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| 1 | 电控共轨高压油泵柱塞偶件设计及试验研究显示文摘对柱塞偶件在工作状态下的变形和泄漏进行了分析计算及试验研究。利用有限元分析技术,分别对几种柱塞偶件的设计方案进行了分析计算,着重解决了超高压工作条件下柱塞泵柱塞偶件,因其间隙大而产生的泄漏与间隙小所引发的卡滞之间的矛盾。试验结果表明,在保证良好润滑的条件下,设计的柱塞偶件在150 MPa下的容积效率可达60%以上。 | 吴欣颖 李育学 谭笛 | 2006 | 内燃机学报2006，24，2： | 10 |
| 2 | 安装基础刚度对柴油机振动烈度的影响分析显示文摘基于柴油机是刚体的假设,从理论上分析了安装基础的刚度对机器振动烈度的影响,得到了安装基础越'软',机器刚体运动越大的结论。针对某柴油机台架试验时振动烈度过大的问题,对柴油机及其安装基础的振动速度信号进行了频谱分析,并测试了安装基础的速度导纳,利用有限元软件分析了安装基础的模态。综合分析结果表明:安装基础横向刚度小是造成柴油机振动烈度大的重要原因。 | 欧阳光耀 高洪滨 谭笛 欧大生 | 2007 | 内燃机工程2007，28，6： | 5 |
| 3 | 厚钛过渡层缓解铜基上热丝CVD金刚石薄膜内应力显示文摘以紫铜为基体,在紫铜上先采用磁控溅射技术镀一层金属钛,再以H2和CH4作为反应气体,采用热丝化学气相沉积法(HFCVD)在钛过渡层上合成金刚石薄膜,研究不同钛过渡层厚度对金刚石薄膜质量的影响。利用X射线(XRD)、激光拉曼光谱(Raman)、扫描电镜(SEM)分析薄膜的结构、成分和表面形貌,用能谱仪(EDS)对热处理前后样品的表面进行了元素分析。研究发现,当钛过渡层厚度为3μm时,生成的金刚石薄膜受到较大内应力而发生破裂;当钛过渡层厚度为25μm时,金刚石薄膜质量较好,薄膜受一定内应力,但没有破裂;850℃左右保温热处理12 h,铜原子与钛原子发生了扩散。 | 赵齐 代明江 韦春贝 邱万奇 侯惠君 谭笛 | 2013 | 表面技术2013，42，5： | 4 |
| 4 | 柴油机高压泵柱塞偶件内部空泡特性研究显示文摘为了避免穴蚀的发生,提高柴油机高压油泵柱塞偶件的可靠性,以某型柴油机柱塞偶件为研究对象,利用CFD软件Fire对其内部流场进行动态仿真,得到了柱塞回油期间,偶件流场内的空泡分布、变化规律及柱塞螺旋槽结构对空泡形成、破灭的影响特性。研究结果表明:在柱塞偶件螺旋槽上附加棱边可有效减少空泡形成,螺旋槽加工范围为螺旋槽角度30°~60°、螺旋槽高度0.5~0.8mm。 | 吴欣颖 欧阳光耀 谭笛 | 2012 | 内燃机工程2012，33，2： | 4 |
| 5 | CoCrMo合金表面掺金属类金刚石薄膜的摩擦学性能显示文摘采用非平衡磁控溅射结合阳极型气体离子源技术在CoCrMo合金表面制备掺钨类金刚石薄膜(WDLC)和掺钛类金刚石薄膜(Ti-DLC)。利用努氏显微硬度计、结合力划痕仪、摩擦磨损试验机、表面形貌仪和洛氏硬度计表征膜层的力学性能,并用扫描电镜分析磨损形貌,探讨薄膜磨损机理。结果表明:所制备的2种薄膜均具有典型的DLC薄膜特征,W-DLC薄膜的硬度、结合力和摩擦磨损性能均优于Ti-DLC薄膜,更适合于CoCrMo合金的表面强化处理;CoCrMo合金的磨损机制主要为粘着磨损和磨粒磨损,而Ti-DLC/CoCrMo和W-DLC/CoCrMo的磨损机制以滑动磨损为主伴随极少量的磨粒磨损;经DLC薄膜处理,摩擦因数从CoCrMo合金的0.578降低到0.2以下,磨损率也降低了2个数量级,大幅度地提高了CoCrMo合金的摩擦磨损性能。 | 谭笛 代明江 林松盛 胡芳 周宏明 赵齐 | 2014 | 中国表面工程2014，27，1： | 4 |
| 6 | 料浆喷涂微晶玻璃涂层的微观组织结构及其抗氧化性能显示文摘采用料浆喷涂法在镍合金GH140基体上制备SiO2-BaO-MgO-ZnO微晶玻璃涂层,研究微晶玻璃涂层在高温下的抗恒温氧化性能。通过SEM,EDS和XRD分析GC/GH140晶化处理及1 000℃恒温氧化前后的形貌特征、相组成以及元素分布的变化。研究结果表明:GC/GH140氧化质量增加极小。晶化热处理前,微晶玻璃涂层与GH140基体结合致密,在涂层烧结过程中,基体中的Cr和Ti向涂层界面扩散,形成富Cr和Ti致密氧化膜,并在基体中形成了一层很薄的氧化物不连续分布的过渡区域。晶化热处理2 h后,涂层中析出主要成分为白色柱状BaSi4O9和黑色SiO2颗粒,氧化膜与过渡层的厚度变化不大。随恒温氧化时间延长,涂层的相组成保持不变,黑色SiO2相含量迅速增加,过渡层厚度缓慢增加;氧化96 h后,涂层与基体仍然结合良好,表面也十分致密,有效阻碍了氧的扩散,大幅度提高了基体的抗氧化能力。 | 周宏明 贾洋 李荐 谭笛 | 2014 | 中南大学学报(自然科学版)2014，45，1： | 3 |
| 7 | 活塞环用CrN膜层摩擦磨损性能研究显示文摘采用阴极电弧离子镀技术沉积了厚度为20μm左右的CrN膜层,分别用扫描电镜(SEM)、显微硬度计、划痕仪,分析测试了CrN膜层的表面和截面形貌、膜层厚度、硬度、结合力等性能.用专用珩磨机模拟活塞环在气缸内的运动,对比了氮化+CrN活塞环与普通氮化环在极端情况下的磨损特性.结果表明:采用阴极电弧离子镀方法制备的CrN膜具有良好的综合性能,膜层界面明晰、结构致密,膜层与基体结合力大于100 N;氮化+CrN活塞环的表层磨损量仅为普通氮化环的1/7,表现出极佳的耐磨性. | 李福球 林凯生 谭笛 林松盛 代明江 | 2020 | 材料研究与应用2020，14，1： | 2 |
| 8 | 电控高压共轨喷油器密封件可靠性分析显示文摘利用有限元技术对一种自行设计的电控高压共轨喷油器的密封件进行了强度和可靠性的计算与分析.结果表明,密封件的密封性能取决于燃油压力、密封件自身的材料物理性能、喷油器体与栓塞套间的径向间隙及两者间的偏心度,其中以燃油压力最为重要. | 吴欣颖 李育学 谭笛 | 2007 | 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2007，31，1： | 2 |
| 9 | 基于灵敏度分析的某型柴油机支座安装结构改进显示文摘本文针对某柴油机台架试验时振动烈度偏大的问题,利用ANSYS软件分析了安装支座的模态,并通过测试其速度导纳检验了支座有限元模型的精度。在此基础上对支座进行了结构设计的灵敏度分析。结果表明应用此方法对支座进行结构改进和优化后,对改善支座的动态特性是有效的。 | 谭笛 欧阳光耀 吴欣颖 | 2008 | 小型内燃机与摩托车2008，37，3： | 2 |
| 10 | 燃油系统凸轮机构接触应力分析显示文摘利用动力学分析软件ADAMS对喷油泵凸轮机构的运动规律进行分析,通过有限元分析软件对不同种凸轮-滚轮进行接触应力有限元计算,从而得出凸轮-滚轮接触应力的分布规律,以及凸轮型线和滚轮外形对接触应力分布情况的影响,并对柱塞腔内燃油压力进行了测量,验证了边界条件的正确性。结果表明,在柱塞腔油压一定的情况下,适宜采用推程启始角较小、推程运动角较大的凸轮和大弧度的鼓底滚轮,由此可以减小凸轮-滚轮的接触应力,提高滚轮与凸轮的使用寿命。 | 张皓宇 欧阳光耀 谭笛 | 2010 | 内燃机2010，26，6： | 1 |
| 11 | 料浆喷涂制备SiO_2-BaO-CaO-MgO-ZnO-MoO_3微晶玻璃涂层的抗热震性能显示文摘通过料浆喷涂法在镍合金基体上制备微晶玻璃涂层,采用XRD,SEM和EDS,研究微晶玻璃涂层在空冷循环与水冷循环2种氧化模式下的相组成及形貌特征等方面的变化,并阐述其变化的内在机制。研究结果表明:经晶化处理制备的微晶玻璃涂层,主要形成BaSi4O9的柱状晶粒以及SiO2的黑色颗粒。80~90 μm的厚涂层在循环氧化过程中,由于应力大而集中而易出现剥落失效;而20~30 μm的薄涂层,空冷循环100次后,涂层剥落甚微,且内部保持致密,无组织缺陷产生,水冷循环100次后,涂层组织缺陷分布多,表层剥落严重。同时,随着循环次数增加,过渡层向基体延伸,基体中的Cr会向涂层扩散,与微晶玻璃发生反应,而涂层中的玻璃相也通过裂纹向基体表层扩散。 | 周宏明 贾洋 谭笛 李荐 | 2014 | 中南大学学报(自然科学版)2014，45，4： | 1 |
| 12 | 电控高压泵凸轮机构从动部异常磨损分析及试验研究显示文摘针对高压、高转速工况下高压泵滚轮工作表面出现异常磨损的现象,利用ANSYS软件对不同偏心轮转角下的偏心轮与滚轮进行了三维弹塑性摩擦接触有限元分析,在此基础上提出了解决方案。试验结果表明方案可行。这对提高高压泵的工作可靠性具有重要的意义。为同类问题的解决提供了一条有效途径。 | 谭笛 欧阳光耀 吴欣颖 | 2008 | 车用发动机2008，，B06： | 1 |
| 13 | 不均匀覆冰不平衡张力计算及分析显示文摘以架空线路的独立耐张段为对象,从30mm冰区和20mm冰区两种工况并采用相同导线型号展开研究。首先在研究中简化计算模型,按耐张段内档距相等、悬点等高进行计算,避免了复杂重复计算。其次在计算分析大量不平衡张力计算数据的基础上,采用图解法计算了30mm冰区和20mm冰区两种工况下导线的不均匀覆冰不平衡张力百分比。通过对比分析,一般情况可按导、地线最大使用张力百分数取值,但对微地形、微气象段仍需按覆冰率进行计算。 | 谭笛 | 2019 | 云南电力技术2019，47，3： | 1 |
| 14 | 塔位高差系数对架空线路导线风偏角的影响显示文摘架空线路导线风偏角计算是架空输电线路铁塔规划设计的一项重要工作。本文介绍了求解架空线路导线风偏角的多种方法。通过对比分析,一般情况可按杆塔Kv值采用经验公式计算导线风偏角,但对于铁塔规划设计在风偏角计算时需计入塔位高差系数。 | 谭笛 | 2018 | 华东科技(综合)2018，0，7： | 0 |
| 15 | 轻冰区铁塔设计地线型号的选择显示文摘地线型号的确定是铁塔设计中的一项十分重要的工作。本文通过多种地线型号与导线配合计算,通过对比分析,认为轻冰区铁塔规划设计中地线型号的选择应兼顾铁塔的安全性、通用性和经济性,建议轻冰区220kV线路铁塔设计中地线型号选择150mm2截面30%导电率的铝包钢绞线。 | 谭笛 | 2018 | 华东科技(综合)2018，0，9： | 0 |
| 16 | 催化转化器导流锥角对气体流动影响的研究显示文摘进行了基于ANSYS系统的催化转化器的气体流动分析,得到了催化转化器的流动规律,可以指导催化转化器的前后倒流锥角的结构设计。 | 颜伏伍 谭笛 等 | 2002 | 湖北汽车2002，，3： | 0 |
| 17 | 防雷视角下的输电线路差异化研究 | 谭笛 | 2015 | 电工技术(下半月)2015，0，11： | 0 |
| 18 | 电控共轨高压泵凸轮机构动力学仿真及优化设计显示文摘根据电控高压共轨系统供油泵的工作特点,运用凸轮机构动力学原理建立了凸轮机构动力学多自由度模型,并利用Simulink建立了该凸轮机构的仿真模型,参照Bosch泵凸轮机构的结构参数,计算了凸轮从动件-柱塞的实际位移与其理论位移的误差.通过仿真分析,研究各设计参数对凸轮运动规律的影响,为电控高压泵的优化设计提供了良好的理论依据. | 谭笛 吴欣颖 | 2007 | 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2007，31，2： | 0 |
| 19 | 磁控溅射法制备CoCrMo合金表面掺杂DLC膜层的性能研究(英文)显示文摘为提高CoCrM合金的耐磨性,延长其使用寿命,采用磁控溅射法在其表面制备了厚度为1.89μm、分别掺W元素和掺Ti元素的2种DLC膜层。摩擦磨损实验测得未镀膜层、镀Ti-DLC膜层以及镀W-DLC膜层的CoCrMo合金的磨损率分别是15.25×10^(-6),0.76×10^(-6)和0.19×10^(-6)mm^3·m^(-1)·N^(-1)。结果说明:镀膜后基体的耐磨性显著提高;镀W-DLC的试样比镀Ti-DLC的试样更耐摩。拉曼分析表明,镀膜试样因在摩擦过程中表层膜层发生了部分石墨化,所以表现出了优异的耐磨性。 | 谭笛 代明江 符文彬 林松盛 韦春贝 赵明纯 | 2015 | 稀有金属材料与工程2015，44，12： | 0 |
| 20 | 罗代黑猪显示文摘1.充分利用罗代黑猪的产品特质 罗代黑猪(见第24页图6)全身毛色为灰黑,四肢下端为白色,俗称"乌云盖顶,四蹄踏雪"。头型清秀,蝴蝶耳。尾根粗,尾尖稍扁,俗称"泥鳅尾"。肉色鲜红,有光泽,大理石纹明显;煮沸烹饪后肉汤澄清透明,香味浓郁,营养丰富, | 陈军燕 吴发平 李晓虎 陈利 任建红 谭笛 | 2014 | 湖南农业2014，，1： | 0 |
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