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| 1 | 基于过程管理的工程项目多目标综合动态调控机理模型显示文摘针对现代项目管理控制的现实要求,提出以过程管理为基础,通过构建多目标综合调控模型,实现对工程项目多目标体系的综合集成化动态调控。在分析过程动态控制基本原理和多目标综合调控系统过程的基础上,融合控制论方法和网络技术方法,通过选取关键线路上的关键控制点,对控制目标进行实时监控,重点探讨了多目标综合动态调控模型和相应的调控规则机理,以便实现过程管理与多目标调控之间的统一。 | 陈建华 林鸣 马士华 | 2005 | 中国管理科学2005，13，5： | 31 |
| 2 | 沉管隧道结构选型的原理和方法显示文摘基于参与沉管隧道建设的经验,参考当前国外沉管隧道现实情况,从原理剖析入手,提出了沉管隧道进行结构选型的思考,并对沉管隧道结构未来的发展趋势与优化方向提出了建议。 | 林鸣 林巍 | 2016 | 中国港湾建设2016，36，1： | 31 |
| 3 | 日本沉管隧道最终接头施工新工法显示文摘沉管隧道最终接头施工是沉管隧道建设的难点,从大约20年前开始,随着日本国内大量沉管隧道的建设,沉管隧道最终接头施工相关技术得到了丰富和发展。通过在日本的调研,系统介绍了日本沉管隧道最终接头施工的新工法以及相关技术,可为类似工程提供经验和借鉴。 | 林鸣 史福生 表莲 | 2012 | 中国港湾建设2012，32，4： | 29 |
| 4 | 钢混三明治沉管结构综述显示文摘沉管隧道主要结构形式是钢筋混凝土结构和钢壳结构。三明治钢混组合的沉管结构,其应用领域、施工工艺较特殊,工程案例很少,仅在日本有应用案例。在港珠澳大桥方案比选阶段对日本沉管隧道三明治工法进行了研究与考察,翻阅了有关技术资料;在港珠澳大桥岛隧工程实施阶段,出于降低风险、控制工期等方面因素,对可能需要实施的局部三明治结构(最终接头)也作了可施工程度的分析。基于调研与实践,文中对三明治沉管的起源、应用性、功能、结构验算、施工工艺等方面进行了综合论述,希望能够提升读者对该结构的整体认识。 | 林鸣 刘晓东 林巍 孙亮 | 2016 | 中国港湾建设2016，36，11： | 30 |
| 5 | 基于全寿命周期的项目成功标准的系统思考显示文摘项目成功标准的研究对项目管理起着导向性的作用。本文在各种成熟的项目成功标准理论的基础上,建立了基于全寿命周期的项目成功标准系统:在时间轴上按照项目运作的顺序,将项目分为策划阶段、实施阶段和运营阶段;在指标轴上,将项目成功标准分为'项目固有标准'和'项目关系方的评价标准',这两类标准在项目管理不同阶段有不同的表现.即对应于项目寿命周期中的策划、实施和运营阶段,这两类标准又划分为'预成功标准'、'建成成功标准'和'运营成功标准'。基于全寿命周期的项目成功标准系统,为项目管理提供了系统化、整体化的成功方向的引导,对于项目的不同运作阶段,该成功标准系统既有针对性,又充分考虑了其它阶段成功标准的影响,保证了项目的顺利运行。 | 林鸣 沈玲 马士华 陈健华 | 2005 | 工业工程与管理2005，10，1： | 27 |
| 6 | 海上挤密砂桩工法及其在港珠澳大桥岛隧工程的应用显示文摘针对海上挤密砂桩这一新型软基加固工法,依托港珠澳大桥岛隧工程对其原理和特点进行介绍。总结现场挤密砂桩载荷板试验的相关成果,介绍了海上挤密砂桩应用在不同构筑物时的设计原理、计算方法以及布置方案。分析目前国内海上挤密砂桩的施工能力,归纳总结了海上挤密砂桩的施工效率和相应的质量控制管理措施。为此工法的推广及应用提供依据。 | 林鸣 梁桁 刘晓东 李建宇 | 2012 | 中国港湾建设2012，32，4： | 26 |
| 7 | 整体式主动止水最终接头技术及其与沉管管节的一体化显示文摘在港珠澳大桥岛隧工程中,实现了整体式主动止水的最终接头新技术。该技术使得沉管隧道最终接头的施工变得简单、可逆、水上作业时间短、风险低。文中详述了最终接头技术发展过程中的设计与施工关键问题与解决措施,并且基于该技术,提出了最终接头与管节的一体化技术,进而可大幅度降低沉管工程的投资与风险。 | 林鸣 林巍 刘晓东 卢永昌 尹海卿 高纪兵 | 2017 | 中国港湾建设2017，37，11： | 25 |
| 8 | 经皮肾镜碎石取石术后并发感染危险因素显示文摘目的了解患者经皮肾镜碎石取石术后并发感染的危险因素,为预防患者术后感染提供依据。方法选择2010年8月—2013年8月某院住院行经皮肾镜碎石取石术患者96例,对其临床资料进行回顾性分析,对患者术后感染情况、危险因素及分离病原体等进行分析。结果经皮肾镜碎石取石术后,发生感染35例,感染率为36.46%(35/96)。单因素分析结果显示,结石大小、形状、手术时间以及灌注量是患者术后感染的危险因素(均P<0.05)。对术前96例患者和术后18例患者进行尿细菌培养,共检出病原菌39株,其中大肠埃希菌占首位(12株),其次为铜绿假单胞菌(8株)、草绿色链球菌(5株)、肺炎克雷伯菌(4株)和阴沟肠杆菌(3株)等。结论经皮肾镜取石术后并发感染率高;进行此类手术时,应做好充足地术前准备,有效减少手术时间和术中灌注量;同时,合理使用抗菌药物,以改善患者术后感染情况。 | 路璐 李小顺 何丽萍 林鸣 | 2015 | 中国感染控制杂志2015，14，1： | 22 |
| 9 | 日本交通沉管隧道的发展与经验显示文摘日本总共建设了约24座交通用沉管隧道,文章根据工作经验及文献调查,将日本的沉管隧道的发展按空间与时间分为国际交流、规模生产、因地制宜和海外建设四个部分进行回顾。讨论了日本沉管项目体现的务实创新及周转使用的工程哲学。 | 林鸣 林巍 刘晓东 花田幸生 | 2017 | 水道港口2017，38，1： | 23 |
| 10 | 中国兰花(Chinese Cymbidium)部分品种的叶片同工酶分析显示文摘利用聚丙烯酰胺凝胶电泳和淀粉胶凝胶电泳,对中国兰花的分属于六个种一个变种二十个品种的叶片过氧化物酶、酯酶、酸性磷酸酯酸、多酚氧化酶的同工酶进行了分析,共获得98条酶带,其中的95条具多态性。各个种的品种之间,有基本相似的特征酶谱。而各种间的酶谱差异较大。四种同功酶的聚类分析结果与传统分类学的划分比较接近,为中国兰花品种的鉴定和分类提供了生物化学依据。 | 梁红健 刘敏 张纯花 薛淮 林鸣 唐秀芝 | 1997 | 实验生物学报1997，30，3： | 20 |
| 11 | 黄瓜器官特异蛋白的研究显示文摘利用 SDS单向电泳对黄瓜 ( Cucumissativus L .)的根、茎、叶、花萼、花冠、雄蕊、花柱和子房的可溶性蛋白进行了分析和比较。检测到花冠中的 2 3.5 k D和 33.0 k D,雄蕊中的 1 8.8k D、2 8.5 k D、31 .0 k D、37.0 k D和 39.0 k D,花柱中的 4 5 .0 k D及子房中的 32 .5 k D蛋白 ,分别为各自器官中的器官特异蛋白质。对花冠、雄蕊、花柱和子房的可溶性蛋白的 IEF- SDS双向电泳分析也确定了相应于 SDS单向电泳上特异蛋白带的蛋白质斑点。而且相应于 SDS单向电泳上的一条带 ,在 IEF- SDS双向电泳上可能是一个以上的分子量相同而等电点不同的几个蛋白质斑点。各种器官的蛋白质含量以雄蕊为最高、花萼为最低。 | 林鸣 曹宗巽 | 1996 | Acta Botanica Sinica1996，38，7： | 17 |
| 12 | 购物中心顾客体验影响因素实证研究显示文摘面对网络零售迅猛发展的严峻挑战,购物中心如何有效营造顾客体验成为其生存发展的关键问题。通过借鉴前人研究经验,运用定性研究与定量研究相结合的方法对我国消费者的实际调查数据进行分析后,可以看出购物中心顾客体验影响因素可划分为环境因素、员工因素、便利因素、休闲娱乐因素、商品因素5大方面。同时,顾客在购物中心体验的整体感受还可划分为功能体验、情感体验和社交体验3个维度。这既是对已有理论的验证,也可以帮助购物中心的经营管理者更为深入地理解顾客体验这个抽象概念,以更好地为顾客服务。 | 张蕙 林鸣 许亚婧 袁琴琴 | 2015 | 贵州社会科学2015，，7： | 16 |
| 13 | 建造世界一流超大型跨海通道工程--港珠澳大桥岛隧工程管理创新显示文摘港珠澳大桥是新时期举国之力建设的里程碑工程,大桥主通航孔采用6.7千米沉管隧道方案,设置两个人工岛实现桥隧转换,岛隧工程是大桥的控制性工程。考虑岛隧工程的超大规模、恶劣的建设条件和复杂技术带来的巨大工程风险,港珠澳大桥岛隧工程采用设计施工总承包模式建设。通过总承包,政府让渡部分项目管理权责,实现工程建设风险和管理责任的转移。岛隧项目发挥设计施工总承包优势,实现大型复杂工程管理协同,成功地实施了总承包模式;坚持工程管理创新探索,提出并实践'全寿命周期绿色工程'理念和方法、'质量+体验提升'品质工程理念和方法、'五保+三化+人心工程'本质管理理念和方法,实现了建世界一流水平工程目标;坚持自主创新,实现了我国外海沉管隧道建造技术突破,促进了海工工程技术迭代升级,为推动世界岛隧技术发展做出了中国贡献,圆满完成了岛隧工程建设任务。 | 林鸣 | 2020 | 管理世界2020，36，12： | 14 |
| 14 | 有创与无创正压通气治疗重症社区获得性肺炎合并呼吸衰竭临床疗效观察显示文摘目的:比较有创与无创正压通气治疗重症社区获得性肺炎(SCAP)合并呼吸衰竭患者的临床效果,寻找最佳治疗措施。方法:选取符合标准的患者60例,随机分为观察组和对照组各30例,均给予常规治疗,观察组加用无创正压通气,对照组加用有创正压通气,比较临床治疗效果。结果:两组患者治疗前呼吸、心率、PaO2、PaCO2、PaO2/PiO2及PH等各项指标比较,差异无统计学意义(P>0.05);治疗后30min、24h各项指标均明显好转,较同组治疗前比较,差异有统计学意义(P<0.05);两组患者治疗后30min、24h各项指标比较,差异无显著性(P>0.05)。两组患者在呼吸机辅助呼吸时间、生存率及住院时间等方面比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论:无创正压通气治疗SCAP伴急性呼吸衰竭可以明显改善患者的病情,减少有创通气使用率,值得临床推广应用。 | 林鸣 庞胜 詹述德 | 2014 | 河北医学2014，20，3： | 14 |
| 15 | 创新型开放实验教学体系初探显示文摘高等教育以培养具有创新精神、实践能力、符合时代要求的高素质人才为己任,开放实验教学是达到这一目标的重要途径。本文从多层次、多形式的开放实验内容,多级化的开放实验管理模式,多渠道的开放实验激励机制,立体化的开放实验评价方式等几个方面阐述了长春师范学院对构建一个行之有效的创新型开放实验教学体系的初步探索,为广大地方师范院校在开放实验教学方面的探索提供参考与借鉴。 | 林鸣 郭飞君 于龙 | 2011 | 长春师范学院学报(自然科学版)2011，30，1： | 13 |
| 16 | 港珠澳大桥沉管隧道路面问题的探讨与改良构想显示文摘由于隧道路面不处于日照与雨水的开敞环境中,所以从耐久性角度考虑,通常认为隧道的路面环境相比开敞环境较为有利。该情况可能不适用于港珠澳大桥沉管隧道的路面。基于港珠澳大桥岛隧工程施工期在隧道内的长期观测,发现每年有5个月隧道内持续的潮湿,并且管节接头存在往复张合运动。经原因分析,判断这些问题在隧道运营期仍有可能存在。并且,对近期修建的国内外(水下)隧道路面进行了调研,发现路面早期损坏现象较常见。港珠澳大桥沉管隧道位于55 km的跨海通道中部,无替代路线,为避免隧道投入使用后路面在很短时间就损坏,导致修补,甚至封闭隧道,引起整条跨海通道不通顺或运营中止,针对隧道路面面层提出改良建议。 | 林鸣 林巍 刘晓东 尹海卿 | 2017 | 中国港湾建设2017，37，10： | 12 |
| 17 | 槐杞黄颗粒联合经典方案治疗儿童免疫性血小板减少症的疗效观察显示文摘目的通过临床观察探讨槐杞黄颗粒联合经典治疗方案对儿童免疫性血小板减少症的疗效。方法用前瞻性随机对照研究的方法将纳入的28例病例分为两组:对照组,使用经典治疗方法糖皮质激素或丙种球蛋白的患儿;治疗组,在经典治疗基础上加用槐杞黄颗粒。比较两组治疗效果并监测血小板、血小板相关抗体、淋巴细胞亚群等指标的变化,观察药物不良反应。采用SPSS 18.0软件进行数据分析。结果治疗组有效率68.4%,对照组有效率22.22%,治疗组远高于对照组,(P<0.05),统计学差异有显著性。治疗组血小板2个月左右已升至正常水平,且最终能保持在相对较高水平,上升幅度及速度高于对照组,血小板相关抗体的下降幅度也高于对照组,与对照组相比较△PAIgA的P<0.05,统计学差异有显著性。治疗组淋巴细胞亚群在治疗后趋于平衡状态,且治疗期间观察到槐杞黄颗粒副作用小。结论槐杞黄颗粒可缩短治疗疗程,改善治疗效果,不良反应轻,易于耐受,在我中心观察期间应用安全,可以推广使用。 | 杨玉瑶 韩娟 林鸣 金润铭 | 2016 | 中国小儿血液与肿瘤杂志2016，21，3： | 12 |
| 18 | 钢混三明治沉管结构发展历史及设计方法适用边际研究显示文摘文中论述了钢混三明治结构沉管隧道的设计适用边际。结合历史及文献,从科学认知、设计目标及工程应用三方面证明了尺寸效应对结构安全的直接影响,以及对超出实践范围尺度的结构需要进行实验验证的必要性,归纳总结了已有实验报告钢混三明治梁、板的尺寸,以及已有典型工程尺寸。讨论了该类型结构应用于沉管隧道时的抗疲劳与抗冲击的设计验证问题。 | 林鸣 刘晓东 林巍 | 2016 | 中国港湾建设2016，36，12： | 11 |
| 19 | 浪花飞溅区高山榕盐害机制初步探讨显示文摘对浪花飞溅区高山榕盐害机理进行了初步研究.比较了迎风面和背风面不同年龄叶片盐分含量(K、Na、Ca、Mg)及光合色素含量,研究了盐分在叶片上的微区分布.随着叶龄的增加,迎风面叶片与背风面叶片元素含量、叶绿素、含水量变化趋势相近.与背风面相比,由于受到盐雾影响,迎风面叶片的叶缘或/和叶尖出现枯焦,叶绿素、含水量下降,积累更多Na和更少的Ca、Mg,而K差别不大.叶片元素微区分布的研究结果表明,Mg和K元素在不同区域分布存在显著差异,但Na和Ca在不同区域分布无显著差异. | 林鸣 王文卿 | 2006 | 厦门大学学报(自然科学版)2006，45，2： | 11 |
| 20 | 港珠澳大桥沉管隧道运行情况显示文摘通过监测数据分析论述港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道自2013年5月—2017年10月整个施工期的运行状况,监测内容包括沉降、差异沉降、管节纵向结构挠度、管节接头张合量、节段接头张合量、节段接头水压以及隧道整体情况。结果表明,沉管管节实际差异沉降得到较好的控制,复合地基+组合基床使得沉降得到改善,隧道整体运行情况与结构反应良好,整体与接头基本没有渗漏水情况。 | 林鸣 林巍 李哈汀 王晓东 | 2018 | 中国港湾建设2018，38，1： | 11 |
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