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| 1 | 西门子1000MW汽轮机阀门活动试验风险预控策略及实例分析显示文摘针对阀门活动试验过程中可能出现的风险,介绍了西门子1000 MW汽轮机阀门动作机理及阀门活动试验方法。分析了汽轮机阀门活动试验过程中存在的风险,最大风险是电液控制系统(EH)油压异常下降,EH油压下降至一定值后造成汽轮机跳闸。根据汽轮机阀门活动试验过程中EH油压异常下降的可能原因,从汽轮机调节门的逻辑优化角度,制定了预控策略,并在玉环电厂4台机组上实施。通过对一起汽轮机阀门活动试验过程中EH油压异常下降的实例进行分析,结果证明玉环电厂所实施的预控策略是合理和可行的。 | 左帅 张志挺 代洪军 陈念军 | 2015 | 中国电力2015，48，5： | 7 |
| 2 | 调节级喷嘴面积对机组性能的影响与改造显示文摘火电机组在50%~80%的额定负荷运行时,其热耗率相对设计值增加3%~7%及以上.针对火电机组部分负荷效率低的问题,分析负荷降低机组热效率骤降的原因.从理论分析与现场试验数据对比入手,阐述了机组实际运行经济性较差的主要原因是高压汽阀的节流损失随负荷降低而增大.提出了汽轮机首级静叶面积设计的技术思想.阐述了现役机组调节级喷嘴面积改造的必要性与可行性.对比了不同的改造方案.实践表明改造效果显著. | 李秀平 苗承刚 牛志军 朱小令 | 2013 | 中国电力2013，46，11： | 7 |
| 3 | 过载补汽节流配汽机组流量特性及重叠度试验研究显示文摘某超临界汽轮机组配汽机构采用带过载补汽节流配汽方式。在实际运行过程中,由于该机组的配汽函数偏离于汽轮机的实际流量特性,尤其是过载补汽阀与主调节阀之间未设置必要的重叠度,因而,使得该机组的AGC及一次调频特性均难以满足电网调频需求。经过现场汽轮机流量特性与重叠度的精细化调整,实现了该机组的进汽流量的精确控制,既提高了机网协调品质,又为机组安全高效运行起到了有效的指导作用;可为同类型机组流量特性整定工作以及调节阀重叠度设定提供参考。 | 万忠海 王小波 汪飞 晏涛 鲁锦 | 2016 | 汽轮机技术2016，58，3： | 5 |
| 4 | 汽轮机组定功率变压运行耗差定量计算模型及应用显示文摘通过汽轮机组定功率变压运行热经济特性机理阐释与特征变量数值分析,有机整合高压缸有效焓降、循环吸热量以及给水泵耗功等主要特征变量,构建出一种基于“相对值比较”的变压运行耗差定量计算模型。该模型能精准地复现案例机组的全面性变工况仿真计算结果,其焓降修正系数和热力系统修正系数具备优良的热力特征继承性。该模型满足现场试验应用需求,可显著提升汽轮机组定功率运行下当进汽压力小幅变化时机组热经济性变化的辨析度。 | 万忠海 | 2022 | 江西电力2022，46，4： | 0 |
| 5 | 抽汽式汽轮机第二膨胀段进汽方式优化显示文摘基于技术引进的抽汽式汽轮机的抽汽调节普遍采用溢流阀的形式,但是对于抽汽量变化较大的情况,抽汽量增加,第二膨胀段流量减少,将导致溢流阀节流损失增加,第二膨胀段效率下降。本文以某热电厂的抽背式汽轮机为例,设计过程中对汽轮机第二膨胀段的进汽方式进行了优化,采用抽汽提板阀的形式,有效降低了第二膨胀段在小流量时的进汽节流损失。此外第二膨胀段正常工况和最大工况相差较大时,加过载阀至某压力级后的设计方法,使汽轮机正常工况的效率有明显提高。 | 应博芬 丁旭东 | 2017 | 工业汽轮机2017，0，1： | 0 |
| 6 | 基于经济性和调频特性的过载补汽机组滑压曲线优化显示文摘根据火电机组可变工况的热经济特性和一次调频特性,以过载补汽机组为研究对象,研究汽轮机调节阀位对机组经济性和一次调频能力的影响。建立汽轮机最优阀位和机组滑压曲线之间的图谱,优化机组运行滑压曲线。所获得的滑压运行曲线可以满足电网一次频率调节的要求,将机组运行期间产生的节流损失降至最低,实现了电网运行和节能之间的最佳配置。 | 游国军 王焕敏 | 2020 | 江西电力2020，44，10： | 0 |
| 7 | 节流配汽机组补汽阀的应用显示文摘针对国内某电厂带补汽阀的超超临界节流配汽机组在补汽阀开启过程中出现轴承振动的问题,通过现场试验的方式,获取机组在补汽阀开启过程中的安全参数数据。基于现场试验的数据,分析补汽阀开启时,机组1号轴承和2号轴承的振动特性。实验结果表明:随着补汽阀的开度增大,高压缸1号和2号轴承的振动值相应上升;同时,机组实际运行的负荷越高,补汽阀的允许最大开度越低。 | 宋传教 | 2022 | 现代工业经济和信息化2022，12，12： | 0 |
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