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| 1 | Plug-in混合动力汽车能量管理策略全局优化研究显示文摘应用动态规划全局优化算法,针对并联式Plug-in混合动力汽车在不同行驶里程下的能量管理策略进行了全局优化研究。结果表明:车辆的行驶里程小于55km时应使用电动机为主的能量管理策略,当车辆的行驶里程大于55km时应使用发动机为主的能量管理策略;在动态规划最优控制下,车辆行驶里程为55km时整车经济性能最佳,行驶里程小于110km时整车平均等价油耗为2.7L/100km,相对于原型车经济性提高了近58%。 | 张博 李君 高莹 杨成宏 尹雪峰 | 2010 | 中国机械工程2010，21，6： | 31 |
| 2 | Plug-in混合动力汽车能量管理策略优化设计显示文摘应用PSAT前向仿真软件及矩阵分割全局优化算法,对并联式Plug-in混合动力汽车(PHEV)在不同电能消耗续驶里程(CDR)下的能量管理策略进行了优化设计研究。结果表明:PHEV电能消耗续驶里程越大,优化控制参数对整车经济性影响越小;小CDR优化控制参数的整车平均经济性能好于大CDR优化控制参数;利用优化设计得到的PHEV能量管理策略可以使整车平均等价油耗降至2.70 L/(100 km),相对于原型车经济性提高了近58%。 | 张博 李君 高莹 杨世春 杨成宏 陈华艳 | 2009 | 农业机械学报2009，40，9： | 15 |
| 3 | 南水北调中线工程施工测量控制网系统研究显示文摘根据南水北调中线总干渠工程规模巨大、建筑物多、输水线路长等特点,综合性地介绍了建立大规模、高精度水利工程施工控制网系统所进行的技术研究,包括:①施工测量控制系统方案研究;②施工控制网精度与等级论证;③长距离输水工程施工控制网坐标系统的选择;④各种测量标志类型不同地质条件下的稳定性研究;⑤国家控制点稳定性分析及不兼容性问题研究;⑥GPS短边混合网平差计算与应用软件的研究;⑦日月引力改正计算与应用软件的研究;⑧施工测量技术标准的制定等。该工程施工控制网系统的顺利建成,为南水北调中线工程提供了及时、可靠的测绘保障和技术服务。 | 杨爱明 严建国 杨成宏 姜本海 | 2010 | 人民长江2010，41，19： | 13 |
| 4 | 南水北调中线工程穿黄隧洞施工控制测量技术显示文摘穿黄隧洞工程是南水北调中线的关键性工程,该工程采用双洞平行布置,盾构机单向掘进施工。介绍了穿黄隧洞工程地面控制网测量、竖井联系测量、隧洞内精密导线测量等施工控制测量方案,对贯通误差进行了分析研究,并在控制测量和检测过程中采用了一系列有效措施,从而保证了掘进精度在施工设计允许范围内,实际贯通误差约2 cm。 | 杨成宏 丁涛 | 2010 | 人民长江2010，41，17： | 4 |
| 5 | 机载通信数据链系统隐身技术研究显示文摘针对传统通信数据链系统无法满足飞机隐蔽通信的问题,立足射频系统隐身设计特点,从多维度多方面进行了通信数据链系统隐身技术专项研究,提出了多种可行的隐身技术手段。从隐身天线罩设计、天线隐身设计、辐射功率自适应控制、隐身波形、辐射时间控制等技术方面进行了详细分析,为机载通信数据链系统隐身设计提供了有力指导。 | 杨开平 杨崇刚 罗欢吉 李静 杨成宏 | 2017 | 航空精密制造技术2017，53，6： | 3 |
| 6 | 南水北调中线工程安全监测单独实施利弊分析显示文摘从安全监测工作的技术要求和工程实际出发,分析了南水北调中线干线工程安全监测工作包含在土建施工标段中实施和单独实施两种方式的利弊,指出:由于安全监测工作的费用和工程量与土建工程费用和工程量相比所占比例很低,土建施工单位一般对安全监测工作不够重视,致使配置的技术力量不足,不能完全满足安全监测工作的要求;南水北调中线工程质量要求严格,安全监测工作应单独设标,选择有专业经验的承包单位,能够从根本上保证安全监测的质量。对类似水利工程安全监测的招标及实施具有很好的借鉴作用。 | 杨成宏 | 2010 | 人民长江2010，41，20： | 2 |
| 7 | 用锅炉余热加热沼液提高产气率显示文摘为解决北方地区由于冬季气温、地温低,沼气生产存在产气率低、综合效益差等问题,本文介绍了一种利用锅炉余热为主加热沼气系统的方法,考查了两套换热器进出口温差以及沼气池内部温度的变化情况,并给出了由实验测得的沼气池产气率。最后结合试验数据分析,认为在北方寒冷地区冬季利用锅炉余热加热沼气池制取沼气是可行的。 | 周道锋 金英爱 杨成宏 徐建 王小龙 | 2009 | 中国沼气2009，27，6： | 2 |
| 8 | 公路桩基小孔水钻成孔施工工艺与质量控制显示文摘桥梁桩基础属隐蔽工程,其质量的好坏决定桩基础的施工成败。合理选择施工工艺是保证工程质量和施工安全、提高功效的有效方法。重庆外环高速公路东段项目桩基础施工根据实际地质情况,因地制宜,合理选择小孔水钻成孔工艺,解决钻孔灌注桩和挖孔桩施工中存在的问题。介绍该项目施工方法及质量控制。 | 杨成宏 史丽婷 | 2010 | 公路交通技术2010，26，2： | 1 |
| 9 | 国企产权改革中泛MBO形式的探讨显示文摘2003年￣2005年期间MBO在国有企业产权改革实施过程中,受到社会各界的广泛质疑和批评。从叫停MBO到2005年国家暂行办法出台,MBO之路行之趋艰。泛MBO开始在改革中崭露头角,本文在对泛MBO的理论基础和比较优势的分析基础上,提出泛MBO改革的具体实施方案,并附以成功案例,论证了“更宽泛的管理层收购持股(泛MBO)才是国有企业产权改革的有效途径”的观点。 | 杨成宏 冷克平 | 2006 | 现代管理科学2006，，1： | 1 |
| 10 | 基于组织特性的企业多项目管理风险分析及控制显示文摘自改革开放以来,我国经济取得了快速发展,涌现出了无数的企业,这些企业为我国经济的发展注入了巨大的活力。而这些企业之所以能够很好发展,正是得益于其良好的项目管理风险工作,而良好的项目管理风险工作又依托在其严密的企业组织下。因此,在组织特性下对企业多项目管理风险工作进行分析和控制有着重要的意义。本文详细分析了基于组织特性的企业多项目管理风险,并提出一种控制模型,希望能够对企业的多项目管理风险工作有一定的帮助。 | 杨成宏 | 2019 | 管理学家2019，0，2： | 0 |
| 11 | 输电线路杆塔接地问题分析及对策显示文摘在输电线路防雷工作中,做好杆塔接地工作犹为重要。做好输电线路杆塔接地工作,应从源头做起,规范设计、认真施工、严格监管、严格验收、正确测量,做好接地工作,提高线路防雷水平,提高供电可靠性,要从源头上解决根本问题。 | 杨成宏 | 2013 | 中国电子商务2013，，15： | 0 |
| 12 | 南水北调中线工程测量基准建设方案研究显示文摘南水北调中线工程测量基准建设方案是在充分调研工程区域现有测量体系基础上,针对南水北调中线工程的特点,建立的满足工程建设要求的测量基准建设方案,主要建立B级GPS骨干网、渠线C级GPS平面控制网、全线二等水准网和建筑物施工控制网等多层次、高精度、大范围的测量基准,全面地解决了区域内控制点之间空间上、时间上存在的不兼容性问题,对类似长距离工程测量基准的建立方法、控制等级、技术指标、数据处理等具有很好的借鉴作用。 | 杨成宏 丁涛 | 2011 | 南水北调与水利科技2011，9，1： | 0 |
| 13 | 学生评教成绩计算方法的探讨显示文摘根据学生评教数据,建立列联表,并进行一致性检验。在此基础上,提出一种高校教师学评成绩的改进算法,这种算法和传统算法相比较更加合理,计算结果更具有说服力,最后进行实证分析。 | 杨新平 徐登国 杨成宏 | 2015 | 楚雄师范学院学报2015，30，3： | 0 |
| 14 | 机电产品监管有别显示文摘重点旧机电产品与自动进口许可机电产品在监管上有交叉,申报时应区分。 | 杨成宏 | 2010 | 中国海关2010，，10： | 0 |
| 15 | Q&A专家答疑显示文摘Q河北毛先生:位于岩溶地区的桥梁桩基(挖孔桩)达到设计标高后,监理工程师为什么还要求施工单位在桩孔底进行地质钻孔测量?
答:岩溶地区桥梁桩基原则上应尽量穿过上部岩溶发育带和溶洞层,选择溶洞下部微风化基岩作为桩端持力层。对于下覆过深的多层溶洞区,桩基无法全部穿过溶洞层,当桩端持力层为溶洞顶板岩层时,正确估算持力层厚度是岩溶地区多层溶洞桩基设计的关键问题。 | 邢乔山 杨成宏 | 2010 | 中国交通建设监理2010，，6： | 0 |
| 16 | 浅析电气火灾监控技术的必要与实际应用显示文摘本文主要探讨了电气火灾监控意义、电气火灾发生的原因及类型,以及电气火灾监控的应用原理与注意事项。 | 杨成宏 | 2013 | 建筑界2013，，13： | 0 |
| 17 | 情境教学法在初中美术教学中的应用探究 | 杨成宏 | 2018 | 最漫画·学校体音美2018，0，14： | 0 |
| 18 | 望江南显示文摘6月18日,厦漳跨海大桥南汊主桥合龙。是日晚餐,与诸兄弟痛饮,颇有醉意,酒后登高,感慨良多,填此小令以作纪念。
厦门月,今夜照漳州。浪知我心舞澎湃,风做清唱喜不收。功成在金秋。妻儿远,天涯无离愁。拉素如琴奏豪迈,海湾似杯醉方休。天地共悠悠。 | 杨成宏 | 2012 | 中国交通建设监理2012，，8： | 0 |
| 19 | 自我管理的艺术显示文摘工程监理工作在提高工程管理水平和对施工过程进行质量控制方面具有举足轻重的作用,但要管好工程必须先做好监理自身管理,监理自身管理水平的好坏直接影响监理工作的顺利开展和工程质量与安全。 | 杨成宏 史丽婷 | 2009 | 中国交通建设监理2009，，12： | 0 |
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