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| 1 | 简单成就简约 具体收获实效——以《万以上数的写法》为例谈怎样有效落实课堂教学目标显示文摘教学目标是教学活动的出发点和归宿,是教学活动的核心和灵魂,它决定着教学内容的确定与安排,教学方法的选择与运用,教学效果的高低优劣……因此,我们在备课时,应该首先确立教学目标,然后才是为了达成目标而选择的教学策略、拟定的教学程序,以及为实施目标所进行的教学活动过程。 | 靳诚 | 2019 | 中华少年2019，，9： | 0 |
| 2 | 天宝末年的阿倍仲麻吕及相关诗文研究——以名号和官职为中心显示文摘唐代是东亚各民族间交往空前频繁的时代,也是中华文化大规模对外输出,对周边民族产生深远影响的时代,中日文化交流是这其中一个极为重要的组成部分。日本赴唐留学生的杰出代表阿倍仲麻吕(汉名晁衡),在华居留超过五十年,其富有传奇色彩的一生也成为这一时期中日文化交流的缩影。但关于这位中日交流史上的关键人物,有诸多问题依然晦暗不清,或者不如说关于他的在华经历已经形成了一套陈陈相因的叙述话语,从而遮蔽了许多有价值的细节。以天宝末年晁衡与日本遣唐使团的事迹为研究的切入点,以这一期间的相关诗文为具体研究对象,围绕着晁衡的名号和官职这两个问题展开论述,力求还原出当时中日交流中一些历来为人所忽视的因素。 | 靳成诚 | 2017 | 唐都学刊2017，33，3： | 4 |
| 3 | 巨鹿之战的经过和影响——兼论安阳位置与秦军运输线显示文摘以秦汉之际的一场关键战役巨鹿之战为研究对象,详细分析了这场深刻影响了中国历史进程的战役的前因后果。在前人研究的基础上,本文试图从宏观的角度来看待这场战役的来龙去脉,将历来为人忽视的几支武装力量纳入考察的范围。其次,本文从军事历史地理的角度对历来学界争论不休的两个问题:楚军逗留不进的安阳何在以及秦军如何将粮草运输到前线提出了一些新的看法。最后,本文尝试论述了巨鹿之战在中国军事史上可能具有的重要地位。 | 靳成诚 | 2017 | 邯郸学院学报2017，27，2： | 0 |
| 4 | 基于县域单元的江苏省经济空间格局演化显示文摘通过ESDA相关分析,描述了20世纪90年代以来江苏省县域经济格局在空间上的变化状况。在经济总体空间格局上,江苏省县域经济发展水平表现出很强的空间自相关性,相似的地区在空间上集聚分布,热点区的空间结构多表现为以苏州、无锡为核心的圈状空间结构,且不断的向东南方向集聚。经济增长空间格局在空间分布上表现出更多的随机性和结构的不稳定性,热点区域切换频繁,没有明显的地理集中现象。江苏经济空间格局连续性和自组织性越来越强,空间分异格局中的随机成份在不断降低,而由空间自相关引起的结构化分异越来越显著,东北—西南方向经济发展的空间差异较小,而东南—西北方向经济发展空间差异最大。最后,将江苏省经济格局演化的驱动力归结为3个方面:历史发展基础、经济区位和区域发展政策。 | 靳诚 陆玉麒 | 2009 | 地理学报2009，64，6： | 390 |
| 5 | 基于空间变差函数的长江三角洲经济发展差异演变研究显示文摘以长江三角洲为例,运用空间变差函数分析了1978年、1988年、1998年和2008年4个时间断面的发展差异演化。研究发现:①长江三角洲经济发展空间关联效应的作用范围在不断地扩大,长江三角洲地区的经济发展受上海的辐射作用不断地增强;②经济发展的空间自组织性越来越强,空间经济分布差异明显;③在全方向上的均质程度越来越低,更多的差异体现在中观、宏观尺度,而微观尺度上空间差异变的越来越不明显;④东南—西北方向差异最大,东西方向的经济发展相对均衡。将长江三角洲发展差异演化因素归结为3个方面:历史基础、经济区位和区域发展政策。历史基础、经济区位是区域经济格局演化的内在因素,而区域发展政策则是区域经济格局演化的外在推力。 | 靳诚 陆玉麒 | 2011 | 地理科学2011，31，11： | 58 |
| 6 | 我国生态产品价值实现研究的回顾与展望显示文摘经过改革开放40多年的发展,经济发展和生态环境之间的矛盾不断加剧,加快生态文明建设是破解矛盾的重要抓手,推动'绿水青山'向'金山银山'转化是其中关键一环,如何有效实现生态产品价值成为政府、学者普遍关心的热点问题。系统梳理我国生态产品价值相关领域的研究成果,目前国内的研究主题聚焦于生态产品概念内涵、生态价值核算方法、生态产品价值实现路径等方面。文章全面回顾了我国生态产品价值实现的政策实践历程,大致可以分为萌芽起步、努力探索、全面发力3个发展阶段,且政府在生态产品价值实现实践中始终起着主导作用。展望了生态产品价值实现研究需要关注的重点问题,认为在理论建构、调查评价、价值核算、实现路径等方面研究需要进一步深化探索。在未来研究中,需要构建多学科交叉融合,多元化数据基础,多样化技术支撑的生态产品价值实现分析体系。 | 靳诚 陆玉麒 | 2021 | 经济地理2021，41，10： | 56 |
| 7 | 区域旅游一体化进程中边界效应的定量化研究——以长江三角洲地区入境旅游为例显示文摘本文首先分析了边界效应的两种形式,即质的边界效应和量的边界效应,并构建了区域旅游一体化进程中对行政区边界效应的度量方法,以长江三角洲地区为例,以1991-2006年为样本区间,对其入境旅游发展做了实证研究,探讨江苏与浙江、上海与江苏、上海与浙江之间的边界效应。通过邹检验(ChowTest)发现,长江三角洲各城市间的经济水平存在结构性的差异,进一步的回归检验结果表明,长江三角洲各城市间存在一体化的趋势,但存在着量的边界效应。进而考察了长三角边界效应的演化情况,结果表明江苏和浙江之间的边界效应从有到无,上海与江苏的边界效应、上海和浙江之间的边界效应存在增大的趋势,并且上海与江苏的边界效应增大的速度明显地高于上海和浙江之间的边界效应增大的速度。最后,本文从旅游资源条件、经济条件、交通条件、直辖市作用、制度条件5个方面对演化的原因进行了解释。 | 靳诚 陆玉麒 | 2008 | 旅游学刊2008，23，10： | 36 |
| 8 | 基于多源数据的市域旅游流空间网络结构特征——以洛阳市为例显示文摘以洛阳市为研究案例区,通过对网络大数据和社会调研数据的融合、挖掘,文章基于社会网络和空间统计分析方法探究洛阳市旅游流空间网络结构特征。所得结论如下:①洛阳市旅游流网络空间上呈现出'单核线网状'分布形态,具体表现为主城区网络最为密集,南部伏牛山旅游区、北部黛眉山旅游区网络相对稀疏,而其它各县市旅游区网络联系极其微弱的空间分布格局。②洛阳市旅游流网络整体密度较低,结构非常松散而且分布不均衡,中心化趋势明显且对核心景区依赖性较高。洛阳市旅游流网络是典型的核心-边缘型网络,但是核心景区对边缘景区的'涓滴效应'有限。③洛阳市旅游流网络'帮派'性较强,形成了内部联系紧密、外部松散的独立结构。洛阳市旅游流网络共得到24个派系,24个派系均呈现出以'龙门石窟、白马寺、丽景门'为中心的构造特征。④根据洛阳市旅游流网络结构特征,可将洛阳市提炼为以洛阳市区为核心旅游区,北部黛眉山和南部伏牛山为次核心旅游区,其它县市为边缘旅游区的'一心两翼'空间结构。 | 闫闪闪 靳诚 | 2019 | 经济地理2019，39，8： | 35 |
| 9 | 江苏省旅游景点空间分布差异定量化研究显示文摘以江苏省为例,利用变差系数、均衡度系数和均衡比系数,对A级旅游景区、工业旅游示范点、农业旅游示范点的空间分布差异进行定量化研究。结果表明:景点数量在各个地市分布差异较大,景点数量最多的是苏州、南京和无锡,旅游业的发展和旅游景点数量有着密切的关系;A级景区在各个市的分布相对均衡,工业旅游示范点的空间分布变差系数最大,市际差异显著;经济均衡比系数相对较小,面积均衡比相对较高,说明旅游景点的分布和经济存在较大的关联,面积影响相对较小。在定量分析的基础上,对三类景点布局优化进行探讨。 | 靳诚 徐菁 | 2012 | 地域研究与开发2012，31，6： | 34 |
| 10 | 洛阳城区旅游流空间网络结构特征显示文摘对网络大数据和社会调研数据的融合、挖掘,构建洛阳市区各景点间游客流动的关系矩阵,基于社会网络和空间统计分析方法,探究洛阳市区旅游流空间网络结构特征。结论如下:①洛阳市区旅游流网络呈现出东南龙门石窟和东北白马寺旅游区极为密集,中心老城区网络联系较为紧密,北部邙山旅游区相对稀疏,西部旅游区几乎孤立的空间分布格局,表现出明显的四大旅游集群的态势。②洛阳市区旅游流网络是典型的核心-边缘网络,且核心景区对边缘景区的'涓滴效用'有限。③洛阳市区旅游节点分为4个系统,分别为一级旅游核心、次级旅游核心、一般旅游节点和边缘旅游节点。④一级核心景点涉及面较广,对整体流动具有较强的支配作用,而边缘节点主要受到一级和次核心节点的约束。 | 闫闪闪 靳诚 | 2019 | 地理科学2019，39，10： | 34 |
| 11 | 1978年来长江三角洲经济格局空间演变研究显示文摘本文通过ESDA相关分析,以4个时间断面的县域单元为研究对象,描述了1978年以来长江三角洲县域经济格局在空间上的变化状况。总体自相关趋势在不断增加,高低集聚的格局不断加强,热点区域分布的空间结构经历了从'一'字形到'二'字形,再到'Z'字形的演化过程。经济增长空间格局发展的态势在空间分布上表现出更多的随机性和结构的不稳定性,热点区域切换频繁,没有明显的地理集中现象。最后将长江三角洲经济格局演化因素归结为4个方面:历史发展基础、经济区位、交通条件和区域发展政策,历史发展基础、经济区位是区域经济格局演化的内在因素,而交通条件、区域发展政策则是区域经济格局演化的外在推手。 | 靳诚 陆玉麒 | 2012 | 人文地理2012，27，2： | 26 |
| 12 | 基于可达性技术的长江三角洲旅游区划显示文摘区划一直是地理学的核心研究领域,本文以长江三角洲为例,尝试探讨新时期下基于GIS技术的旅游区划分方法。以可达性空间表达技术为基础,通过对旅游点、线要素的相对系统分类,分别对所有A级景区、4A级以上景区和县级城镇、地级及其以上城市可达性进行测算,并分别计算了各自的腹地范围。在此基础上通过对不同时间阀值下腹地范围变化的判断,进行旅游景区腹地范围的空间合并,并对各旅游景区空间分布格局特征进行深入分析,最终将长江三角洲划分为5个旅游大区、27个旅游亚区和85个旅游小区。并进一步从旅游需求和旅游供给的组合角度,对现有旅游小区发展能力进行综合评价,据此构建长江三角洲综合性旅游服务中心等级体系。 | 靳诚 黄震方 | 2012 | 地理研究2012，31，4： | 24 |
| 13 | 县域单元美丽乡村建设类型划分与生态廊道构建——以浙江省德清县为例显示文摘基于第一次地理国情普查数据,以浙江省德清县为例,探讨县域单元美丽乡村建设类型划分和生态廊道建设。首先,基于自然本底,将村域单元划分为3种类型:山地景观型、丘陵风光型和平原水乡型;在此基础上,考虑城市未来扩展空间,增加都市风貌型,最终将美丽乡村建设划分为4种类型。其次,依据资源空间分布,评价各个村域单元美丽乡村建设潜力,将所有村域分为3个等级:核心建设村落、重点建设村落和一般建设村落。第三,识别出对德清具有重要生态意义的6个生态保护区,考虑不同地表覆盖景观格局对动物迁移的阻碍差异,利用GIS空间分析方法,计算出迁徙成本最小的路径,识别出4条重要的生态廊道。第四,将识别的生态廊道与地表覆盖进行匹配调整分析,最终构建起德清县'六核心、四廊道'的生态空间格局。 | 靳诚 陆玉麒 | 2015 | 长江流域资源与环境2015，24，11： | 19 |
| 14 | 中国省域间旅游关注网络格局及其影响因素空间异质性分析显示文摘旅游关注是旅游虚拟空间的重要表现形式,文章基于百度指数探讨旅游关注空间格局特征,并建立面向线状要素的空间相互作用局部分析模型,探讨影响因素作用的空间异质性。旅游关注网络存在差异,高关注度省份集聚于东部地区。局部模型拟合结果优于全局模型,能很好解释旅游关注。景区数量和GDP对旅游关注具有促进作用,距离则为抑制作用。各影响因素作用存在空间异质性,景区数量对短距离关注具有较强影响,西部省份的经济发展水平对长距离关注有更强影响,经济较好省份受到关注距离的影响较小。在旅游关注这一虚拟空间中,距离效应依然存在,但作用强度弱于现实空间。文章构建的线状要素空间相互作用局部分析模型,为理解旅游关注网络乃至其他类型网络(流动)的形成机制提供了一种新的空间分析方法。 | 徐菁 靳诚 | 2020 | 旅游学刊2020，35，6： | 15 |
| 15 | 旅游流研究进展与启示显示文摘梳理了国内外关于旅游流的相关研究成果。结果表明:(1)理论与方法上,主要是依据旅游系统理论、流空间理论、关系经济地理学理论、空间结构理论、社会网络理论和旅游动机理论。同时,一些复杂的空间计量统计模型、社会网络分析方法、系统仿真模型等应用较多。(2)研究内容上,对旅游流时空分布特征、网络结构特征、影响因素、驱动机制、流动效应和空间网络6个方面的有关主题进行了系统研究。(3)实证研究上,重点关注全国尺度范围内、典型区域之间、重要省域、城市之间和微观景区内部游客流动的特征与规律。 | 闫闪闪 靳诚 | 2020 | 资源开发与市场2020，36，2： | 11 |
| 16 | 市域内部旅游流空间扩散动力机制——以洛阳市为例显示文摘如何厘清市域内部旅游流扩散动力机制是市域规划建设和旅游发展的重要议题。以洛阳市为案例区,基于25个景区的“一手数据资料”,采用因子分析、结构方程模型分析方法,研究发现:市域内旅游流空间扩散动力机制是由旅游者自身的内外推力、目的地拉力和两地间的阻力组合成的复杂综合动力系统,推力是游客受到的最大动力。其中,休闲放松的潜在欲望是市域内游客群体关注的最主要的内推力,中介推荐是游客群体受到的最重要的外推力,景区核心吸引物对游客群体的拉动作用最强,而客观障碍的阻碍力大于主观障碍。 | 闫闪闪 靳诚 | 2019 | 人文地理2019，34，5： | 11 |
| 17 | 南京市对外交通节点与酒店之间游客流动空间特征分析显示文摘利用旅游攻略数据,构建关系网络,探讨南京市对外交通节点与酒店之间游客流动这一特殊旅游流的空间特征,研究表明:1在节点方面,酒店的流入度、流出度和中心度均呈现出较为明显的圈层结构,高数值区域分布在城市中心的南北两端,外围区域数值较低,游客选择的酒店集中于夫子庙街道、健康路街道、梅园新村街道、玄武门街道;对外交通节点中,南京火车站中心度最高,铁路在南京旅游对外交通中作用突出。2在网络方面,随着流量阀值增加,整个网络的连通性不断增强,且流量分布更加均衡;核心对外交通节点与酒店集中分布街道在整个网络中起着重要的支配作用。3游客选择酒店并非集聚在对外交通节点周边,距离在酒店选择中所起作用不强,而与景点空间分布存在较强相关性。 | 靳诚 徐菁 | 2016 | 人文地理2016，31，5： | 9 |
| 18 | 南京城市内部景区的公交优势度分析显示文摘以南京市为例,选取12个高级别旅游景区作为研究对象,结合南京市现有公交线路,从周边站点、公交线路、通达站点3个方面出发,综合评价了南京市城市内部景区的公交优势度。研究结果表明:景区公交优势度与景区区位、景区大小存在较强的关系,位于城市中心且面积较大的景区公交优势度较高,其中公交优势度最高的是玄武湖景区,其次是钟山风景区和雨花台景区;城市边缘景区的公交优势度较弱。在此基础上,提出了南京市旅游公交的发展建议。 | 靳诚 陈星竹 | 2015 | 地域研究与开发2015，34，4： | 7 |
| 19 | 江苏省工农业旅游示范点布局特征分析显示文摘本文以江苏省为例,首先从定性的角度探讨了工农业旅游示范点的分布概况,江苏省工农业旅游示范点空间分布存在不均衡性,农业旅游示范点多分布在长江南岸,沿沪宁线分布特征明显,工业旅游示范点主要分布于沿江轴线和宁连轴线.在定性分析的基础上,运用可达性分析方法,对工农业旅游示范点的空间分布特征进行定量分析,结果表明农业旅游示范点的空间可达性较好,整个区域的平均可达性时间为26.50 min,工业旅游示范点整个区域的平均可达性时间为45.38 min,在县域层面上整体可达性差异较大. | 徐菁 靳诚 | 2012 | 南京师大学报(自然科学版)2012，35，4： | 6 |
| 20 | “旅游+”发展背景下旅游地理学课程建设的思考显示文摘旅游作为国民经济重要组成部分,是政府重点关注的领域。旅游业拥有丰富的要素内涵,是区域经济发展的重要推动力。旅游地理学作为地理科学专业和旅游管理专业的主干课程,如何在“旅游+”背景下思索课程教学面临的问题和挑战,如何更好地开展旅游地理学课程教学值得探讨。文章重点剖析“旅游+”发展背景下旅游地理学课程教学中存在的四方面问题,并从教材开发、师资力量、教学方法、实践教学、考核评价等五方面提出课程建设的策略,并据此制定了旅游地理学课程在“旅游+”发展背景下课程建设目标。 | 靳诚 刘月 | 2019 | 地理教学2019，0，22： | 5 |
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