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| 1 | 中国船舶机舱火灾研究现状显示文摘分析了船舶机舱失火的原因和机舱火灾的特点 ,对我国船舶机舱火灾的研究现状进行了综述 ,对机舱火灾的研究前景进行了展望 ,提出了机舱火灾基础研究和应用研究面临的主要课题 ,表达了船舶机舱火灾研究的重要意义。 | 邹高万 刘顺隆 周允基 郜冶 | 2004 | 中国安全科学学报2004，14，5： | 38 |
| 2 | 不同麻醉深度对老年患者术后认知功能障碍发生的影响显示文摘术后认知功能障碍(POCD)是指手术麻醉后出现定向、思维、记忆、注意力、自知力等认知能力的恢复减慢,可延长住院时间,严重时影响患者出院后的生活质量.目前麻醉深度对POCD发生的影响尚无统一观点.研究表明,认为术中BIS值维持30 ~ 40更有利于术后早.期认知功能的恢复.也有研究表明,不同麻醉深度下POCD的发生率无差异.老龄是发生POCD的独立危险因素.本研究拟评价不同麻醉深度对对老年患者POCD发生的影响. | 郝冬 郜冶 张锦 | 2014 | 中华麻醉学杂志2014，34，2： | 38 |
| 3 | 护卫舰气流场数值计算研究显示文摘为了研究护卫舰直升机平台气流场特征,提高舰载机起降安全性,利用FLUENT对孤立护卫舰简化船型SFS2进行数值模拟.计算结果与风洞实验数据对比验证,分析准确计算直升机平台周围气流场特征的数值计算方法.讨论不同网格数量,求解方法对流场计算结果的影响.利用FLUENT的UDF接口,加载在剪切流场中有更好表现能力的LK和MMK湍流模型,提高舰船气流场计算数据准确性.研究表明,气流场计算中使用稳态计算结果可以满足计算精度同时节省计算时间,LK和MMK模型可以更好地应用于护卫舰气流场计算,研究结果可以为气流场工程计算提供重要参考. | 郜冶 刘长猛 | 2013 | 哈尔滨工程大学学报2013，34，5： | 20 |
| 4 | 风向变化产生的航母甲板涡结构特征研究显示文摘利用FLUENT对LHA船型进行数值模拟,将计算结果与LHA的风洞实验数据对比分析,验证了数值模拟的准确性。对全尺寸的美国CVN船型分别计算了0°和右舷20°风向角时的气流场工况,得到了舰载机降落航线上的速度分布,并且计算结果和实验值吻合得很好。通过涡量等值面和二维截面流线图,发现船首后面的涡的分离,甲板中心涡的周期性脱落,岛型建筑后面强烈的涡脱落以及甲板上不同涡旋的相互作用和演化过程。分析发现船体的整体尺寸和岛形建筑的形状和位置会影响船后涡旋的强度和位置。 | 郜冶 刘长猛 贺征 | 2013 | 空气动力学学报2013，31，3： | 17 |
| 5 | 应用VOF方法的水平圆柱入水数值模拟显示文摘为了研究水平圆柱砰击入水问题,建立了数值水池,应用VOF结合动网格技术的方法对零浮力水平圆柱入水过程的气液两相流动和刚体运动耦合的问题进行了数值模拟.捕捉了圆柱入水过程中射流的形成、运动和空气垫效应等自由表面的变化现象,模拟了圆柱竖直运动过程;讨论了湍流粘性对圆柱入水的影响.结果表明:圆柱入水的数值模拟结果和实验数据符合很好;圆柱运动轨迹同样和实验吻合;湍流粘性对圆柱入水过程影响很小. | 陈宇翔 郜冶 刘乾坤 | 2011 | 哈尔滨工程大学学报2011，32，11： | 17 |
| 6 | 液-液水力旋流器入口结构参数对压力特性的影响显示文摘通过对入口压力特性的对比试验 ,建立了入口结构尺寸及运行参数对压力损失的影响关系 。 | 王尊策 郜冶 吕凤霞 刘晓敏 李枫 | 2003 | 流体机械2003，31，2： | 16 |
| 7 | 水下超空泡航行体减阻能力的数值研究显示文摘采用计算流体力学的方法研究了超空泡水下航行体在高速发射以后的运动规律.采用动态网格,实现了全数值模拟超空泡航行体在水中的运动过程及空泡的生成规律.比较了航行体周围是否产生空泡与航行体是否有推力4种情况,计算结果表明超空泡具有非常好的水下减阻能力.利用超空泡技术可以在不大的推力下使水下航行体的航行速度提高3倍,超空泡航行体应采用火箭发动机动力装置. | 熊永亮 郜冶 王革 | 2007 | 弹道学报2007，19，1： | 14 |
| 8 | 滑跃起飞过程舰体周围流场的数值模拟显示文摘采用数值计算的方法,研究了舰体周围的气流分布情况。给出了不同条件下气流分布的差异以及舰载机滑跃起飞过程对舰面气流分布的影响。计算结果表明,舰体周围的气流分布是相当复杂的,尤其在舰体不同位置会产生不同强度的漩涡。它对于舰载机滑跃起飞气动特性的影响是不可忽略的。侧向风会大大增加舰面气流的湍流程度。本文计算为进一步研究和改善舰面气流分布以提高舰载机滑跃过程的气动特性具有参考价值。 | 郜冶 谢辉松 | 2008 | 空气动力学学报2008，26，4： | 13 |
| 9 | ABC干粉对爆炸超压的抑制显示文摘利用自行研制的抑爆实验装置对ABC超细干粉和磷酸二氢铵含量分别为90%、75%、50%的ABC干粉进行爆炸超压抑制实验,通过对爆炸最大压力和压力最大上升速率的分析表明,ABC干粉能够有效地降低爆炸导致的超压;ABC干粉的粒径越小、磷酸二氢铵含量越高,对超压的抑制效果越好,而且粒径大小对抑制超压的影响程度比磷酸二氢铵含量更显著.建议使用ABC超细干粉作为抑爆介质,或使用ABC90干粉作为替代物.爆炸发生空间的90°转弯引发的流动突变能够破坏ABC干粉对爆炸火焰的阻隔形态,造成抑爆失效,导致局部压力上升速率和最大压力的增大;在转弯处应考虑设置泄压口或者额外的抑爆装置,增强对局部超压的抑制效果. | 张宇明 邹高万 郜冶 董惠 霍岩 | 2012 | 燃烧科学与技术2012，18，5： | 13 |
| 10 | 液滴与壁面碰撞模型研究显示文摘液滴在运动过程中与壁面发生碰撞后会发生破碎、反弹、附着等现象,这取决于液滴的尺寸、入射速度和角度,以及壁面的粗糙度、温度等因素.为了研究这个问题,在考虑以上因素的基础上,建立了液滴与壁面碰撞模型,并结合欧拉-拉格朗日两相流模型,分别对单液滴、水滴与壁面碰撞的情况进行了数值模拟.计算所得的结果与预期相同,并且与试验结果也吻合得较好,从而证明了所使用的液滴与壁面碰撞模型的正确性和合理性. | 贺征 郜冶 顾璇 王革 | 2009 | 哈尔滨工程大学学报2009，30，3： | 13 |
| 11 | ISO9705标准房间热释放率实验研究显示文摘为获得可燃物燃烧的热释放率 ,详述了基于耗氧原理在ISO 970 5标准火灾试验房间内测量燃烧热释放率的整套实验系统 ,然后利用该系统分别测量了普通用来装修房屋的胶合板、沙发以及二者共存时的燃烧热释放率 .实验结果与文献中的热释放率曲线相比较有很好的重合性 ,表明我国目前已有能力进行大尺度火灾热释放率的测量工作 。 | 董惠 邹高万 郜冶 | 2002 | 哈尔滨工程大学学报2002，23，4： | 10 |
| 12 | 长通道固体火箭发动机点火瞬态数值分析显示文摘以N-S方程、k-ε湍流模型为基础,采用计算流体软件Fluent的源相法和UDF(用户自定义函数)技术对长通道内外燃管型装药固体火箭发动机瞬时点火过程进行了轴对称数值分析,并对点火控制方案进行了优化.计算结果表明,所模拟点火压强时间曲线与试车曲线吻合较好,优化方案可明显降低点火延迟.使用优化方案作为下一步点火设计改进的依据.该方法可为发动机的点火设计和试验提供参考. | 郜冶 刘平安 胡伟 | 2011 | 哈尔滨工程大学学报2011，32，8： | 10 |
| 13 | 室火轰燃的大涡模拟显示文摘采用一套修正的适用于低马赫数浮力流的N-S方程组来描述火灾场,运用Smagorinsky亚格子模型的大涡模拟方法对室内池火的轰燃发展过程进行了数值模拟,把模拟与实验结果进行了对比和分析。结果表明,该方法能较好地预测轰燃。同时模拟结果显示火焰区向房间后部偏转稍大,近壁处温度预测的误差大一些,随着亚格子模型的不断完善和计算能力的提高,用该技术来预测轰燃现象会更加准确。 | 邹高万 刘顺隆 周允基 郜冶 | 2006 | 空气动力学学报2006，24，1： | 10 |
| 14 | 星孔型装药发动机三维两相流场的数值模拟显示文摘为了研究颗粒在星孔型装药固体火箭发动机燃烧室和喷管中的运动轨迹以及颗粒与发动机壁面的碰撞情况,针对可压两相流动,采用了高雷诺数下的k ε湍流模型和欧拉 拉格朗日两相流模型,用全速度SIMPLE方法对方程组进行求解,并用PSIC方法进行气固耦合计算。计算得出了流场内两相的速度、温度等参数的分布及多种情况下固体颗粒的运动轨迹。在燃气生成量确定的情况下,从距离喷管较近的某些位置进入流场的颗粒比较容易撞击壁面;颗粒的尺寸和局部产生的旋涡对颗粒的轨迹和碰撞也会产生较大的影响。 | 贺征 郜冶 | 2004 | 推进技术2004，25，2： | 10 |
| 15 | 旋转固体火箭发动机随质量变化的姿态运动分析显示文摘旋转固体火箭发动机是否稳定主要取决于其微小的侧向角速度是否被耗散或被放大。就发动机内部随燃烧而质量发生变化,且使飞行器整体质心前移的圆柱形装药结构进行姿态动力学分析,得到在几种典型装药形式下侧向角速度随时间的变化情况。结果指出,质量的减小对飞行角速度的变化是有影响的,由于误差等因素所引入的初始侧向角速度也会被逐渐耗散掉。此外,在某些装药形式及燃烧方式下,其侧向角速度在燃烧过程中会以指数规律增加,通过对计算结果的分析,提出了对发动机设计的稳定性要求。 | 杨丹 郜冶 熊永亮 | 2008 | 推进技术2008，29，1： | 9 |
| 16 | 旋转飞行器固体火箭发动机引起的章动不稳定性分析显示文摘文中采用变质量系统的方法,分析了旋转固体火箭发动机工作过程中的章动不稳定性问题。将发动机内部装药简化为变质量系统的药柱,通过对系统姿态运动方程的分析,得到质量变化对飞行器旋转姿态运动的影响,并对几种典型装药进行了计算分析。结果表明,在端面燃烧情况下,固体装药质量的消失对旋转运动的影响是有利的,使得飞行器侧向角速度逐渐趋于稳定;而对于管形装药,结果却刚好相反,质量的消失使旋转的侧向角速度以指数方式递增,从而导致了飞行器的不稳定。通过对结果的分析,提出了发动机如何控制旋转章动和稳定性的设计思想,分析方法也可以帮助解决复杂装药旋转固体火箭发动机飞行器的章动不稳定性问题。 | 郜冶 杨丹 熊永亮 | 2008 | 宇航学报2008，29，1： | 9 |
| 17 | 高压脉冲电场中填充活性氧化铝催化降解水中有机污染物显示文摘为了能够进一步提高脉冲高压放电过程对于水中有机物的去除效果,考察了在放电反应器内添加活性氧化铝和玻璃珠颗粒后对于水中苯酚的降解效果。这些颗粒催化剂被待处理苯酚溶液淹没,并在反应器内通入气体。实验结果表明在不同的放电电压下添加了活性氧化铝后,苯酚的去除率都有所提高,并且随着电压的增加,苯酚的去除率逐渐增加。在反应器内通入氧气后,苯酚的降解率明显上升。在放电电极之间添加了活性氧化铝颗粒之后,催化降解了更多的苯酚,并且改善了电极之间的放电条件,减少了能量损失,提高了能量利用效率。 | 朱丽楠 郜冶 马军 王永军 任芝军 刘桂芳 | 2010 | 高电压技术2010，36，2： | 9 |
| 18 | 基于水平集方法和最小距离函数法的复杂装药燃面退移问题研究显示文摘利用水平集(Level-set)方法和最小距离函数(MDF)方法,对固体火箭发动机装药燃面退移问题进行研究。基于Level-set方法和MDF方法的相互耦合,建立了一种可以准确预测固体推进剂装药燃烧表面退移的方法;对不同几何药型、不同燃速组合推进剂装药及带侵蚀效应的装药进行计算分析,其结果表明,该组合方法及所采用的网格界面分割和几何重构计算燃面面积的思想,在预测固体推进剂装药燃面瞬态退移问题上具有良好的适应性和较高的可信度。 | 王革 韩万之 李冬冬 郜冶 | 2017 | 兵工学报2017，38，2： | 9 |
| 19 | 同心筒发射中旁泄流影响的数值研究显示文摘同心筒是一种先进的新型的舰载导弹垂直发射装置。文中采用动网格技术模拟了导弹在同心式发射筒内发射的瞬态过程。探讨了发射过程中旁泄流的产生与消失原因。通过设计内外筒的合理大小可以有效减弱旁泄流的影响。通过大量的数值实验,给出了避免外筒发生雍塞的代数关系式。 | 熊永亮 郜冶 李燕良 | 2007 | 弹箭与制导学报2007，27，4： | 9 |
| 20 | 细水雾对油池火热释放速率影响的初步研究显示文摘热释放速率是反映火场规模与发展的最重要的基础参数,利用ISO 9705实验台进行细水雾灭火有效性的影响因素及相关机理研究,不仅能营造出一个真实的室内火灾环境,而且能够得到火场的热释放速率。对汽油池火的初步实验表明:热释放速率曲线能直接反映出细水雾对火源的作用;细水雾作用下燃烧总的热释放量减少很大;开启水雾的时间不同,细水雾对热释放速率峰值的削减程度不同。 | 邹高万 董惠 周允基 郜冶 | 2007 | 热科学与技术2007，6，4： | 8 |
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