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| 1 | 土工格栅与土相互作用的有限元分析显示文摘本文提出了土工格栅在拉拔状态下与土相互作用的有限元分析方法。土对格栅的阻力可用非线性弹簧来模拟,弹簧的非线性特性曲线可通过专门设计的小型拉拔试验槽来测定。简要介绍了威尔士大学按试行的欧洲标准研制的大型土工格栅拉拔试验设备。有限元分析结果与用该设备进行的试验结果有很好的一致性。 | 闫澍旺 BenBarr | 1997 | 岩土工程学报1997，19，6： | 88 |
| 2 | 开挖卸荷状态下深基坑变形特性研究显示文摘深基坑开挖时因为卸荷作用会引起土体强度一定程度的降低,土体强度的降低会引起支护结构上土压力的变化,利用卸荷前土体强度指标进行土压力计算势必会小于实际情况,从而导致土体及支护结构变形计算值与实测值有一定的偏差。在深基坑开挖时,仅采用施工监测等手段进行事中控制是不够的,必须预先对变形值的发展规律做出模拟和预测。为探索深基坑开挖时,卸荷作用对基底土体和侧向土体强度特性和变形特性的影响规律,结合天津富力响锣湾大型基坑开挖,对开挖过程中土体基底回弹情况、支护结构以及周边土体的变形情况进行了全过程监测,利用试验结果数据计算出天津市富力响锣湾大型基坑开挖项目的卸荷强度参数,为后续数值模拟计算参数的选取提供了依据;利用ABAQUS有限元软件建立了三维数值模型,分别采用原状土的强度参数和卸荷参数对开挖过程中土体基底回弹、支护结构以及周边土体的变形情况进行了模拟,研究了两种情况下土体基底回弹、支护结构以及周边土体的变形规律,并将有限元模拟结果与监测结果进行了对比。研究发现,本工程土体卸荷后的扰动区在基底以下3~4 m范围,强度折减可达到20%~35%,根据卸荷比确定了周边土体强度折减为10%~15%;有限元模拟结果与实测值基本一致。通过分析可以看到,考虑基坑开挖卸荷作用是符合工程实际情况的,因此,建议在深基坑开挖设计时考虑土体的卸荷效应。该分析方法可为同类深基坑设计提供参考。 | 陈昆 闫澍旺 孙立强 王亚雯 | 2016 | 岩土力学2016，37，4： | 103 |
| 3 | 超软土真空预压室内模型试验研究显示文摘随着围海造陆的发展,吹填区底面标高越来越低,吹填土厚度由原来的2 m达到现在的10 m左右,使地基加固时发生很大的压缩变形。在现场真空预压检测过程中发现土体加固后形成上面一层2~3 m的硬壳层,地表以下3~4 m土层强度增长很小。通过超软土真空预压室内模型试验发现加固后由于超软土发生很大的压缩变形,使排水板发生了很大的扭曲变形,甚至发生局部折断现象,导致排水板失效或效率降低,从而使土体加固效果欠佳。在加固土体变形基本稳定后,进行了二次插板再加固的试验,结果表明,土体的沉降进一步发展,含水率进一步降低,十字板强度进一步提高,且沿深度递减幅度大为减小,证明了第一次加固过程中由于土体发生大变形使排水板效率降低,地基不能达到预期的加固效果;采用二次插板可使吹填土产生较好的加固效果。研究成果为探索更有效地加固深厚吹填土方法提供了依据。 | 孙立强 闫澍旺 李伟 吴坤标 | 2011 | 岩土力学2011，32，4： | 63 |
| 4 | 路基不均匀沉降对沥青路面受力变形影响的有限元分析显示文摘为了研究路基不均匀沉降对沥青路面受力变形的影响,对半填半挖路基进行弹塑性动力有限元分析,计算出在汽车荷载作用下由于路基土在力学和物理性质上的差异而产生的差异沉降。研究了两种工况(汽车荷栽作用产生的差异沉降及汽车荷载和土体固结共同作用产生的差异沉降)对沥青路面受力变形特性的影响,进而得出一种计算沥青路面破坏时临界差异沉降的方法,为实际工程设计、施工提供了理论依据。 | 邓卫东 张兴强 陈波 闫澍旺 | 2004 | 中国公路学报2004，17，1： | 72 |
| 5 | 深基坑开挖对邻近桥桩的影响机制及控制措施研究显示文摘以天津地铁二号线红星路站工程为依托,采用弹塑性有限差分方法,构建模拟基坑开挖过程的数值模型,通过将土体、桥桩及地连墙变形的计算结果与实测数据进行对比分析,验证该数值模型的可靠性,基于该数值模型,研究深基坑开挖对邻近桥桩的作用机制,分析基坑围护结构刚度、钢支撑刚度和土体强度对控制土体变形的作用,提出控制深基坑开挖对邻近桥桩影响的3种行之有效的工程措施。 | 王翠 闫澍旺 张启斌 | 2010 | 岩石力学与工程学报2010，29，A01： | 52 |
| 6 | 降雨作用下高填土质路堤边坡的渗流稳定分析显示文摘针对现行的高填土质路堤边坡,基于饱和—非饱和渗流数学模型,设计了二维非稳定渗流程序,通过模拟因雨水入渗引起的暂态渗流场,分析土体中含水量、基质吸力的变化规律;采用等效粘聚力的概念,利用延伸的MOHR COULOMB破坏准则对路堤边坡进行了弹塑性有限元分析,进而得出路堤边坡在不同降雨时刻的安全系数;最后分析了降雨重现期、土参数φb和由路堤施工所引起的土体渗水性系数的各向异性对边坡渗流稳定的影响。 | 王瑞钢 闫澍旺 邓卫东 | 2004 | 中国公路学报2004，17，4： | 42 |
| 7 | 土性剖面随机场模型的平稳性和各态历经性验证显示文摘本文根据平稳的和各态历经的随机过程的基本概念及大量钻孔资料,提出了静力触探数据空间分布的平稳性和各态历经性检验的必要性及检验方法;讨论了相关函数形式的选择;通过大量计算比较了求解相关距离的各种方法;分析了相关距离这个概念的工程应用。 | 闫澍旺 贾晓黎 郭怀志 邓卫东 | 1995 | 岩土工程学报1995，17，3： | 49 |
| 8 | 支撑位置对基坑整体稳定性的影响显示文摘基坑稳定性是岩土工程中的主要研究内容之一,随着高层建筑的增多及城市地铁的不断兴建,对基坑工程的要求越来越高。在基坑施工中由于环境条件或施工等因素的影响,需要调整支撑的位置,以深基坑工程为研究对象,借助弹塑性有限元分析软件,重点研究支撑位置的变化对整个支护体系内力和变形的影响规律,具体分析支撑位置的选取与支护体系内力和变形的关系。 | 刘润 闫玥 闫澍旺 | 2006 | 岩石力学与工程学报2006，25，1： | 46 |
| 9 | 大直径钢管桩土塞效应的判断和沉桩过程分析显示文摘港口工程和海洋工程中出现了越来越多的大直径超长钢管桩。由于这种桩直径较大,土塞的形成对桩的可打入性和承载力有较大的影响。鉴于此,根据大直径和超大直径钢管桩土塞性状的特殊性,考虑了桩直径对侧壁摩阻力、端阻力的影响,引入了尺寸效应系数,重新建立了土塞微分体的静力平衡方程,提出了采用改进的静力平衡法进行土塞效应判断,同时采用波动方程法近似模拟土塞与桩管内壁的相互作用,建立了简化的土塞与桩壁相互作用模型,并用该方法进行实际工程的打桩分析,分析结果表明该方法对土塞效应的判断、打桩过程的预测等与工程实测数据吻合较好。 | 刘润 禚瑞花 闫澍旺 | 2005 | 海洋工程2005，23，2： | 40 |
| 10 | 固化污泥的工程性质及微观结构特征显示文摘通过室内试验,向污泥中添加不同比例的石灰、土和粉煤灰,研究了不同配合比下固化污泥的工程性质。研究发现,采用适当的配合比情况下,固化污泥的强度可以满足填埋的要求,渗透性也有很大提高;采用冷冻干燥技术和扫描电镜研究了固化污泥的微观结构,发现固化后污泥的密实性有较大的提高,这是其强度提高的一个重要原因;应用分形几何的理论,对由扫描电镜获取的固化污泥微观结构图像进行了定量分析,结果表明,分形维数和强度之间有较强的正相关性。 | 曹永华 闫澍旺 赵乐军 | 2006 | 岩土力学2006，27，5： | 39 |
| 11 | 用十字板强度推算软黏土抗剪强度指标的方法及应用显示文摘天津港区地基土上覆较厚的软黏土层,处于欠固结状态,含水率高,承载力低。在构筑物施工期稳定性分析中,需要采用不排水强度指标。常用的几种抗剪强度指标中,以十字板强度最为可靠。但由于十字板强度是土体各滑动面上的抗剪强度的较小值,用于计算土坡稳定性计算常得出过于保守的不合理的结果。同时,单一的十字板强度指标无法用于计算箱筒型基础的地基土压力及承载力。基于十字板强度随深度线性分布的规律及莫尔–库仑抗剪强度原理,结合收集的大量的十字板强度实测数据,通过回归统计分析推算出地基土的两个抗剪强度指标,并将其应用于软黏土土坡的稳定分析及新型箱筒型基础稳定性的计算,计算结果较为合理。 | 闫澍旺 封晓伟 侯晋芳 李伟 | 2009 | 岩土工程学报2009，31，12： | 35 |
| 12 | 真空预压法加固软土地基的效果观测分析显示文摘真空预压法是加固软土地基的有效方法。本文以实际工程为例,详细论述了真空预压设备的布设,施工方法,检测方法及检测仪器的布设,对工程实际的观测结果进行了深入分析。实践证明使用真空预压法,通常对地基施加相当于80kPa荷载的真空压力,100d后地基的总沉降量可达到1m,地基土的平均固结度超过90%。经过加固的地基抗剪强度明显增加,含水量和孔隙水压力明显减小,地基的承载力可达到80kPa以上。 | 闫澍旺 朱平 刘润 | 2004 | 水利学报2004，35，3： | 35 |
| 13 | 模拟基坑开挖过程的试验研究显示文摘采用三轴剪切试验对基坑开挖过程中土体卸荷的应力路径进行模拟,研究了由于侧向卸荷对土体抗剪强度指标产生的影响,并从土的微观结构角度分析了产生这一现象的原因。试验结果表明,经过侧向卸荷过程土样的抗剪强度指标与常规三轴试验明显不同。 | 刘熙媛 闫澍旺 窦远明 顾杰 | 2005 | 岩土力学2005，26，1： | 33 |
| 14 | 真空预压有效加固深度的探讨显示文摘本文利用弹簧装置阐述了加固软黏土地基的真空预压方法的作用机理。在此基础上,比较了真空提水的极限深度和真空预压有效加固深度的不同,分析了真空预压有效加固深度大于真空提水极限深度的原因。通过设计模型直观地演示了真空预压的作用过程,并分析了沉降量、孔隙水压力等的变化,表明真空预压的有效加固深度与真空度大小无关,而与真空度的传递有关。最后通过工程实例证实真空预压的有效加固深度可以超过10m。 | 闫澍旺 侯晋芳 程栋栋 | 2007 | 水利学报2007，38，7： | 31 |
| 15 | CBCT在牙体牙髓病诊治中的临床应用显示文摘基于口腔锥形束CT(Cone Beam Computed Tomography,CBCT)影像学检查的特殊优势,在疑难牙体牙髓病的精准诊断和治疗方面的作用越来越凸显。本文就CBCT在疑难牙体牙髓病精准诊治中的临床应用及研究进展做一综述。 | 刘彦 牛忠英 闫澍 | 2016 | 中华老年口腔医学杂志2016，14，4： | 31 |
| 16 | 多支盘钻孔灌注桩基础沉降计算理论与方法显示文摘根据多支盘钻孔灌注桩的受力机理 ,应用分层总和法计算沉降的概念 ,提出了一种多支盘钻孔灌注桩基础沉降计算理论与方法 ,编制了相应的计算软件 。 | 吴永红 郑刚 闫澍旺 | 2000 | 岩土工程学报2000，22，5： | 29 |
| 17 | 真空–堆载联合预压加固吹填土地基有限元分析法的研究显示文摘吹填土地基作为欠固结土,其真空预压加固过程比较复杂,初始条件和边界条件也比较复杂。通过对吹填土地基的形成和真空预压加固过程的分析,对其初始孔隙水压力和真空度在排水板中的传递规律进行了研究;在砂垫层和排水板中施加负的真空压力;根据真空预压加固机理,将非线性本构关系(Duncan-Chang模型)引入Biot固结理论,综合考虑不同工程的荷载形式、初始条件和边界条件编制了通用的有限元程序,对真空预压法地基加固进行平面应变有限元分析;该程序实现了堆载的施加,既能用于计算单纯的真空预压也能用于真空–堆载联合预压的有限元计算。利用提出的有限元程序分别对吹填土地基整个加固过程和正常固结土地基的真空–堆载联合预压进行了有限元分析,计算结果与实测结果对比表明,该方法较好地反映了实际工程沉降及孔隙水压力的发展趋势。 | 孙立强 闫澍旺 李伟 | 2010 | 岩土工程学报2010，32，4： | 28 |
| 18 | 天津地区地铁深基坑施工安全控制标准研究显示文摘软土地区的深基坑施工中,确定合理的基坑安全的控制标准至关重要。由于不可能通过现场的全比尺试验确定这一控制标准,为此以大量的工程实测数据为基础,准确确定模拟基坑施工过程的有限元分析模型和计算参数。通过数值模拟方法,实现对基坑破坏过程的研究。分别计算当基坑即将发生整体稳定破坏时,支护结构变形量与地表最大沉降量和坑深的比值,确定适合于天津地区地铁深基坑施工安全的控制标准。 | 刘润 闫澍旺 张启斌 王翠 | 2007 | 岩土力学2007，28，7： | 25 |
| 19 | 海洋采油平台打桩工程中土塞效应研究显示文摘根据太沙基深基础计算方法提出新的土塞效应判断方法,考虑边载效应,同时考虑打桩对周围土体的影响,引入动力效应系数,并将其应用于实际工程中,实测打桩记录结果与计算结果吻合较好,可用于桩的可打入性分析。 | 闫澍旺 董伟 刘润 尹汉军 樊之夏 | 2009 | 岩石力学与工程学报2009，28，4： | 26 |
| 20 | 真空加固超软土工艺的室内模型试验研究显示文摘吹填土是由含水率在80%以上的超软土形成。随着围海造陆的发展,吹填厚度越来越厚,土体压缩性非常大,因而在实际工程中出现了很多问题。在现场真空预压检测过程中发现只有土体表面2~3 m范围内土体强度明显提高,以下部分提高较小,通过延长加固时间也无法获得较好的加固效果。通过超软土真空预压室内模型试验发现加固后由于超软土发生很大的压缩变形,使排水板一定深度范围内发生了很大的扭曲变形,甚至发生局部折断现象,导致排水板失效或效率降低,从而使土体一定范围内加固效果欠佳。在加固土体变形基本稳定后,进行了二次插板再加固的试验,结果表明土体的沉降进一步发展,含水率进一步降低,十字板强度进一步提高,且十字板强度沿深度递减幅度大为减少。通过实验提出了对超软土地基进行二次加固的工艺,可使超软吹填土产生较好的加固效果。研究成果为探索更有效的加固深厚吹填土方法提供了依据。 | 闫澍旺 孙立强 李伟 吴坤标 | 2011 | 岩土工程学报2011，33，3： | 26 |
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