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1剪叉式升降机举升机构分析与优化显示文摘描述了剪叉式升降机举升机构整体运动情况,然后分别针对举升油缸、升降平台的运动过程进行了详细分析;通过举升机构的受力分析,得到了受力最大的绞点;最后通过对剪叉杆的强度进行校核和对举升油缸的安装位置进行调整,提出了该机构的结构优化方案,经现场实测验证,经优化后不仅提高了举升机构的稳定性,机构对油缸的推力要求也得到了大幅降低。胥军 李刚炎 杨飞 杨保安 2013机械科学与技术2013,32,6:26
2冠心病患者心率变异性与冠状动脉病变狭窄范围及严重程度的关系研究显示文摘目的:探讨冠心病患者心率变异性(HRV)与冠状动脉病变狭窄范围及严重程度的关系。方法:选取上海市第十人民医院2015年1月至2018年7月期间收治的冠心病患者220例,所有患者均行冠脉造影及24 h动态心电图检查。按狭窄范围分为单支狭窄组(n=68)、双支狭窄组(n=82)、三支狭窄组(n=70),按狭窄严重程度分为轻度组(狭窄≤50%,n=62),中度组(50%<狭窄<70%,n=66),重度组(狭窄≥70%,n=92),另选取51例同期于我院体检的健康志愿者作为对照组。记录冠心病患者与对照组HRV各项指标,比较不同冠脉病变狭窄范围患者、不同狭窄严重程度患者正常平均N-N间期(SDNN)、正常相邻每5minR-R间期均数标准差(SDANN)、正常相邻正常N-N间期的均方根(RMSSD)、正常相邻间期差值高于50 ms心搏数占总心搏数的百分比(pNN50)、低频(LF)、高频(HF)及低频/高频比值(LF/HF)。结果:冠心病患者与对照组RMSSD、pNN50、LF、HF比较差异无统计学意义(P>0.05),冠心病患者SDNN、SDANN低于对照组,LF/HF值高于对照组(P<0.05)。不同冠脉狭窄范围、不同冠脉病变狭窄严重程度患者pNN50、LF、HF整体比较无统计学差异(P>0.05),随着冠脉狭窄范围的增加或狭窄病变严重程度的加重SDDN、SDANN、RMSSD逐渐降低,LF/HF值逐渐升高(P<0.05)。结论:HRV是评估心脏自主功能的良好指标,该指标中SDDN、SDANN、RMSSD、LF/HF值可作为评估冠心病患者冠状动脉的狭窄程度和狭窄范围的良好指标,具有重要的临床指导意义。胥军 吴建中 姜海燕 唐建平 仓彦 2019现代生物医学进展2019,19,9:21
3嵌入式现场总线协议转换网关开发显示文摘针对目前多种现场总线协议共存的现状,提出了一种嵌入式现场总线协议转换网关的设计方案。分析了工控领域广泛应用的现场总线PROFIBUS-DP与MODBUS的协议结构与数据传输方法、设计协议转换网关的可行性以及网关的电路设计与工作流程。采用基于ARM7内核的嵌入式微处理器S3C4510B,该处理器易于与PROFIBUS-DP协议芯片ASPC2接口、扩展以太网接口实现对网关的远程动态监控。目前该网关已投入现场试运行,稳定可靠,取得了很好的实效。胥军 方彦军 2006计算机工程2006,32,12:19
4智能物流系统的相关理论及技术与应用研究显示文摘分析了我国制造业物流发展现状与问题,阐述了智能物流系统实现的基本思路,分析了智能物流的相关理论和技术,剖析了目前智能物流系统的应用案例。胥军 李金 湛志勇 2011科技创新与生产力2011,,4:14
5PROFIBUS-DP高速现场数据通信网络的组建显示文摘介绍了PROFIBUS现场总线技术的特点并组建了PROFIBUS DP高速数据通信网络。讨论了该网络的组态、STEP7程序的编制以及现场设备GSD文件的建立方法。分析了网络数据传输的实时性与可靠性,并采用组态软件MCGS实现了上位机对PROFIBUS DP网络的实时监控。方彦军 胥军 2005工业仪表与自动化装置2005,,3:13
6TC4-DT钛合金磨削表面特性及其摩擦磨损性能显示文摘钛合金是一种典型难磨削加工材料,磨削表面易出现烧伤、裂纹等热损伤。本文开展了TC4-DT钛合金磨削实验,通过扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)、X射线衍射(XRD)、显微硬度仪、金相显微镜及球-盘摩擦磨损实验仪研究了其表面特性及摩擦磨损性能。结果表明:低速磨削表面质量好,摩擦磨损性能较基体略提高;当砂轮线速度为80 m/s时,磨削表面质量良好,摩擦系数为0.38,较基体降低40%;而砂轮线速度为100 m/s时,磨削表面出现严重烧伤、网状裂纹。因此选择合理的高速磨削工艺可避免烧伤、裂纹等热损伤缺陷,并可有效改善表面摩擦磨损性能;磨削表面干摩擦磨损机制为磨粒磨损、粘着磨损和剥层磨损。胥军 卢文壮 王晗 朱延松 黄群超 左敦稳 2014航空学报2014,35,2:13
7模糊推理自整定PID控制及其在PROFIBUS控制器中的应用显示文摘常规PID控制不能很好地适应非线性系统。将模糊控制和常规PID控制两种设计思想融合起来,提出了一种新型的模糊PID控制方法,通过建立模糊规则和进行模糊推理来确定PID控制参数,并将其应用于设计PROFIBUS-DP智能控制器。在系统运行过程中,运用模糊推理在线调整PID参数,使被控过程具有较高的控制品质,能够满足工业现场对响应速度、动态性能和稳态误差的高要求。胥军 方彦军 2006仪表技术与传感器2006,,5:11
8悬挂式流水装配线自动化控制系统设计显示文摘流水线的自动化为企业生产成本的缩减、劳动强度的降低、工作效率的提高和工作质量的提升作出重大贡献。针对悬挂式流水装配线生产效率低、运行不稳定的特点,提出了一种基于PLC的悬挂式流水装配线自动化控制系统的设计方案。该系统以三菱Q系列PLC为控制器,结合CC-Link总线技术,完成对悬挂式流水装配线的自动化控制。当自动化控制系统设计完成后,运用FluidSIM-P气动回路分析软件,对自动化控制系统流程进行仿真分析,验证了自动化控制系统设计的正确性。辜志强 岳思齐 胥军 2019液压与气动2019,43,1:11
9商用车气压制动系统压力响应模型构建与验证显示文摘为准确获取商用车气压制动系统的压力响应动态特性,对商用车气压制动系统压力响应模型进行了构建与验证。综合考虑制动管路及各部件间耦合关系对系统压力响应的影响,依据制动系统中各部件的工作机理及其与管路间的连接方式,建立了包括气动管路、储气罐、制动气室、继动阀等部件在内的压力响应理论模型。采用立方插值拟质点法求解气动管路的分布参数模型。在此基础上,分别建立了各关键部件的仿真模型,并将其封装添至Simulink仿真模型库中。以某型商用车的双回路气压制动系统为例,搭建整车气压制动系统的压力响应仿真模型。将仿真实验结果与基于实车的台架实验数据进行对比,结果表明,各测压点的压力均方根偏差最大值为10kPa,相关系数为0.98。以前轴制动气室为例,比较了有无管路对压力响应的影响,结果证明了考虑管路的必要性。所构建的气压制动系统压力响应模型应可为商用车气压制动系统的性能分析、结构设计优化和制动控制开发提供依据和参考。胥军 万磊 冯澜 李刚炎 2020西安交通大学学报2020,54,7:9
10我国现代制造服务业的形成机理与发展对策显示文摘发展现代制造服务业、推进制造业服务化,已经成为全球趋势,也是应对全球金融危机、促进我国产业结构优化升级的重要举措。本文分析了我国现代制造服务业产生的市场需求和发展的产业基础,介绍了现代服务业的发展模式与发展实践,在此基础上,提出了促进我国现代制造服务业发展的具体建议。胥军 杨超 2010中国行政管理2010,,12:8
11中国高铁发展概述显示文摘铁路运输历来都与国民经济建设息息相关,历经百十年的技术改革,高速铁路作为一个新型经济产业直接决定着一个国家的基础建设。特别是对于地域广袤的中国,铁路一直承担着50%以上的客运量和70%的货运量,被称为'国民经济大动脉'。从1992年召开的高速铁路发展研讨会,指出中国高速铁路应当尽快起步,到2004年开始广泛从加拿大、日本、德国等引进各项技术,截止2011年底,中国高铁时速超过200公里的高速铁路里程接近一万千米,短短十几年,中国实现了从步入高铁时代到引领世界高铁发展的一个大飞跃。高铁对于城市交通改善作用非凡,改变了人民的出行方式,对于城市民众的出行次数和人口及城市空间结构起到调整作用。由于高速铁路大大缩短出行周期,促进了相应的商业和文化活动,使各个城市之间的经济文化交流更加频繁。胥军 胥祥 2014硅谷2014,7,1:7
12高空救援消防车电控系统的设计与开发显示文摘开发高空救援消防车电气系统,采用三菱FX2N可编程控制器作为主控制器,FameView系列触摸屏开发整车电控系统HMI界面。利用慧鱼模型组件搭建了消防车模型,并制作控制平台。介绍系统的控制流程、硬件选型、PID调平控制策略和HMI界面开发。可实现车身声光警示、转台转动、臂架变幅、作业平台调平、实时监控和限位保护等功能。所提出的设计方案可应用于25m及以下高空救援消防车电控系统开发,具有较高的性价比和应用价值。胥军 李刚炎 胡剑 2012消防科学与技术2012,31,1:7
13乳腺癌患者外周血GSTM1、GSTT1基因表达与多西紫杉醇化疗效果的关系显示文摘目的观察乳腺癌患者外周血谷胱甘肽转硫酶M1(GSTM1)、谷胱甘肽转硫酶T1(GSTT1)基因表达与多西紫杉醇化疗效果的关系。方法乳腺癌患者300例,均采用多西紫杉醇化疗,Multiplex-PCR检测患者化疗前外周血GSTM1、GSTT1基因,观察GSTM1、GSTT1基因阳性与乳腺癌临床病理参数的关系、患者化疗效果及不良反应。结果 300例乳腺癌患者GSTM1基因阳性126例,GSTT1基因阳性222例。雌激素受体阳性乳腺癌患者GSTM1基因阳性率较雌激素受体阴性低(P<0.01),雌激素受体阳性乳腺癌患者GSTT1基因阳性率较雌激素受体阴性低(P<0.05)。GSTM1基因阳性、阴性患者CR+PR分别为50、99例,两者比较,P<0.05。GSTT1基因阳性、阴性患者CR+PR分别为93、56例,两者比较,P<0.05。GSTM1基因阳性、阴性患者发生化疗不良反应情况比较差异无统计学意义,GSTT1基因阳性、阴性患者发生化疗不良反应情况比较差异无统计学意义。结论乳腺癌GSTM1和GSTT1基因表达阴性者接受多西紫杉醇化疗效果好,且不增加不良反应的发生。胥军 丛支亮 郭亮 牛学才 闫召华 2016山东医药2016,56,23:7
14基于FX2N的汽车线束检测系统显示文摘针对汽车线束检测的技术要求,基于FX2N可编程控制器提出了一种可实现自动化检测的汽车线束检测系统的实现方案,讨论了由下位机和上位机组成的汽车线束检测系统的结构、功能和试验测试结果。采用气动探针式夹具解决了长时间频繁操作无故障和节能的要求。所提出的解决方案可用于大中型线束生产厂家,可实现汽车线束检测过程的优化控制、优化运行和优化管理,具有较高的性价比和实用价值。胥军 叶术广 陈寅 周冬 2009控制工程2009,16,S4:7
15美国大学工程教育中实践教学的理念与措施显示文摘美国大学工程教育中的实践教学日渐完善与制度化,其实践教学已经不是简单指称大学课程设置中的各个实践教学环节,而是指在完整的大学教育教学过程中所贯穿的实践教育的理念与措施。因此,在新的发展时期,大学工程教育中的实践教学具备了深刻的内涵。本文对美国几所高校的实践教学的模式和措施进行了深入分析,探讨了其实践教学的演变、理念及措施、方法等。这些做法和经验对我国高校教学改革、创新人才培养具有重要的现实意义。我们一定要转变观念,重新认识工程教育的地位与作用,制定新的本科工程教育人才培养标准、实践课程体系,才能满足社会对大学工程教学的要求。叶涛 胥军 2014教育教学论坛2014,,44:7
16湖北菱角湖沉积物中重金属垂直分布及形态分析显示文摘以湖北省菱角湖沉积物为研究对象,分析沉积物中砷(As)、汞(Hg)、铅(Pb)、镉(Cd)等4种重金属的垂直分布情况,并通过地累积指数(Igeo)法对重金属污染程度进行评价。同时选取污染较为严重的As、Pb进行形态分析,以了解其潜在生态风险。地累积指数结果表明,菱角湖沉积物中Pb为轻度或偏中度污染,As、Hg主要为清洁或轻度污染,Cd为清洁;形态分析表明,As以残渣态为主,不同深度的形态分布基本保持不变,潜在生物有效性较低;Pb以残渣态为主,其次是铁锰氧化结合态,残渣态和铁锰氧化结合态随深度的增加分别增加和减少,潜在危害性增加。马长城 孙竹梅 胥军 杜冬云 2014环境科学与技术2014,37,3:6
17基于布尔减运算和曲线拟合的变传动比齿条数字建模方法显示文摘提出了一种基于布尔减运算和曲线拟合的变传动比齿条建模方法,该方法在一定程度上弥补了布尔减运算建模不精确的弊端。根据变传动比曲线,模拟齿轮的范成加工过程,采用布尔减运算建立了变传动比齿条初始模型;提取齿廓点的近似值,对近似齿廓点进行拟合,然后通过建模软件生成变传动比齿条三维模型;以变传动比齿轮副动态传动误差百分率、加速度为衡量目标,对采用不同次数多项式修补的变传动比齿条进行动态特性仿真分析,分析结果对比验证了该方法的有效性。张斯宇 胥军 牛子孺 汪炜 2016机械传动2016,40,8:6
18PROFIBUS现场总线通信协议研究显示文摘以开放式系统互联模型ISO/OSI为参考,详细描述了PROFIBUS通信协议的结构,包括物理层的数据传输技术、数据链路层的报文通信格式以及用户接口的各种应用规范.研究了PROFIBUS的三种协议规范PROFIBUS-DP、PROFIBUS-PA和PROFIBUS-FMS的的总线配置、主从站工作机制以及开发相关接口的方法,并就从站的软件流程进行了说明.分析和研究PROFIBUS现场总线协议具有重要的现实意义.卜志翔 胥军 2005可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)2005,,8:6
19PROFIBUS现场总线过程自动化通信协议显示文摘以开放式系统互联模型ISO/OSI为参考,详细描述了PROFIBUS现场总线过程自动化通信协议的结构,包括物理层的数据传输介质和数据传输格式、数据链路层的数据报文的格式和数据传输服务调用方法以及用户接口中定义的各种功能与功能块模型。在此基础上提出了以协议芯片SPC4和SIM1芯片为核心,开发工业现场设备PA接口电路的方法,并就PA从站的软件流程和PA从站的工作机制进行了说明。胥军 方彦军 2005仪表技术与传感器2005,,5:6
20陶瓷结合剂CBN砂轮高速磨削钛合金TC4-DT显示文摘针对钛合金磨削温度高、磨削表面质量难以控制等特性,采用陶瓷结合剂CBN砂轮开展了TC4-DT钛合金高速磨削实验研究,研究了磨削用量对磨削温度、磨削力和磨削表面形态影响规律及机制。结果表明:砂轮线速度和磨削深度对钛合金TC4-DT磨削力、磨削温度及表面粗糙度影响最为显著,而工作台速度对其影响不明显。砂轮线速度在60~80 m/s时,磨削温度较低,磨削表面质量良好;而砂轮线速度达100 m/s后,磨削温度急剧上升,磨削表面出现斑状涂覆物、微裂纹等热损失缺陷。选择合理高速磨削工艺可获得良好磨削表面质量并提高加工效率。胥军 卢文壮 王晗 朱延松 黄群超 左敦稳 2013金刚石与磨料磨具工程2013,33,5:5
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