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| 1 | 船舶综合管理信息系统的应用研究显示文摘基于全船网络建设,建立船舶综合管理系统,将船舶内部管理、公司对船舶的各种管理(包括SMS安全管理体系运行管理、PMS电站管理系统等)集成在本管理系统中,可实现船、岸对船舶的综合管理,如安全管理、海务管理、机务管理、运航管理、能耗物资管理、财务管理、人员管理等综合管理达到无纸化办公。 | 王成 兰攀 李东旭 | 2022 | 船舶物资与市场2022，30，1： | 1 |
| 2 | 端壁倒圆对高负荷压气机叶栅性能及流场影响的机理探究显示文摘为了改善压气机端壁区流动状况,减小流动损失,对一大尺度低速(不可压)压气机叶栅设计了五种倒圆结构。通过Numeca全三维数值方法进行模拟,结果表明,在原叶栅失速工况下,损失降低最多的达到了5.22%,但在设计工况下增加了1.12%。分析了此叶栅端壁区性能及流场改善的机理,给出了其余四种结构效果不佳的原因。对于效果最好的叶栅,倒圆的存在将失速因子降低了41.29%,使其能够适应更大的来流攻角范围。近端壁处吸力面的流动分离得到明显抑制,马蹄涡强度和逆流区减小,出口流动更加均匀,二次流能量显著减小,从而在整体上降低了损失,改善了角区流动。 | 李兰攀 楚武利 张皓光 | 2017 | 推进技术2017，38，12： | 6 |
| 3 | 叶片表面粗糙度对压气机叶栅内三维角区分离及损失研究显示文摘在实际使用过程中,压气机容易由于腐蚀磨损等原因导致叶片表面粗糙度增加,这将使得整级压气机的气动性能下降。与此同时,由轮毂横向流所诱发的角区分离也将造成巨大的流动损失。为了探究叶表粗糙度变化是否会促进角区分离的产生,以及粗糙度变化对压气机内损失类型的影响,借助CFX商用软件对低雷诺数扩压叶栅展开数值计算研究。同时,还引入Gamma模型来研究粗糙度变化对转捩的影响。研究发现,叶片表面粗糙度的增加将使得分离转捩和旁路转捩加强,但对逆转捩影响较小。此外,借助损失源分析方法,将叶栅内的损失分为前缘损失、叶型摩擦损失、二次流损失和尾迹损失。结果表明,在角区分离严重且表面等效砂砾粗糙度增加到50μm时,相比于光滑情况,其总损失增加了9.6%。借助拓扑分析,可以发现随粗糙度增加,前缘分离泡不断前移,扰乱前缘部分流动,由此导致的前缘损失随粗糙度变化最为明显。 | 刘凯 楚武利 张皓光 陈向艺 李金鸽 李兰攀 | 2019 | 推进技术2019，40，3： | 3 |
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