维普中文期刊产品整合服务
83篇 您的检索式:作者名="郭振峰"
    题名 作者 年代 出处 被引量
1经侧裂-岛叶入路治疗高血压基底节区脑出血的体会显示文摘出血性脑卒中占全部中风患者的21%~48%,死亡率和致残率居各类卒中之首,发病后1个月内病死率高达30%~50%,存活者中超过30%遗留有神经功能障碍。,手术治疗可使死亡率降至0~22%。如何降低致残率已成为大家研究的主要方向,我院自2004年5月至2010年5月采用经侧裂一岛叶人路显微手术治疗高血压基底节区脑出血患者51例,现报告如下。景文记 任红岗 赵伟 郭瑞中 关东锋 李怀龙 郭振峰 李渊 陈兴隆 高映熙 陈轶雄 付宏亮 卫昕伟 梁建荣 李双保 2012中华神经外科杂志2012,28,1:39
2经桡动脉途径介入在诊断和治疗冠心病中的效果显示文摘经股动脉途径诊断性冠状动脉造影和经皮腔内冠状动脉血管成形术(PCI)是治疗冠心病的两种常规方法。随着介入治疗器械的不断发展,越来越多的医院开始采用PCI,此技术具有手术成功率高、能明显减少患者疼痛感、住院时间短及并发症少等优点^[1]。本研究就PCI诊断和治疗冠心病的效果进行临床评价。1资料与方法1.1一般资料选取2011年3月至2013年3月我院收治的120例冠心病患者作为研究对象,随机分为实验组和对照组,各60例。郭振峰 李新 2013中国老年学杂志2013,33,23:21
3冠心病规范化二级预防的临床结果分析显示文摘目的观察冠心病患者规范化二级预防的临床效果。方法选取2014年4月至2016年4月南京医科大学附属明基医院收治的440例冠心病患者为研究对象,按随机数字法分为对照组和研究组,各220例。对照组给予常规冠心病治疗干预;观察组给予冠心病规范化二级预防干预,主要包括合理的二级预防药物治疗、控制冠心病危险因素、帮助患者建立健康的生活方式、心理干预、健康宣教、定期随访。全部患者随访2年后,比较两组患者的血压、血脂、血糖和体质指数、患者对冠心病危险因素的知晓情况、患者出院后二级预防用药的依从性、2年内心血管事件发生率。结果研究组患者干预后的收缩压、舒张压、总胆固醇、低密度脂蛋白胆固醇、糖化血红蛋白、体质指数显著低于对照组[(120. 3±7. 4) mm Hg(1 mm Hg=0. 133 k Pa)比(134. 0±7. 9) mm Hg,(73. 6±6. 1) mm Hg比(81. 8±7. 6) mm Hg,(4. 0±0. 8) mmol/L比(5. 7±1. 3) mmol/L,(2. 4±0. 7) mmol/L比(4. 1±1. 0) mmol/L,(5. 9±0. 5)%比(6. 6±0. 6)%,(23. 1±2. 1)比(24. 0±1. 8)](P <0. 05)。研究组对高血压、高血脂、高血糖、体重超标、吸烟冠心病危险因素的知晓率显著高于对照组[92. 7%(204/220)比67. 3%(148/220),95. 9%(211/220)比68. 6%(151/220),90%(198/220)比46. 3%(102/220),90. 4%(199/220)比69. 1%(152/220),88. 2%(194/220)比75. 0%(165/220)](P <0. 05)。研究组服药依从性高于对照组[90. 0%(198/220)比56. 8%(125/220)],心脑血管不良事件总体发生率显著低于对照组[7. 7%(17/220)比28. 2(62/220)](P <0. 05),但两组病死率比较差异无统计学意义(P> 0. 05)。结论冠心病患者给予规范化二级预防干预,效果明显,有利于改善冠心病患者预后。赵桂琴 狄文娟 郭振峰 2018医学综述2018,24,21:19
4考虑能耗节约的集装箱码头双小车岸桥与AGV联合配置及调度优化显示文摘合理调度集装箱码头的装卸设备以减少生产过程中的能耗,对实现其低碳绿色化发展具有重要意义.针对集装箱码头向自动化发展过程中的双小车岸桥与AGV(Automated guided vehicle)联合配置及调度问题,考虑AGV续航时间、双小车岸桥中转平台容量和堆场缓冲支架容量约束,以岸桥的能耗最小为第一阶段模型的优化目标,以AGV运输过程的能耗最小为第二阶段目标建立两阶段优化模型;设计枚举法求解第一阶段模型,改进遗传算法求解第二阶段优化模型.以洋山四期自动化集装箱码头为例进行实验分析,针对不同船舶在港总装卸时间和AGV配置原则进行实验,验证了模型和算法的有效性,结果表明以最小化能耗为目标的双小车岸桥与AGV联合调度可在岸桥主小车不延误的前提下,显著减少AGV的配置数量.范厚明 郭振峰 岳丽君 马梦知 2021自动化学报2021,47,10:16
5老年慢性心力衰竭患者血浆脑钠肽前体与左室功能研究显示文摘目的探讨老年慢性心力衰竭(CHF)患者血浆脑钠肽前体(NT-proBNP)水平与左室功能的关系及临床意义。方法102例CHF患者按美国心脏病协会(NYHA)分级方法分为心功能Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级3组,18名健康老年人纳入对照组。电化学发光双抗体免疫夹心法测定4组血浆NT-proBNP,二维超声测定左室舒张末期内径(LVEDD),Simpon双平面法测定左室射血分数(LVEF)。结果心衰各组NT-proBNP水平、LVEDD高于对照组,LVEF低于对照组。血浆NT-proBNP水平、LVEF、LVEDD在4组间两两比较均有统计学差异(P<0.05或P<0.01)。NT-proBNP水平与LVEDD呈正相关(r=0.76,P<0.01),而与LVEF呈负相关(r=-0.68,P<0.01)。结论NT-proBNP可以用来评估老年心衰患者的左室功能,是反映心衰的客观指标。夏思良 周建松 郭振峰 孙红 2009实用老年医学2009,23,1:11
6纤维蛋白原、血栓前体蛋白与冠心病患者冠状动脉病变程度的相关性分析显示文摘目的探讨纤维蛋白原(Fg)、血栓前体蛋白(TpP)与冠心病(CHD)患者冠脉病变程度的相关性。方法选取115例CHD患者作为观察组,并根据冠脉病变程度采用SYNTAX评分分为低危组、中危组、高危组。另选取同期入院体检的37例健康人作为对照组。比较观察组和对照组患者的一般资料,比较不同严重程度CHD患者血脂生化指标及Fg、TpP等指标,分析各生化指标与冠状动脉SYNTAX评分的关系。结果观察组和对照组患者总胆固醇(TC)、低密度脂蛋白胆固醇(LDL-C)、Fg、TpP比较,差异有统计学意义(P <0. 05);低危组、中危组和高危组患者TC、LDL-C、Fg、TpP比较,差异有统计学意义(P <0. 05)。Pearson相关性分析发现,Fg、Tp P、LDL-C与SYNTAX积分呈显著正相关(r=0. 559、0. 258、0. 212,P <0. 05)。结论 CHD患者血液中Fg、Tp P含量显著高于正常组,且Fg、TpP与CHD患者冠脉病变程度呈正相关。赵桂琴 郭振峰 2018实用临床医药杂志2018,22,22:11
7脑出血患者血肿穿刺引流术后颅内感染危险因素分析显示文摘目的探讨神经外科脑出血患者立体定向穿刺引流术后颅内感染高危因素及其预防对策。方法回顾性分析2008-2012年781例脑出血穿刺引流术后42例合并颅内感染的临床资料。结果颅内感染42例感染率5.38%,颅内感染病例中37例颅内感染得到控制,治愈率88.10%,死亡3例,病死率8.11%,1例死于原发病加重、2例因颅内感染加重死亡,另2例自动出院;患者年龄、引流管位置、放置时间、术后脑脊液漏、注射尿激酶次数及合并基础疾病为颅内感染发生的高危因素(P<0.05)。结论严格的无菌操作、术后有效的护理及针对不同危险因素采取相应预防措施,可减少穿刺引流术后颅内感染的发生,合理抗菌药物治疗结合其他综合治疗措施,能有效提高术后颅内感染的治愈率。卫昕伟 张瑞芬 郭振峰 2014中华医院感染学杂志2014,24,22:11
8企业关联交易风险管理及其防范显示文摘企业间的关联交易有积极的一面,也蕴含一定的市场风险,一些公司甚至是上市公司,社会责任和社会道德缺失,利用关联交易营造业绩,少数中介机构履职不尽责,甚至出具虚假审计报告,外部监管无力,最终引发市场风险。文章着重从企业内部控制和外部监管两个方面来阐述企业关联交易的风险管理和防范。郭振峰 2020中国市场2020,,26:10
9集装箱码头送箱集卡预约与场桥调度协同优化显示文摘针对送箱集卡随机到港引起的场桥作业不均衡,以及高峰时段场桥资源紧缺、集装箱码头拥堵等问题,构建送箱集卡预约与场桥调度协同优化的二层规划模型.上层目标为集卡在闸口的排队等待时间、预约集港导致集港时段调整的集卡数及所有预约时段未完成作业量所需的场桥时间最小,下层目标为每个预约时段未完成作业量所需的场桥时间最小.设计并行遗传算法求解模型,并以天津东方海陆集装箱码头为例进行算例分析.结果表明,预约集港能够降低集卡在闸口的排队等待时间,且送箱集卡预约和场桥调度的协同优化比独立决策更有利于提高集港效率.马梦知 范厚明 计明军 郭振峰 2018交通运输系统工程与信息2018,18,3:10
10短视频和直播传媒背景下的乡村振兴路径研究显示文摘乡村振兴战略作为十九大报告中关系国计民生的根本性问题,为优先发展农业农村工作指明了方向。短视频、直播等自媒平台的兴起逐渐成为互联网经济发展的新渠道。从当前自媒体传播平台的特点及优势出发,分析了农村电商文旅经济产业的发展现状,探讨了农村经济借助短视频直播平台突破发展限制的可能性,提出在此背景下实施乡村振兴战略的路径。郭振峰 2021山西农经2021,,15:9
11集装箱堆场箱位分配及多场桥调度协同优化问题显示文摘为提高集装箱码头堆场作业效率和降低运营成本,对堆场箱位分配及多场桥调度协同优化问题进行了研究.采用分区域平衡策划方法进行场地策划,考虑场桥间安全距离和场桥作业量均衡,以场桥移动成本和空闲成本之和最小为目标,建立集装箱堆场箱位分配及多场桥调度协同优化模型.为增强遗传算法的全局搜索能力,将模拟退火思想引入到遗传算法进化过程中,设计模拟退火遗传算法进行求解.通过数值实验验证了算法的有效性,并针对箱区不同规模的出口箱量进行实验分析,结果表明分区域平衡策划方法可以更好地解决箱位分配及多场桥调度协同优化问题.范厚明 马梦知 姚茜 郭振峰 2017上海交通大学学报2017,51,11:7
12考虑碳排放和预约机制的送箱集卡多码头调度问题显示文摘考虑送箱集卡多码头调度的低碳、高效化要求,及为解决集卡不规律到达导致码头拥挤问题而提出的集卡预约集港机制,以单一外堆场调用送箱集卡数量最小及多集装箱码头调度方案碳排放总量最小为目标,构建了单堆场多码头送箱集卡调度模型.设计了改进的蚁群算法对该模型进行求解,得到按时间段划分的港外堆场多码头集卡低碳送箱方案,通过算例验证了所构建模型和算法的有效性.结果表明,考虑碳排放和预约机制的送箱集卡多码头调度方案所需集卡数量少,工作时间短,兼顾了集装箱码头集卡送箱作业低碳和高效的要求.范厚明 郭振峰 李阳 2018同济大学学报(自然科学版)2018,46,9:6
13体表心电图缺血性J波的机制与临床意义显示文摘正常情况下,心室肌除极方向由心内膜面向心外膜面进行,复极时由于受压力和温度等因素的影响,由心外膜面向心内膜面进行,结果后除极的心肌反而先复极。最后除极和最早复极的过程存在一定的过渡区,持续时间约10ms,这在体表心电图上表现为QRS波群与ST段交界处的一个突发性转折点,即J点。J点通常位于基线水平,标志着心室除极的结束和复极的开始。1953年Osborn研究表明,某些生理或病理情况下,过渡区增宽,即出现J点从基线偏移,郭振峰 杨士伟 周玉杰 胡大一 2011中华老年心脑血管病杂志2011,13,10:6
14法舒地尔在冠状动脉介入诊疗中预防桡动脉痉挛的效果评价显示文摘冠状动脉造影及冠状动脉介入治疗术是冠心病诊治有效的方法,经桡动脉途径行冠状动脉造影及介入手术诊治冠心病以其并发症少、无需卧床、住院费用低等优点,成为越来越多介入医师和患者的优先选择。桡动脉痉挛是经桡动脉途径行冠状动脉介入诊疗的常见并发症之一,可引起患肢疼痛、内膜损伤、桡动脉闭塞和手术时间延长,甚至无法顺利完成经桡动脉冠状动脉介入诊疗。郭振峰 孔德玉 张铁强 蔡伟 刘向东 袁斌斌 赵桂琴 唐海荣 郑进民 李新 2014实用临床医药杂志2014,18,24:6
15英国主要大学学科建设的借鉴与思考显示文摘在考察英国5所大学材料科学与工程学科建设情况的基础上,介绍了英国主要大学的办学特点和学科建设特点,并对我院2110重点学科的建设提出了建议.谭俊 徐滨士 郭振峰 2002装甲兵工程学院学报2002,16,4:6
16高血压患者的血流动力学变化临床分析显示文摘周建松 夏思良 郭振峰 2003临床荟萃2003,18,23:5
17港城互动构建绿色低碳港口城市系统仿真显示文摘通过分析港城互动构建绿色低碳港口城市系统结构,找出港口城市绿色低碳化发展的影响因素,构建基于系统动力学(SD)的因果关系图,建立系统流图和系统动力学方程,研究港城互动构建绿色低碳港口城市系统的内在机理。以深圳市为例进行实证分析,通过对仿真模型的有效性检验,验证了模型的有效性。选取工业比重、港口SO2排放系数、工业SO2排放系数等作为政策变量,分析这些因素对港城系统的影响。仿真结果显示,调整城市产业结构,可以大幅减少能耗和污染气体排放,低碳减排效果明显,辅以减排措施的实施,则可以实现港城经济发展与绿色低碳建设的目标。郭振峰 范厚明 崔文罡 李艳滨 2016生态经济2016,32,6:5
18预约机制下送箱集卡多集装箱码头调度问题显示文摘基于为缓解码头高峰时段集卡不规律到达导致的拥堵问题所建立的集卡预约机制,研究港外堆场的送箱集卡在多个集装箱码头间的调度问题。在满足码头出口船舶集港要求的同时,以降低外堆场运营成本为原则,将调用的集卡数量最少化为目标函数,建立集卡调度模型。设计改进的蚁群算法求解该模型,确定了每个时间段运抵不同码头的集装箱调度计划。并用算例分析验证了模型和算法的有效性。算例结果表明在合理的调度计划下,可以有效减少集卡资源的投入,提高堆场收益。范厚明 郭振峰 杨宇 2017系统仿真学报2017,29,12:5
19浅析转炉挡渣出钢的几种方法显示文摘通过对现今转炉挡渣出钢的几种常见方法进行论述,探讨了不同挡渣出钢方法对转炉出钢洁净度的影响,阐述了挡渣出钢技术未来发展的趋势及应用的前景。郭振峰 王永辉 郭栋 2014耐火与石灰2014,39,4:4
20基于船舶集港时间窗的集卡送箱预约优化模型显示文摘针对集卡不规律到达而导致的码头闸口与堆场拥挤问题,提出按船舶预约的集港模式,以集卡车队和码头场桥总的空耗成本最小为目标,建立集卡送箱预约优化模型。该模型利用两级排队网络描述集卡在闸口和堆场的排队过程,在考虑集卡车队和码头双方利益的情况下,确定每艘到港船舶的集港时间窗和预约份额。设计基于自适应遗传算法的求解方法,搜索最优的集港时间窗方案,以天津东方海陆集装箱码头为例,对模型和算法的有效性进行了验证。实例结果表明:集卡送箱预约优化模型可以大幅减少集卡在闸口和堆场的排队等待时间,提高场桥的利用率。郭振峰 范厚明 马梦知 李艳滨 2017工业工程与管理2017,22,3:4
返回顶部 每页显示:
共5页 首页 上一页 第1页 下一页 末页 /5 跳转

网站首页 | 关于我们 | 联系我们 | 产品服务 | 客服中心 | 广告服务 | 版权声明 | 网站联盟 | 友情链接 | 售卡网点

版权所有© 渝B2-20050021-1 渝公网安备 50019002500403号 违法和不良信息举报中心

互联网出版许可证 新出网证(渝)字10号 全国400电话 - 免长途话费