双相钢与第一代先进的高强度钢相比,具有更优异的强度和延展性,其性能的上限属于第三代先进高强度钢(3G-AHSS)范畴。奥氏体基双相钢与铁素体基双相钢类似,但其合金含量高于铁素体基双相钢,性能的下限属于第三代先进高强度钢(3G-AHSS)范畴。奥氏体Fe-Mn-Al-C系列钢在性能和加工方面是又一个有前途的钢材。奥氏体钢主要组成相为奥氏体、少量的铁素体和κ型碳化物。奥氏体钢的力学性能由奥氏体的变形以及碳化物-奥氏体的相互作用共同决定。奥氏体轻钢的拉伸性能与高锰TWIP钢相似,强度为600~1 500 MPa,塑性可达到30%~80%(甚至可达~100%),属于第二代先进高强度钢(2G-AHSS)范畴。随着钢中Al的添加,Fe-Mn-Al-C系列低密度高强钢层错能(SFE)增大,并析出短程有序(SRO)相和κ型碳化物。高SFE的低密度Fe-Mn-Al-C钢具有多种变形机制,如新型的微带诱导塑性(MBIP)、动态滑移带细化(DSBR)和剪切带诱导塑性(SIP)变形机制以及普遍的相变诱导塑性(TRIP)和孪生诱发塑性(TWIP)变形机制。这些变形机制与Fe-Mn-Al-C钢内的B2及DO3型的有序相、均匀排列的纳米级κ型碳化物、位错滑移、孪晶和相变等有关。其中晶粒内κ′-碳化物析出是含有大量Al和C的奥氏体Fe-Mn-Al-C钢独特的强化机制。然而,由于目前对Fe-Mn-Al-C钢应用性能相关知识的缺乏,其在汽车中的应用仍然不普遍。最重要的原因是这一系列低密度高强钢具有高的Al含量导致其杨氏模量降低,以及高的Mn含量导致其冶炼、连铸和加工难等问题。因此,未来的发展必须集中在提高低密度高强钢的杨氏模量,且将其低合金化和易加工的策略方法上。相信改进后的Fe-Mn-Al-C体系低密度高强钢必将大大推动其在汽车中的应用。本文概述了Fe-Mn-Al-C体系低密度高强钢的研究现状及进展,介绍了Fe-Mn-Al-C体系低密度高强钢的成分设计及其中合金元素的作用,分析了Fe-Mn-Al-C体系低密度高强钢的微观组织特征,揭示了Fe-Mn-Al-C体系低密度高强钢的强韧性形成机理、层错能、物理及力学性能,并讨论了Fe-Mn-Al-C体系低密度高强钢的应用性能。最后,提出了未来Fe-Mn-Al-C体系低密度高强钢的研究方向。 | 刘春泉 彭其春 薛正良 吴腾 | 2019 | 材料导报2019，33，15： | 35 |
| 2 | 步行式甘薯碎蔓还田机的设计与试验显示文摘为缓解中国丘陵坡地小田块甘薯碎蔓机械短缺问题,研究设计了步行式甘薯碎蔓还田机。该文在分析整机结构的基础上具体阐述了甘薯碎蔓还田机工作原理,阐明了碎蔓装置、刀座防磨损设计、导向轮调节机构和传动系统等关键部件的设计。甘薯秧蔓粉碎合格率、留茬高度和伤薯率是评价甘薯碎蔓还田机的主要指标,该文在单因素试验基础上运用Box-Benhnken的中心组合试验方法对甘薯碎蔓还田机的工作参数进行试验研究,以刀辊转速、离地间隙、刀片间距进行三因素三水平二次回归正交试验设计。建立了响应面数学模型,分析了各因素对作业质量的影响,同时,对影响因素进行了综合优化。试验结果表明:粉碎合格率影响显著顺序为刀辊转速(29)离地间隙(29)刀片间距;留茬高度影响显著顺序为离地间隙(29)刀辊转速(29)刀片间距;伤薯率影响显著顺序为离地间隙(29)刀辊转速(29)刀片间距;田间试验结果表明:最优工作参数组合为刀辊转速为1 950 r/min、离地间隙为25 mm、刀片间隙为40 mm,此时秧蔓粉碎合格率为94.88%、留茬高度为47.08 mm、伤薯率为0.23%,与理论优化值对比误差小于5%。研究结果可为步行式甘薯碎蔓还田机的结构完善和作业参数优化提供参考。 | 吴腾 胡良龙 王公仆 胡志超 严伟 王冰 | 2017 | 农业工程学报2017，33，16： | 31 |
| 3 | 基于PF-LSTM网络的高效网络流量预测方法显示文摘传统网络流量预测模型存在泛化能力弱和预测准确度低等缺点。为解决此问题,提出一种基于长短期记忆(LSTM)循环神经网络的网络流量预测模型。首先,用距离比较和优化组合策略改进粒子滤波算法(PF)的重采样过程;然后搭建PF-LSTM网络的网络流量预测模型,将改进的PF算法用于模型训练,提高其训练速率,克服传统LSTM网络中收敛于局部最优的缺点;最后将提出的模型用于网络流量预测。实验结果表明,相比传统的LSTM模型,提出的PF-LSTM模型具有较好的预测精度和收敛效率,能够更好地描述网络流量的变化趋势。 | 李校林 吴腾 | 2019 | 计算机应用研究2019，36，12： | 30 |
| 4 | 现行国内外公路桥梁汽车荷载及其响应的比较显示文摘比较了中国、美国、英国、日本、加拿大和澳大利亚等国家现行桥梁规范中的汽车荷载,着重讨论了荷载横向分布等桥梁简化计算方法,并以我国现行的JTG D60—2004公路桥涵设计通用规范为蓝本,对各国规范中的汽车荷载在不同桥跨、车道上所产生的各种响应做了计算分析,取得了一些有益的结论。 | 吴腾 葛耀君 熊洁 | 2008 | 结构工程师2008，24，5： | 26 |
| 5 | 电子商务对会计的影响及会计的发展趋势显示文摘电子商务的出现和迅猛发展改变了生产和交易活动的主要方式,同时也给传统会计的发展带来了多方面、全方位的影响,对会计环境、会计假设、会计计量基础、会计目标等提出了全面的挑战,本文在分析电子商务对传统会计影响的基础上,分析电子商务环境下会计发展面临的问题,并进一步提出了电子商务时代会计的发展趋势。 | 吴腾烽 | 2012 | 商业会计2012，，4： | 25 |
| 6 | 普惠金融视角下互联网金融与小微企业融资模式创新研究显示文摘小微企业一直以来缺乏金融资源的有效支持,其发展直接影响到我国经济整体布局。在'互联网+'时代下兴起的互联网金融逐渐成为小微企业融资新途径。从我国构建普惠金融体系的角度而言,基于金融错配分析框架,互联网金融融资模式尽管存在局限,但它对现有体制的突破是解决小微企业融资问题的关键步骤,对互联网金融融资模式创新的研究将会使小微企业融资难解决路径与体系得到有益补充和完善,从而推动企业发展和全方位多层次的融资体系完成。 | 吴腾 | 2016 | 燕山大学学报(哲学社会科学版)2016，17，1： | 21 |
| 7 | 甘薯茎尖收获机研制显示文摘为填补中国菜用甘薯茎尖机械化收获技术空白,该文研制了菜用甘薯茎尖收获机。在分析整机机械结构基础上详细介绍了菜用甘薯茎尖收获机工作原理,开展了切割装置、拨禾装置、输送装置和收集装置等关键部件设计。为了提高茎尖完整率,降低漏收率和留茬高度,提升菜用甘薯茎尖收获机收获作业质量,在单因素试验基础上利用Box-Benhnken的中心组合试验方法对菜用甘薯茎尖收获机的工作参数进行试验研究,以前进速度、拨禾轮转速以及往复割刀线速度进行三因素三水平二次回归正交试验设计。建立了响应面模型,研究并分析了各因素对于机器作业质量影响,最后实现对工作参数的优化。试验结果显示:各因素对茎尖完整率影响显著顺序为拨禾轮转速>往复割刀线速度>前进速度;各因素对漏收率影响显著顺序为前进速度>往复割刀线速度>拨禾轮转速;各因素对留茬高度影响显著顺序为拨禾轮转速>前进速度>往复割刀线速度;田间试验数据显示:最优工作参数组合是前进速度为0.38 m/s,拨禾轮转速为26 r/min,往复割刀线速度为0.60 m/s,此时茎尖完整率为97.10%,漏收率为12.11%,留茬高度为62.09 mm,与理论优化值对比误差控制在了5%范围内。相较于单个人工采摘效率仅为0.001 hm2/h,本机作业效率一般为0.1 hm2/h,作业效果较人工有明显提升,较好地满足菜用甘薯机械化收获要求。研究结果可为今后中国菜用甘薯茎尖收获装备发展提供了有力支撑和理论基础。 | 沈公威 王公仆 胡良龙 袁建宁 王叶萌 吴腾 陈小冬 | 2019 | 农业工程学报2019，35，19： | 21 |
| 8 | 一种新型并联变胞机构的设计与分析显示文摘3-UPU并联机构的动静平台虎克铰关节轴线在满足不同的几何约束条件下可分别具有平动和转动的输出特性。根据变胞机构理论中改变运动副方位特征实现构态变换的原理,设计一种3-UPU并联机构构态转换实现机构。此机构由结构相同的上下两部分运动链组成,通过改变其连接关系可实现3-UPU并联机构动静平台虎克铰轴线在平行和汇交之间变化,达到改变其运动输出的目的,从而形成一种新型并联变胞机构。由于变胞机构具有多组耦合关系,合适的构态转换位置是影响后续构态机构工作性能的重要因素,应用螺旋理论分别进行其各构态机构的自由度分析,并以机构工作空间为例分析构态转换位置点对其工作性能的影响。 | 吴腾 张武翔 丁希仑 | 2015 | 机械工程学报2015，51，7： | 16 |
| 9 | 复式断面河槽流速横向分布及其对滩唇形成的影响显示文摘通过对水流微小控制体进行受力分析,建立了复式断面流速横向分布模型,该模型考虑了侧向副流惯性力的影响。采用实验资料对该模型进行检验,模型计算值与实测值符合较好。运用该模型计算了不同条件下复式断面流速和挟沙力的横向分布,并定量分析了横向分布特性对滩唇形成的影响。分析表明,水流漫滩时,复式断面的横向挟沙力变幅较大,尤其是在主槽和河漫滩交界处,挟沙力减小迅速,而含沙量减小相对较小,泥沙发生淤积,容易形成滩唇。单从水流挟沙力角度考虑,水流漫滩后水深越小、滩槽的糙率差越大,越容易形成滩唇。 | 吴腾 张红武 张昊 | 2009 | 水利学报2009，39，5： | 15 |
| 10 | 基于离散元法的贯入圆锥对沙土颗粒运动特性分析显示文摘为了预测土壤颗粒在圆锥指数仪贯入沙土过程中的运动特性,该文通过建立一个三维长方体料床模型用离散元法模拟了圆锥贯入沙土的全过程,讨论了料床指定初始位置上颗粒的运动轨迹,还将料床的位移场按照位移量大小分成4个区,分析了料床的横向、纵向以及合成的位移场,最后给出了不同贯入深度的料床速度场及力链分布规律。研究结果显示:受到圆锥向下贯入和左右壁面阻挡的共同作用,大多数颗粒在圆锥贯入过程中以纵向移动为主,横向上体现为近似线性梯度的受限扩散式移动,尤以锥尖附近的横向位移最明显;颗粒在纵向上均经历了先向下运动再向上运动的过程,在圆锥贯入过程中料床的纵向位移场,作为向上和向下位移区的分界线,一条'衣领'带状区域的颗粒近似静止;越靠近锥尖附近的颗粒接触力和速度越大,且随着贯入深度的增加,锥尖处的接触力增大。该文的研究为土壤圆锥指数实地测量时测量点间距的取值提供理论依据。 | 李艳洁 吴腾 林剑辉 徐泳 | 2012 | 农业工程学报2012，28，24： | 15 |
| 11 | 金融发展是城市化的动力吗——1997—2013年中国省级面板数据的实证证据显示文摘金融发展是城市化发展的重要动力,可以通过促进非农产业发展、公共服务设施建设和人力资本提升推动一国的城市化进程。本文运用1997—2013年中国省级面板数据,实证研究结果显示:(1)金融规模扩张对中国城市化具有显著促进作用,但金融效率提升对中国城市化进程的影响不显著;(2)非农产业发展、公共服务设施建设和人力资本提升是金融发展推进中国城市化的重要渠道;(3)金融发展对中国城市化的影响具有明显的区域差异。本研究及其政策含义对推进中国城市化建设具有重要意义。 | 陈志刚 吴腾 桂立 | 2015 | 经济学家2015，，8： | 15 |
| 12 | 氨溴索与痰热清在慢性阻塞性肺疾病并呼吸衰竭患者机械通气中的应用显示文摘目的探讨氨溴索与痰热清针剂对慢性阻塞性肺疾病(COPD)并呼吸衰竭患者机械通气过程中呼吸力学的影响。方法 COPD并呼吸衰竭的机械通气患者,随机分成对照组和治疗组,每组78例。治疗组加用氨溴索与痰热清针剂治疗,监测气道峰压(PIP)、平台压(Pplat)、平均气道压(Pm)、内源性呼气末正压(PEEPi)、静态顺应性(Cs)、动态顺应性(Cd)和呼气阻力(Ri)变化及血气分析。结果氨溴索与痰热清能显著降低患者Ri、PIP、Pplat、Pm、PEEPi水平,显著增高Cs、Cd水平,显著提高动脉氧气分压和氧合指数。结论氨溴索与痰热清能明显改善COPD并呼吸衰竭机械通气患者的呼吸力学状态,对呼吸机相关性肺损伤具有保护作用。 | 王道良 蔡正哲 黄宜谋 吴腾南 郑海燕 陈少霖 | 2011 | 河北医药2011，33，14： | 14 |
| 13 | 具有状态合法性验证的区块链一致性算法研究显示文摘传统拜占庭一致性中常见的中心化和去中心化算法在解决合法性验证的过程中存在容错率低、消息复杂度高等问题。为此,提出新的区块链一致性算法。引入两阶段提交和法定人数投票的过程,利用区块链协议的分布式总账特点,解决去中心化环境中的合法性验证问题,随后对其最终一致性进行理论证明。实验结果表明,与传统拜占庭一致性协议相比,该算法减少了消息传递次数,提高了系统容错率。 | 吴腾 黄锴 周琳琳 孔宁 | 2018 | 计算机工程2018，44，1： | 14 |
| 14 | 聚类统计方法在高含沙水流挟沙力公式验证中的应用显示文摘本文先将挟沙力公式的计算值和实测值进行标准化,然后将聚类统计的方法运用于挟沙力公式的检验。对挟沙力公式按其计算结果的点群趋势和数值的接近程度进行定量分类,最后根据类的优劣评价不同公式。该方法既实现了从定量上对公式的评价,又克服了因检验资料数值差异过大引起的误差。文中选取了6组高含沙水流挟沙力公式进行聚类统计,结果表明这6组公式可分为3类,第一类公式包括张红武公式,第二类包括窦国仁公式、舒安平公式,曹如轩公式和刘兴年公式;第三类公式包括刘峰公式,且第一类公式与不同水流条件的实测值符合得最好。 | 吴腾 李远发 洪建 胡德超 | 2007 | 水利学报2007，38，7： | 14 |
| 15 | 基于孔压监测的强夯置换和砂井-强夯处理饱和软土地基试验研究显示文摘在青岛某饱和软土场区采用强夯置换和砂井-强夯2种不同方案进行试夯试验.在试验区距夯点不同距离、不同深度的土层中埋设孔隙水压力计,通过观测,分析试夯过程中超孔隙水压力的变化规律,得出以下结论:2 000~2 500 kN·m夯击能作用下,点夯试验最佳夯击数为强夯置换14击、砂井强夯16击,且2种方案强夯有效加固深度均可达6 m;强夯置换区块距离夯点越近,超孔隙水压力累积幅值越大,而砂井-强夯区块这一趋势则不明显;砂井强夯区块较强夯置换区快地基具有更好的均匀性,但其夯后超孔隙水压力消散速度比后者慢;孔压监测是确定强夯参数,了解加固深度,评价加固效果的有效手段. | 刘红军 吴腾 马江 王虎 | 2015 | 中国海洋大学学报(自然科学版)2015，45，2： | 13 |
| 16 | 我国公路桥梁汽车荷载演变与比较显示文摘对国内三个历史阶段的公路桥涵设计通用规范中有关公路桥涵汽车荷载的形式、量值、折减系数、冲击系数等以及其作用、在选定结构上的响应进行了较为系统的分析与比较。对现有规范中汽车荷载的合理性做了初步探讨。最后提出了今后可能的发展趋势。 | 吴腾 葛耀君 熊洁 叶小萍 | 2007 | 上海公路2007，，1： | 11 |
| 17 | 急性百草枯中毒20例临床分析显示文摘目的探讨急性百草枯中毒的发病机制、临床表现、救治方法及预后因素。方法对20例急性百草枯中毒住院患者的临床资料进行回顾性分析。结果死亡16例,死亡率80%,其中15例死于多脏器功能衰竭。可有局部刺激症状及肺、肝、肾、心、神经系统、血液系统损害。死亡率随服毒量增大而增加,服毒量>50ml者8例全部死亡,白细胞>200×109/L者10例,低血压及昏迷患者全部死亡。12例行血液灌流,死亡9例,死亡率75%。结论急性百草枯中毒可导致多脏器功能衰竭,死亡率高。早期洗胃,及早进行血液灌流,大剂量糖皮质激素、免疫抑制剂的应用有助于提高抢救率。 | 王道良 蔡正哲 黄宜谋 颜春悦 吴腾南 郑海燕 | 2011 | 当代医学2011，17，21： | 11 |
| 18 | 面向技术预测的专利情报分析实证研究显示文摘本文以吉林省汽车电子技术专利为研究对象,通过专利情报分析揭示吉林省汽车电子技术的现状和发展趋势,并且利用所得的情报进行技术预测,为进一步深入研究吉林省的汽车电子技术发展模式和发展路线提供数据分析依据,从而为吉林省汽车电子技术企业的经营管理和产品开发提供参考依据。 | 王旭超 吴腾枫 江小蓉 罗锐戈 | 2014 | 情报科学2014，32，7： | 11 |
| 19 | 4UZL-1型甘薯联合收获机薯块交接输送机构设计显示文摘为了解决4UZL-1型甘薯联合收获机作业过程中损失率大、伤薯率高等问题,该研究在分析4UZL-1型甘薯联合收获机整机结构的基础上开展薯块交接输送机构设计。以薯块交接输送过程中伤薯率和损失率为主要评价指标,在单因素试验基础上运用Box-Benhnken试验方法,以挖掘输送机构角度、刮板链输送角度、挖掘输送机构速度、刮板链输送速度为试验因素,对4UZL-1型甘薯联合收获机薯块交接输送机构工作参数进行四因素三水平试验研究,建立了评价指标对各因素的多元回归模型,分析了各因素对作业质量的影响,并得到了最优结构和作业参数。试验结果表明:各因素对损失率从大到小的影响顺序为刮板链输送角度、挖掘输送机构速度、刮板链输送速度、挖掘输送机构角度;各因素对伤薯率从大到小的影响顺序为挖掘输送机构速度、挖掘输送机构角度、刮板链输送速度、刮板链输送角度;当机器前进速度为1 m/s,挖掘输送机构角度为20°、刮板链输送角度为68°、挖掘输送机构速度为1.2 m/s、刮板链输送速度0.67 m/s时,薯块损失率为1.12%、损伤率为0.94%,与预测值相比,误差分别为3.4%和1.1%。研究结果可为甘薯联合收获机的结构完善和作业参数优化提供参考。 | 申海洋 王冰 胡良龙 王公仆 纪龙龙 沈公威 吴腾 | 2020 | 农业工程学报2020，36，17： | 11 |
| 20 | 基于创新项目探索应用型人才培养模式显示文摘目前材料学实验教学中大多采用验证性操作实验,学生缺乏对问题的发散思维和创造性能力的培养。针对该问题,在工程材料分析的实验教学环节,引入当前应用广泛的汽车用热轧双相钢力学性能实验,实验测试了不同强度级别钢种的宏观力学性能和微观组织结构,并对实验教师的综合素质提出了更高要求。实践表明,本科教学吸收创新项目能够促进教学水平提高,调动学生的主观能动性,锻炼学生的研究性创新思维,有利于培养新时代工程应用人才。 | 吴腾 吴润 | 2020 | 实验室研究与探索2020，39，11： | 11 |
您所在的机构暂未开通此部分的功能，请联系管理员