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| 1 | 公交优先的信号交叉口配时优化方法显示文摘传统的交叉口信号配时方法将所有车辆同等对待,对于公交车辆比例较大的相位是不公平的。提出了以人总延误最小为信号周期时长的优化目标,以相位乘客流量比和相位饱和度确定绿信比的方法。应用分析表明,按照这一方法进行配时,虽然车均延误比用传统方法进行配时略大,但公交车辆和人均延误却降低了约30%,在保障交叉口交通顺畅的前提下体现了公交优先,减少了公交车辆在信号交叉口的延误。 | 张卫华 陆化普 石琴 刘强 | 2004 | 交通运输工程学报2004，4，3： | 78 |
| 2 | 直销模式对存在强势零售商零售渠道的影响显示文摘在传统的零售渠道中,制造商不仅通过弱势的中小零售商同时也通过强势的大型零售集团进行销售,大型零售集团在整条供应链的博弈中往往享有更大的权力.随着网络经济的兴起,越来越多的制造商可以通过直销模式来重塑自身的零售渠道,进而在供应链中获得更大的利润.研究主要集中在两个方面:1)制造商的直销模式如何影响存在强势零售集团的零售渠道;2)满足何种条件,制造商可以通过直销模式提高自身的利润. | 浦徐进 石琴 凌六一 | 2007 | 管理科学学报2007，10，6： | 73 |
| 3 | 《护理学基础》教学系统整体优化的研究与实践显示文摘该研究以科学的系统观为指导 ,以护理学基础整体教学系统为研究对象 ,通过理论研究、调查研究、实验研究等多种研究方法 ,对教学系统中诸要素的结构与功能进行整体优化设计、调整和改造 ,最终形成了学科教学系统一整套优化的新目标、新教材、新教法、新媒体和新的评价方法。 | 姜安丽 石琴 李树贞 王志红 李芳芳 叶旭春 金玲 | 2002 | 中华护理杂志2002，37，7： | 64 |
| 4 | 大客车车身骨架结构强度分析及其改进设计显示文摘在Un igraph ics软件中建立车身骨架的线框模型后,用自行编制的接口程序生成命令流文件将模型导入到ANSYS环境中,建立了车身骨架有限元模型。用有限元理论分析了静态工况下客车车身骨架的强度特性,探讨了承载式车身骨架不同部位的受力特性。提出了通过对骨架结构进行局部改进来提高整体结构强度的方法,提出了对原结构进行改进设计的方案,并对改进前后的客车进行了强度试验,验证了改进后结构的合理性和可靠性。 | 石琴 张代胜 谷叶水 张雷 | 2007 | 汽车工程2007，29，1： | 60 |
| 5 | 基于有限元理论的轮胎刚度特性的仿真研究显示文摘分析了轮胎静、动态刚度的形成机理,探讨了轮胎刚度和变形之间的关系。建立了轮胎的三维非线性有限元模型,用ANSYS软件的非线性分析技术对子午线轮胎进行了有限元分析。为控制网格划分的密度与质量,采用数字化轮廓技术,在UG软件中绘制轮胎断面曲线,将离散化后的曲线信息导入有限元分析软件ANSYS中。建模时充分考虑了橡胶材料的超弹性和各向异性,材料模型采用Mooney-Rivlin橡胶材料。探讨了如何利用轮胎的有限元分析结果得到轮胎的刚度特性,建立了在侧向力作用下,轮胎有限元模型中相关节点的位移与轮胎侧偏角关系的数学模型。将计算结果和试验结果进行了比较,验证了理论计算结果的可靠性。 | 石琴 陈无畏 洪洋 谷叶水 张鹏 | 2006 | 系统仿真学报2006，18，6： | 43 |
| 6 | 基于运动学片段的城市道路行驶工况的研究显示文摘以合肥市典型道路为例,将大量行驶工况的实验数据划分为运动学片段,并选出11个特征参数进行研究。首先用主成分分析法对运动学片段进行降维处理;接着利用K均值聚类技术对其进行分类。分析结果验证了在城市道路行驶工况研究中应用主成分分析法和K均值聚类法的可行性和有效性;最后拟合出合肥市典型道路的代表性行驶工况。与实验数据的对比结果表明,拟合的行驶工况能综合反映合肥市的交通状况。 | 石琴 郑与波 姜平 | 2011 | 汽车工程2011，33，3： | 49 |
| 7 | 钝针扣眼穿刺法在动静脉内瘘中的应用及观察显示文摘目的:探讨钝针扣眼穿刺法在血液透析患者动静脉内瘘中的应用及观察效果。方法:选择2012年2~10月在我科采用钝针扣眼穿刺血液透析患者为观察组,2012年2月之前的20例采用传统锐针穿刺血液透析患者作为对照组,各观察20次内瘘穿刺情况。结果:钝针扣眼穿刺法和锐针穿刺法比较在穿刺成功率等方面有统计学差异。结论:钝针扣眼穿刺法患者成功例次高,穿刺处渗血情况减少,拔针后按压时间缩短。 | 胡兰芳 曾锦 李香娥 王鑫 王琴 石琴 刘佳荀 | 2013 | 护理实践与研究2013，10，10： | 42 |
| 8 | 电针夹脊穴治疗颈型颈椎病疗效观察显示文摘目的观察电针夹脊穴治疗颈型颈椎病的临床疗效。方法将60例颈型颈椎病患者随机分为治疗组和对照组,每组30例。两组均予以颈椎功能锻炼作为基础治疗,治疗组采用电针夹脊穴治疗,对照组采用电脑中频治疗仪治疗,观察两组临床疗效及治疗前后颈椎病治疗成绩评分、目测类比疼痛评分及血浆β-内啡肽(β-EP)含量的变化。结果治疗组愈显率和总有效率分别为80.0%和100.0%,对照组分别为53.3%和93.3%,两组临床疗效比较差异具有统计学意义(P<0.05)。两组治疗后颈椎病治疗成绩评分、目测类比疼痛评分与同组治疗前比较,差异均具有统计学意义(P<0.01,P<0.05)。治疗组治疗后颈椎病治疗成绩评分、目测类比疼痛评分与对照组比较,均差异具有统计学意义(P<0.05)。两组治疗后血浆β-EP含量均明显升高(P<0.01),治疗组治疗后血浆β-EP含量与对照组比较,差异具有统计学意义(P<0.01)。结论电针夹脊穴是一种治疗颈型颈椎病的有效方法,其机制可能与提高血浆β-EP活性有关。 | 唐森 罗湘筠 石琴大 林亚平 赖琳 何龙 | 2014 | 上海针灸杂志2014，33，9： | 47 |
| 9 | 基于有限元分析的发动机罩拓扑优化设计显示文摘建立了某轿车发动机罩有限元模型,对其进行了模态分析计算,得到发动机罩的固有频率和振型。在此基础上建立了基于变密度法的拓扑优化设计数学模型,运用HYPERMESH软件对发动机罩进行了拓扑优化设计,研究了发动机罩最优的加强筋布局形式,使得结构的低阶模态频率提高2HZ,提高了发动机罩的动态刚度,解决了发动机怠速时发动机罩的振动问题。 | 石琴 卢利平 | 2009 | 机械设计与制造2009，，6： | 38 |
| 10 | 基于组合聚类法的行驶工况构建与精度分析显示文摘基于通过实车试验采集的城市典型道路行驶工况数据,首先用主成分分析法对选取的12个表征道路运行特性的特征参数进行减缩,接着利用SOFM神经网络算法和K均值聚类法相结合的组合聚类技术对所有运动学片段的前3个主成分得分进行分类,再根据各类别的时间比例从各类别中选取合适片段,最终拟合出代表性工况。通过对各工况加速度分布的K-S检验和采用ADVISOR软件进行的发动机载荷谱和燃油消耗量仿真分析,表明和K均值聚类法相比,组合聚类法的行驶工况拟合精度更高,更能综合反映城市交通真实状况。 | 石琴 仇多洋 周洁瑜 | 2012 | 汽车工程2012，34，2： | 38 |
| 11 | 基于小波分析的城市道路行驶工况构建的研究显示文摘根据我国混合交通的特点,采用离散小波变换的多分辨信号分解算法对汽车实际行驶工况数据进行压缩重构,将重构后的数据划分为很多短行程,根据速度和加速度等特征参数,构建了城市道路代表性行驶工况。接着以合肥市典型道路为例进行了实际应用,并建立了11个行驶工况评价准则。最后把构建的行驶工况与用传统方法确定的行驶工况和国外行驶工况进行了对比分析,结果表明应用小波分析法构建的代表性行驶工况能更真实地反映我国城市道路实际行驶工况。 | 姜平 石琴 陈无畏 黄志鹏 | 2011 | 汽车工程2011，33，1： | 33 |
| 12 | 孕妇血清PLGF,sFlt-1,Ca2+,25-(OH)-D水平检测及其他危险因素分析对预测子痫前期的临床意义显示文摘目的探讨孕妇血清血管胎盘内皮生长因子(PLGF)、可溶性血管内皮生长因子受体-1(sFlt-1)、钙离子(Ca^2+)、25-羟基维生素D[25-(OH)-D]水平及其他危险因素分析对预测子痫前期(PE)的临床意义,为子痫前期的预测提供参考。方法研究对象为2017年1月~2019年3月期间建卡并生产的164例孕妇,子痫前期组和对照组各82例。收集患者一般资料,测定血清PLGF,sFlt-1,Ca^2+和25-(OH)-D水平;单因素及多因素logistic回归分析确定子痫前期发生的独立危险因素;ROC曲线评估各生化指标的诊断效能。结果PE组孕妇血清PLGF,Ca^2+和25-(OH)-D水平分别为30.52±5.68pg/ml,1.56±0.16mmol/L和40.21±6.12nmol/L,低于对照组(52.88±9.85pg/ml,2.35±0.25mmol/L,51.23±9.52nmol/L),sFlt-1水平(1457.21±258.63pg/ml)显著高于对照组(655.45±100.23pg/ml),差异均有统计学意义(t=1.89~3.24,均P<0.05)。Logistic回归分析表明,患者年龄≥35岁、多胎妊娠、具有高血压家族史、妊娠期高血压、妊娠期尿路感染、不良情绪、血清PLGF降低、sFlt-1升高、Ca2+降低以及25-(OH)-D降低为发生子痫前期的危险因素(OR=2.433~4.669,均P<0.05)。血清PLGF,sFlt-1,Ca^2+以及25(OH)-D的ROC曲线下面积分别为0.812,0.583,0.637和0.720;敏感度分别为87.45%,78.92%,80.66%和83.24%;特异度分别为80.23%,70.87%,75.14%和76.86%;联合检测的ROC曲线下面积为0.883,联合检测的敏感度为93.23%,特异度为95.64%,均高于单独检验。结论子痫前期发生的危险因素具有多元性,分析高危因素同时测定孕妇PLGF,sFlt-1,Ca^2+以及25-(OH)-D可用于预测PE的发生。 | 徐晓锋 郭历琛 徐玲 张锐 咸睿星 石琴 | 2019 | 现代检验医学杂志2019，34，5： | 34 |
| 13 | 城市公交线网优化的理想决策方法显示文摘为了优化城市公交线路网络,用定量分析法把城市公交线网优化的目标及约束条件用特定函数表示,在定义理想方案的基础上,以目标函数为因素指标集,以备选方案为论域集,求出各个备选方案到理想方案的二维距离,按距离大小对方案排序,得到城市公交线网优化的最佳方案。优化结果表明,优化后公交线网利用率增大,可达性良好,优化结果符合实际,该方法是合理可行的。 | 胡启洲 石琴 张卫华 张爱萍 | 2005 | 交通运输工程学报2005，5，1： | 30 |
| 14 | 出租车合乘模式的探讨显示文摘文章针对城市交通拥挤以及出租车所占交通量大而载客量却很小的现状,提出了出租车合乘运营模式,在考虑了司机和乘客双方利益的基础上建立相应的数学模型,建立乘客合乘查询系统,求出最佳行驶路线,确定各个乘客的费率,计算合理费用。 | 覃运梅 石琴 | 2006 | 合肥工业大学学报(自然科学版)2006，29，1： | 30 |
| 15 | 金融业全面开放对我国银行业竞争度的影响——基于Panzar-Rosse模型的实证研究显示文摘随着金融业全面开放,我国银行业市场主体的多元化使银行业竞争环境发生了改变。本文通过实证分析,检验了金融业全面开放对我国银行业竞争度的影响。结果显示,在过渡期结束后,我国银行业竞争度迅速上升,同时伴随着银行的规模效益下降和风险倾向的增加。由此可知,竞争加剧将引起商业银行行为和风险的变化。正确认识开放条件下银行业竞争的变化和特征,对我国银行业改革和发展具有重要意义。 | 殷孟波 石琴 | 2009 | 财贸经济2009，30，11： | 30 |
| 16 | 全承载式客车车身结构有限元分析显示文摘以板梁单元为基础,在ANSYS中建立全承载式客车骨架的有限元模型,并通过客车骨架的电测试验验证。对车身结构进行弯曲、扭转、扭转加制动等典型工况下的强度和变形计算。对客车骨架进行模态分析,为后续的瞬态响应分析奠定基础。 | 田芳 王涛 石琴 | 2012 | 客车技术与研究2012，34，1： | 30 |
| 17 | 基于刚度灵敏度分析的客车车身轻量化研究显示文摘建立了某国产全承载式客车车身有限元模型,通过静动态电测试验验证模型的准确性,进而进行刚度灵敏度分析确定优化设计变量,运用有限元分析软件进行优化。在优化的基础上提出轻量化方案,达到保证在刚度变化最小及规定强度下使车身骨架质量减轻的目标。 | 张代胜 张林涛 谭继锦 石琴 | 2008 | 汽车工程2008，30，8： | 28 |
| 18 | 重组人血管内皮抑制素联合化疗治疗恶性浆膜腔积液的临床观察显示文摘目的:观察重组人血管内皮抑制素注射液(恩度)联合化疗治疗多种晚期恶性肿瘤合并恶性浆膜腔积液的有效性和安全性。方法:经病理组织学或细胞学检查确诊的恶性肿瘤患者9例,其中非小细胞肺癌(NSCLC)患者7例,其他实体肿瘤2例(食管癌、乳腺癌各1例),接受恩度联合化疗的治疗方案。其中恩度15mg,加入生理盐水500ml中匀速缓慢静脉滴注,第1~14天连续给药,间歇7天重复使用;同时联合既往未使用的或与既往治疗无交叉耐药的化疗药物。21天为1个周期。按照WHO标准评价近期疗效,参照Karnofsky评分(KPS)变化评价生活质量(QOL),按照NCICTC3.0版标准评价毒性反应。2周期后评价近期疗效。结果:全部9例患者均可进行安全性评价,共完成治疗周期23个,平均2.56个周期。其中9例病情完全控制;生活质量改善者有7例,生活质量稳定者1例,下降者1例。Ⅲ/Ⅳ度毒性反应主要与化疗药物有关,共有6例,主要包括白细胞下降、血小板下降、皮疹、腹泻以及疲乏等。结论:恩度与化疗药物联合使用可以改善多种晚期恶性肿瘤合并浆膜腔积液患者症状,与部分化疗药物具有协同作用,不增加化疗的毒副反应,安全性好,值得临床上推广应用和进一步深入研究。 | 陈群 石琴 谢强 肖松 李育宏 林江平 王成辉 王琳 | 2008 | 临床肿瘤学杂志2008，13，10： | 27 |
| 19 | 基于马尔科夫的城市道路行驶工况构建方法显示文摘将汽车行驶工况看作一个随时间变化的马尔科夫过程,利用最大似然估计法,将行驶工况分成6个不同状态,而每个行驶片段作为反映加速度变化的模型事件,更好地保持了车辆行驶过程中微小时间段内的速度变化特性。在此基础上提出了状态转移概率与相似性检验相结合的候选工况选择方法,建立了具有13个特征参数的评价准则。以合肥市典型道路为例进行了实际应用分析,并通过独立性检验,验证了马尔科夫方法应用于行驶工况的合理性。结果表明,在与试验数据进行模型事件加速度分布的K-S检验上,马尔科夫方法相似性水平为0.998、0.989和0.994,而传统方法的相似性水平则为0.788、0.036和0.992。因此其更符合实际道路的行驶工况。 | 姜平 石琴 陈无畏 | 2009 | 农业机械学报2009，40，11： | 28 |
| 20 | 集装箱半挂车车架结构拓扑优化设计显示文摘用 ANSYS软件对某集装箱半挂车车架进行了结构拓扑优化设计。探讨了拓扑优化设计过程中 ,基本结构建立、优化过程控制及优化结果分析与应用等问题 ,分析了 ANSYS软件中有关拓扑优化函数的应用方法。实现了拓扑优化方法在汽车结构的初始设计过程中的应用。 | 石琴 姚成 马恒永 | 2005 | 农业机械学报2005，36，1： | 26 |
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