|
|
|
题名
|
作者
|
年代
|
出处
|
被引量
|
| 1 | 混合储能系统在独立光伏发电系统功率平衡中的应用显示文摘提出了将能量密度大、环境友好的磷酸铁锂电池和功率密度高、循环使用寿命长的超级电容组合,构成混合储能系统应用于独立光伏发电系统。以优化系统可靠性及运行状态为目标,设计了控制结构和控制方式。对系统进行仿真分析,结果表明,在光伏电池输出功率存在波动且负载发生脉动的情况下,储能系统能迅速平衡系统瞬时功率,维持系统可靠运行。 | 侯世英 房勇 孙韬 彭文雄 | 2011 | 电网技术2011，35，5： | 77 |
| 2 | 基于短期负荷预测的微网储能系统主动控制策略显示文摘提出了一种基于短期负荷预测的微网储能系统主动控制策略。采集了智能电表上的分布式电源出力和微网负荷数据,对微网中的负荷进行了短期预测。在考虑蓄电池容量、充放电特性以及充放电次数限制的条件下,主动控制储能系统的充放电,优化微网负荷曲线,实现了削峰填谷。通过采用上述控制策略,储能系统还可工作在静止无功补偿器状态,为微网提供无功补偿,减小电压偏移,保证分布式电源的稳定运行,提高微网的电能质量。在Matlab中建立了微网的仿真模型,验证了这种控制策略的可行性。 | 陈益哲 张步涵 王江虹 毛彪 方仍存 毛承雄 段善旭 | 2011 | 电网技术2011，35，8： | 41 |
| 3 | 微电网孤岛运行混合储能自适应控制策略显示文摘蓄电池/超级电容器混合储能系统综合了超级电容器高功率密度和蓄电池高能量密度的优势,是储能技术未来发展方向之一。针对平抑微电网直流母线电压波动的应用需求,研究了蓄电池/超级电容器混合储能系统,建立了微电网孤岛运行状态混合储能系统等效电路模型。为充分保证混合储能系统整体性能,提出一种主从双环结构自适应控制策略,系统依据所设置的不同开环截止频率,对母线功率波动进行自适应响应,完成上层的功率自适应调节并使之平衡。针对负载电流不易测量的问题,提出基于扩张状态观测器的方法对其进行虚拟测量。仿真分析结果验证了所提控制策略的有效性与可行性。 | 侯世英 余海威 李琦 杨祝涛 毕晓辉 | 2017 | 电力系统自动化2017，41，17： | 18 |
| 4 | 独立交流微电网中储能电池与微型燃气轮机的协调控制显示文摘在独立交流微电网系统内,微型燃气轮机与储能蓄电池的协调控制是保证独立微电网稳定运行的关键。首先建立了光伏、微型燃气轮机、蓄电池的模型;再根据不同微电源的特性,采用下垂控制或PQ控制的控制方法;然后,建立了微型燃气轮机与蓄电池的协调控制,针对切换过程中的短时停电,提出微型燃气轮机与蓄电池间的无缝切换控制策略;最后,在PSCAD/EMTDC仿真软件上进行了仿真验证。仿真结果表明所提协调控制方法能保证在切换过程中对系统的冲击小,影响时间短,实现了无缝切换。 | 白园飞 程启明 吴凯 王鹤霖 赵晋斌 | 2014 | 电力自动化设备2014，34，3： | 16 |
| 5 | 基于物联网和LabVIEW的温室大棚监测系统设计显示文摘为保证温室大棚里植物的正常生长,要对温室里的温度、湿度进行监测。设计一种采用ZigBee和GPRS技术基于物联网和LabVIEW的温室大棚监测系统。该系统选用集数据收发和数据处理于一体的低功耗芯片CC2530,可以有效降低监测网络的成本、延长使用寿命。无线传感网络采集的状态信息数据经GPRS网络传输到监控平台,利用LabVIEW图形化编程软件实现数据的动态显示和分析。实验表明,该系统各项技术性能指标达到设计要求,可实现智能监测。 | 何鹏 那立阳 | 2016 | 中国农机化学报2016，37，9： | 15 |
| 6 | 虚拟电机技术应用前景和发展方向显示文摘随着高压大容量电力电子技术的迅速发展,越来越多的电力电子设备将投入运行,电力电子化已成为电力系统发展的必然趋势。但是,电力系统电力电子化程度的不断加深使系统相对惯量、阻尼下降,不利于电力系统的安全稳定运行。虚拟电机技术可以使电力电子设备模拟传统旋转电机惯量和阻尼特性,解决电力电子化电力系统所面临的安全稳定问题。文中主要介绍了虚拟同步电机和虚拟直流电机技术的基本原理,并描绘了虚拟电机技术在光伏和风力发电、电力电子式变压器、柔性交直流输电和负荷响应控制等方面的应用前景,最后对虚拟电机技术的发展方向进行了探讨。 | 孔祥平 冯畅 丁昊 史明明 袁宇波 张宸宇 | 2017 | 电力工程技术2017，36，5： | 14 |
| 7 | 基于ADVISOR的混合动力汽车复合电源二次开发显示文摘为满足对蓄电池-超级电容复合电源的性能仿真,通过分析蓄电池-超级电容并联工作原理,利用汽车仿真软件ADVISOR对复合电源进行二次开发。给出了复合电源二次开发的结构模型,并提出了模型内部各模块的开发方法。在并联混合动力汽车上对复合电源进行仿真分析。仿真结果表明:对复合电源的二次开发是可行的,且蓄电池-超级电容联合供电使得蓄电池峰值功率得到明显改善。 | 王祥 孙玉坤 王琪 | 2014 | 电测与仪表2014，51，14： | 11 |
| 8 | 基于超级电容储能系统的动态电压恢复器研究显示文摘在建立基于等效电路的超级电容器储能(SCES)系统的数学模型基础上,设计了一种超级电容器储能的动态电压恢复器(DVR)。该DVR以超级电容器为直流侧储能单元,采用非隔离型Buck-Boost双向DC/DC变换器进行双闭环功率前馈控制,采用双向电压源型DC/AC变换器进行解耦和前馈补偿控制。根据SCES的特性,确定了系统的基本运行原理,即当电源电压暂降时,通过调节DVR输出的有功功率和无功功率来维持负载电压幅值和相位的稳定。仿真实验结果验证了该DVR拓扑结构及其控制策略的正确性和有效性。 | 易桂平 胡仁杰 | 2013 | 电力自动化设备2013，33，12： | 11 |
| 9 | 直流微网中双向直流变换器的控制显示文摘将自适应控制与基于精确反馈线性化的滑模控制相结合应用于双向DC/DC变换器中,随着超级电容电压变化和负载的改变实时校正控制器参数。既解决了变换器的非最小相位特性和变结构特性,又能够减小系统的误差和提高系统的响应速度,更好地发挥超级电容稳定直流微网母线电压的作用。论文首先给出了变换器的状态方程,然后通过坐标变换推导出精确反馈线性化模型,并在此模型的基础上设计了自适应滑模控制器。最后利用Matlab/simulink软件进行仿真验证,并与未引入自适应的控制效果进行比较,结果表明引入自适应后的控制效果较好。 | 刘晓东 李飞 方炜 吴静 刘雁飞 | 2014 | 电源学报2014，12，5： | 10 |
| 10 | 锂电池化成用双向DC-DC变换器设计显示文摘针对锂电池化成过程中采用电阻放电带来的大量能量浪费现象,设计了一个双向DCDC变换器,可以实现化成放电能量的高效回收。该变换器以Buck/Boost双向DC-DC变换器作为主电路拓扑,主要由Buck驱动电路、Boost驱动电路、电压/电流采样电路等部分构成。介绍了系统的基本结构,分析了电路的工作原理,并对方案设计给予了详细说明。实验结果表明,该变换器可以实现电池充电、放电功能,控制精度高,具有良好的稳定性。 | 张斌 李宏 | 2015 | 微型机与应用2015，34，9： | 10 |
| 11 | 电动汽车辅助动力系统双向DC/DC变换器显示文摘针对电动汽车辅助动力系统的性能要求,给出一种电动汽车辅助动力系统双向DC/DC变换器。将两相交错式双向半桥电路作为双向DC/DC变换器的主拓扑,提升了变换器的功率等级,减小了总电感电流纹波。对变换器的Boost模式和Buck模式分别进行了小信号建模,并应用双闭环的控制方式对变换器进行了环路补偿,补偿结果表明变换器具有良好的动态性能和稳态性能。在双向DC/DC变换器上使用了不对称软开关技术,减小了开关损耗,优化了变换器的整体性能。研制了一台600 W的实验样机,分别测试了两种模式下DC/DC变换器的各项性能指标。实验结果表明,所设计的变换器满足效率和输出电压纹波率等各项设计指标要求,从而进一步证实了所提控制方法的有效性以及所选变换器拓扑与参数的合理性和正确性。 | 周美兰 刘洋 黄锋涛 吴晓刚 | 2020 | 电机与控制学报2020，24，11： | 9 |
| 12 | 基于超级电容的直流不间断电源设计显示文摘介绍了超级电容的特性、容量的计算和串联均压措施,给出了超级电容充电的控制方案,设计了一种储能系统由超级电容组成的直流不间断电源。利用超级电容比功率高、充电速度快、使用寿命长等优点,减小了该直流不间断电源的体积,提高了响应速度和可靠性。 | 闻超 邱瑞昌 赵晓红 韩啸一 | 2011 | 电源技术2011，35，7： | 8 |
| 13 | 三端口双向DC-DC变换器多模态切换建模与分析显示文摘三端口隔离式双向DC-DC变换器是电动车储能装置与负载之间的连接器,是直接影响其带载能力的关键装备之一。目前,三端口隔离式双向DC-DC变换器的拓扑结构研究获得较大发展,但其建模与控制技术还无法满足高控制性能要求,因为现存模型均未能准确表征DC-DC变换器的多模态切换动力学特性。针对此问题,融合切换理论与谱范数稳定性分析方法,建立三端口隔离式双向DC-DC变换器的多模态切换模型,并提出状态反馈控制策略。采用谱范数理论推导出闭环系统渐进稳定性条件,通过求解一组线性矩阵不等式可获得控制器增益。仿真结果表明,所提出方法具有过度过程时间极短、稳态误差小及无切换痕迹等优点,为DC-DC变换器研究提供新思路。 | 张晓达 王韧秋 陈金香 | 2018 | 中国电机工程学报2018，38，S1： | 8 |
| 14 | 交错并联磁集成双向DC/DC变换器Boost模态建模显示文摘为提高交错并联磁集成变换器的工作可靠性和更好地指导控制器的设计,对复合电源交错并联磁集成变换器的Boost工作模态进行分析,得出了耦合度、稳态电感电流纹波以及暂态电感电流响应速度在整个占空比区域内的对应关系。在Boost模态下,基于扰动法及状态空间平均法对变换器进行动态小信号建模,得到系统控制变量到状态变量的开环传递函数,并对其补偿电路进行设计。加入了交错并联磁集成技术,有效地减小了电感电流纹波,提高了变换器的转换功率和系统的动态响应速度。应用Matlab仿真得出整个系统的开环幅频、相频Bode图,补偿网络的设计提高了系统的稳定性和瞬态响应速度,最后通过仿真和实验进行了验证。 | 荣德生 代雨晴 陈淑涵 | 2016 | 电力系统及其自动化学报2016，28，8： | 7 |
| 15 | 燃料电池实时电阻匹配最大功率跟踪法显示文摘燃料电池单位功率投资成本高,且寿命有限,为充分发挥系统效能,需采用最大功率点跟踪(maximum powerpoint tracking,MPPT)控制使其连续稳定地向负载输出最大功率。该文利用燃料电池特有的物理特性和电气特性,提出一种通过检测燃料电池输出电压、电流,实时计算内阻,根据电阻匹配的最大功率传输理论,实现燃料电池MPPT算法。若由于工作条件突变,最大功率点(maximum powerpoint,MPP)超出了燃料电池外特性的欧姆线性区,则采取自适应变步长追踪MPP。同时,该文还采用固定步长确定新MPP方向与自适应变步长追踪新MPP相结合,实现此MPPT方法对环境的自适应能力以及解决追踪精度和速度之间的矛盾。此方法能够简单而准确地跟踪具有各种外特性的燃料电池MPP,且在稳态下不存在功率波动。最后,在燃料电池/超级电容混合能量系统上,实验验证了理论分析的正确性。 | 朱国荣 卢家航 黎沃铭 | 2011 | 中国电机工程学报2011，31，26： | 7 |
| 16 | 基于CCM的BoostPFC变换器的研究显示文摘三相单开关Boost功率因数校正(PFC)变换器具有简化硬件电路、控制灵活、成本较低等优点。针对该变换器在电流断续模式(DCM)下存在电感和控制电路设计复杂,只能应用于中小功率场合等缺点,分析其工作在电流连续模式(CCM)下的工作原理和优点,并以DSP为核心设计了控制电路。搭建了一台16 kW样机,实验结果表明该变换器具有抗电磁干扰能力强、开关管应力小、功率因数高等优点,非常适用于大功率场合。 | 孙强 赵子龙 陈桂涛 黄西平 | 2014 | 电力电子技术2014，48，1： | 7 |
| 17 | 非理想Buck变换器的分析与设计显示文摘平均电流模式控制由于其良好的稳定性、动态性能以及无需斜坡补偿等优点,广泛应用于DC-DC变换器控制。为提高开关变换器的稳态和动态性能、减小变换器模型和实际电路的偏差,本文建立了非理想开关变换器小信号交流模型,给出了平均电流模式控制下非理想等效功率级传递函数,并对电流、电压补偿器进行了分析和设计。最后,通过仿真和实验验证了方法的有效性。 | 古龙瑞 刘彦呈 张勤进 潘嘉进 | 2017 | 电力系统及其自动化学报2017，29，12： | 7 |
| 18 | 面向微电网的高增益比储能双向直流变换器显示文摘双向直流变换器是微电网储能系统的核心装置。首先对一种能够高效衔接低压储能蓄电池和高压微网直流母线的非隔离高增益比双向直流变换器进行了研究分析,所提双向直流变换器由双向Buck-Boost变换器和有源倍压整流电路通过耦合电感集成得到,有利于减小开关管的电压应力;然后采用占空比调节加移相控制,分别用于稳定中间电容和输出端的电压;采用该控制策略可以有效减小绕组电流有效值,降低导通损耗,且所有开关管均能够实现软开关,变换器效率得到极大提升;再详细分析了变换器的工作原理、输出特性以及参数设计;最后搭建了1 k W的实验样机并进行了实验验证。 | 陈立群 吕沁 何铭协 厉梦溪 高杨 庞古才 吴红飞 | 2016 | 电源学报2016，14，2： | 6 |
| 19 | 基于切换仿射系统的风电电压稳定控制显示文摘为了提高基于固态变压器的永磁风电并网系统的电压稳定性,在低压直流侧通过双向DC-DC对超级电容器储能装置进行充放电管理。建立了基于Boost电路的切换仿射线性系统模型,根据Lyapunov稳定性分析法划分各子系统的运行区域,构造切换律,保证系统在任何情况下二次稳定。同时结合储能电路的充放电控制策略维持母线电压稳定,既减少了开关次数,又增强了系统的鲁棒性。仿真研究表明,在风速改变和电网电压跌落两种工况下,直流侧电压波动、超级电容器充放电电压和充放电电流均变小。该方案可以快速准确地抑制直流母线电压波动,改善并网风力发电机组的电能质量和稳定性。 | 张明锐 梅杰 李元浩 欧阳丽 | 2016 | 电工技术学报2016，31，3： | 6 |
| 20 | 大功率双向DCDC变流器的设计与轨道交通应用显示文摘介绍DCDC变流的原理及基本结构,对比分析单向及双向DCDC变流器的特点、工作原理。在此基础上提出针对轨道交通领域某机车设计的双向DCDC变流器的技术指标,并简要介绍其应用。 | 肖湘源 陈盛才 | 2017 | 技术与市场2017，24，3： | 6 |
您所在的机构暂未开通此部分的功能，请联系管理员