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| 1 | 不同载流条件下滑动电接触特性显示文摘不同载流情况下,引起滑动接触面温升的主要因素有摩擦热、焦耳热、电弧热。接触面的温升使接触材料表面发生物理化学变化,从而改变了接触面成分,同时反过来影响接触面的滑动电接触性能。论文通过对铜基粉末冶金滑板、浸铜碳滑板两种滑板材料与铜锡导线的对磨实验,分析了两种滑板材料在受流摩擦时的磨损行为。研究表明:随着电流的增大,两种滑板材料的接触电阻、温度以及磨耗率都在增大,浸铜碳滑板材料的接触电阻变化率较小,但接触表面的温度偏高,该滑板磨耗率变化较小,受流磨损性能较好。 | 郭凤仪 马同立 陈忠华 赵汝彬 姜国强 任志玲 | 2009 | 电工技术学报2009，24，12： | 55 |
| 2 | 油菜脱出物漂浮速度及摩擦与浸润特性的测定与分析显示文摘为了研究油菜脱出物的漂浮、摩擦、浸润特性及其对油菜清选性能的影响,采用DFPF-25型漂浮速度试验装置、UMT-2型微观摩擦磨损试验机和CAM101型接触角测量仪对油菜脱出物主要成分的漂浮速度、多频往复摩擦特性和浸润性进行了测定和分析。试验结果表明:油菜脱出物中的角果皮、短茎秆和油菜籽的漂浮速度差异较小,导致油菜风选作用不明显;多频往复条件下的油菜茎秆、角果与筛面的摩擦因数呈周期性变化,茎秆与筛面基体间的瞬时摩擦因数大于1.0,角果皮的最大摩擦因数为0.2,导致茎秆比角果皮更容易与筛面粘连;茎秆外表面亲油疏水,角果皮外表面亲油亲水,表明油菜脱出物中的油性成分对混合物中的细小成分更具有粘合作用。因此研发具有低摩擦、疏水疏油特性的新型筛面是解决油菜清选粘筛堵孔难题的关键。 | 马征 李耀明 徐立章 | 2011 | 农业工程学报2011，27，9： | 44 |
| 3 | 不同种类石墨及碳纤维对铜基粉末冶金摩擦材料性能的影响显示文摘研究了天然石墨、致密石墨及其两者混合0.1%(质量分数)碳纤维后分别对铜基粉末冶金摩擦材料摩擦性能的影响。结果表明:石墨能在摩擦表面形成一层润滑石墨膜,且天然石墨产生的石墨膜更加完整稳定。低速摩擦条件下致密石墨与碳纤维混合使用可使摩擦因数提高8.5%,材料的散热效果有所提高。天然石墨与致密石墨相比摩擦因数基本持平,摩擦温升降低1~3℃。 | 张发厅 | 2018 | 粉末冶金工业2018，28，5： | 23 |
| 4 | 铜基粉末冶金摩擦材料成分设计概述显示文摘铜基粉末冶金摩擦材料由于具有优良的综合力学性能,成为高速列车安全制动的重要装置。综述了合金成分、摩擦组元、润滑组元配比对铜基粉末冶金摩擦材料摩擦性能的影响;指出了其在制备方面存在的问题;展望了铜基粉末冶金摩擦材料的发展方向。 | 刘建秀 张驰 樊江磊 李育文 宋阳 贾德晋 | 2018 | 粉末冶金工业2018，28，6： | 17 |
| 5 | SiO_2含量对铜基摩擦材料摩擦行为的影响显示文摘采用粉末冶金技术制备铜-石墨-SiO2烧结材料,利用销盘式摩擦试验机,在摩擦速度为7.8~47.1m/s的范围内,研究SiO2在不同摩擦速度条件下的损伤机理及其与材料性能的关系。结果表明:SiO2对材料摩擦磨损性能的影响与摩擦速度密切相关;低摩擦速度条件下,SiO2含量的变化对提高摩擦因数的作用明显,原因在于摩擦力的静载荷性质有利于发挥SiO2粒子的犁沟作用而增加摩擦力;材料的磨损率对SiO2含量不敏感;高摩擦速度条件下,具有冲击作用的摩擦载荷导致SiO2粒子粉碎性破碎,破碎的SiO2粒子弥散嵌入高温软化的基体中而弱化了犁沟作用,导致摩擦因数对SiO2含量的变化不敏感;弥散分布的SiO2粒子强化基体表面强度,导致其磨损率随SiO2含量的增加而降低。 | 韩晓明 符蓉 高飞 宋宝韫 农万华 | 2009 | 中国有色金属学报2009，19，10： | 16 |
| 6 | 石墨与MoS_2配比对空间对接用摩擦材料性能的影响显示文摘采用粉末冶金技术制备含石墨与MoS2的空间对接机构用铜基摩擦材料,研究石墨与MoS2的配比(石墨与MoS2的质量比)对材料的显微组织、物理性能和摩擦学性能的影响。结果表明:随着MoS2含量的增加(石墨含量相应地减少),材料的显微组织逐渐趋向均匀,其密度与表观硬度逐渐增加;当石墨与MoS2的质量比为4:8时,摩擦材料具有较高的摩擦因数、较高的摩擦因数稳定度和较小的磨损量,且大气与低真空中的摩擦因数相差较小;大气与低真空下的对比实验验证了材料具有良好的真空摩擦学性能。 | 肖叶龙 姚萍屏 贡太敏 赵林 谭慧强 靳宗向 | 2012 | 中国有色金属学报2012，22，9： | 15 |
| 7 | 石墨改性碳布复合材料湿式摩擦磨损性能研究显示文摘采用树脂浸渍工艺制备了石墨质量分数0%~20%的5种碳布复合材料.借助扫描电镜和湿式摩擦试验机,研究了石墨含量对其表面形貌和摩擦磨损性能的影响.实验结果表明:石墨的固体润滑作用,主要造成了制动过程中动摩擦力矩的下降,而对锁止静摩擦力矩的影响却很小;石墨可以明显降低复合材料的动摩擦系数,并有助于提高动摩擦系数的稳定性;石墨的加入有效降低了碳布复合材料和对偶的磨损率,当石墨含量为15%时复合材料的磨损率最低.引入稳定系数对动摩擦系数的稳定性进行了定量分析,当石墨含量为10%时复合材料的动摩擦系数稳定性最好. | 潘广镇 齐乐华 付业伟 费杰 张翔 | 2012 | 摩擦学学报2012，32，4： | 13 |
| 8 | 石墨/铜基复合材料研究进展显示文摘石墨/铜复合材料因其结合了铜基体优良的导电导热、较强的抗腐蚀性能、延展性能以及力学性能和石墨的润滑特性,而具有非常广阔的应用前景,一直以来都备受瞩目。综述了近年来石墨/铜复合材料在组分、制备工艺、性能应用3方面的研究现状。分析了该复合材料的组分特性;着重介绍了粉末冶金、熔炼铸造法、表面技术等制备方法并进行了分析比较;结合石墨/铜复合材料的性能介绍了其典型的应用领域;展望了今后的研究方向。 | 张铭君 朱世伟 于俊凤 徐蓓蓓 李思思 刘翠芹 魏墨济 李晨 李宪毅 | 2017 | 铸造技术2017，38，11： | 13 |
| 9 | 碳素石墨磨损性能与润滑成膜特性研究显示文摘润滑膜成膜条件和规律是优化控制石墨材料摩擦磨损性能的基础.为了获得石墨材质的创新设计、运行环境的合理匹配以实现良好的摩擦磨损性能,对2种碳素石墨材料的组织结构,机械性能和摩擦磨损性能分别进行了研究,探讨了碳素石墨材料的润滑成膜机理.实验结果表明:碳素石墨材料的磨损要考虑润滑膜成膜增重与材料磨损失重两方面.润滑膜成膜与稳定是实现石墨材料优良润滑的前提. | 胡亚非 王启立 隋敏 胡建文 | 2008 | 中国矿业大学学报2008，37，2： | 8 |
| 10 | 高速弓网系统载流磨损稳态显示文摘为考察弓网系统在高速大电流条件下的载流磨损现象,利用高速滑动电接触试验机开展浸金属碳滑板与铜导线的对磨实验,对不同速度、不同接触压力和接触电流下滑板的载流磨损行为进行研究.研究结果表明:在载流条件下,随着速度的增加,滑板与导线的离线率增加,离线电弧和摩擦热也增加,而滑板的磨耗量却呈下降趋势.利用SSX-550型扫描电子显微镜对滑板的磨损形貌进行扫描分析,发现滑板表面呈现出特有的磨损形态,随着速度的增加,滑板表面形态相对比较光滑,磨损较少,这是一种稳定的磨损状态.滑板表面在高速运行时形成的稳定的载流磨损形态可以减小弓网系统的磨耗,有助于弓网系统的稳定运行. | 胡兴邦 张建飞 | 2013 | 辽宁工程技术大学学报(自然科学版)2013，32，11： | 7 |
| 11 | 载荷对MoSi_2高温磨损性能的影响显示文摘采用高温自蔓延合成了MoSi2粉末,经冷压和高温真空烧结成试样。在XP-5型高温摩擦磨损试验机上,考察了MoSi2与Al2O3陶瓷在1 000℃对摩时的摩擦磨损特性。通过带微探针的扫描电子显微镜(SEM)观察与分析了试样表面的磨损形貌及成分组成,并讨论了其磨损机理。结果表明,MoSi2的高温磨损过程存在跑合、过渡期和稳定磨损3个阶段,小于50 N时该材料具有较好的耐磨性;虽然粘着磨损普遍存在,但随着载荷的增大,MoSi2的磨损机理依次还表现出研磨、塑性变形与疲劳断裂。 | 谭伟成 胡小平 唐思文 张厚安 黄之初 | 2007 | 矿冶工程2007，27，3： | 5 |
| 12 | 高速列车用铜基粉末冶金摩擦材料研究进展显示文摘近年来随着我国高速列车技术的飞速发展,对制动材料提出更加严苛的要求,其中铜基粉末冶金摩擦材料在制动方面具有不可替代的优越性。通过成分配比及工艺条件简述国内铜基粉末冶金摩擦材料的研究进展,提出优化成分配比及稳定工艺是提升产品品质的有效途径。 | 于奇 马佳 钟素娟 龙伟民 丁天然 潘建军 于新泉 | 2018 | 电焊机2018，48，3： | 3 |
| 13 | 感应烧结Fe-Cu-Al-石墨复合材料的力学性能和摩擦学性能显示文摘为了进一步提高材料的力学性能和摩擦学性能,以感应加热烧结的方法,制备了Fe-Cu-Al-石墨复合材料。利用XRD,EDS,SEM等分析了复合材料的组成、结构、表面形貌;研究了其力学性能、摩擦学性能及磨损机理。结果表明:Fe-Cu-Al-石墨复合材料具有多孔结构;随着石墨含量的增加,复合材料的力学性能降低,摩擦学性能提高,石墨含量为4%时复合材料的摩擦学性能良好;在摩擦过程中,Fe-Cu-Al-石墨复合材料表面形成自润滑釉质层,摩擦机制由粘着磨损转变为磨粒磨损。 | 付传起 王宙 | 2011 | 材料保护2011，44，10： | 3 |
| 14 | 膨胀蛭石对铜基摩擦材料摩擦磨损性能的影响显示文摘采用粉末冶金法制备膨胀蛭石含量(质量分数,下同)分别为0.1%,2%和4%的铜基摩擦材料,利用MM-1000摩擦试验机测定该材料的摩擦磨损性能,并研究膨胀蛭石对磨损机理的影响。结果表明:加入1%膨胀蛭石时,铜基摩擦材料的摩擦因数提高,但随蛭石含量继续增加而逐渐降低。低转速下,加入膨胀蛭石的材料磨损率显著降低,磨损率受蛭石含量的影响较小;在中高转速下,随蛭石含量从1%增加到4%,材料的磨损率逐渐增大。加入膨胀蛭石后材料表面的摩擦膜更光滑,没有出现易疲劳磨损的亚表面。在低转速条件下,含膨胀蛭石的铜基摩擦材料的磨损机制以粘着磨损为主,在中高速条件下,其磨损机制转变为粘着磨损、犁削磨损和疲劳磨损的复合磨损机制。 | 王振波 王秀飞 尹彩流 白同庆 宋嘉 谢奥林 | 2017 | 粉末冶金材料科学与工程2017，22，4： | 2 |
| 15 | 铜-10%石墨合金的载流摩擦磨损性能显示文摘为提高铜基合金的载流摩擦磨损性能,采用粉末冶金方法制备了含10%石墨的铜基合金,并在自制的销盘式载流摩擦磨损试验机上进行了不同电流和滑动速度下的摩擦磨损试验。结果表明:与不含石墨的铜合金相比较,在不同电流和滑动速度下,加入10%石墨铜合金的摩擦因数和磨损率均降低,耐磨性能明显提高,摩擦因数稳定。 | 上官宝 张永振 邢建东 孙乐民 邱明 牛永平 | 2009 | 机械工程材料2009，，4： | 2 |
| 16 | 钼铁合金对铜基摩擦材料性能影响显示文摘采用粉末冶金技术制备铜基摩擦材料,利用销盘式摩擦试验机,在摩擦速度为3.1-47.1 m/s的范围内,研究钼铁合金对铜基粉末冶金摩擦材料性能影响。实验结果表明:材料添加钼铁合金,提高了摩擦因数和耐磨性,并且影响程度与摩擦速度有关。低速摩擦时,钼铁合金含量增加,摩擦因数和磨损率变化不大,这是由于钼铁合金剥落的概率相应增加,摩擦表面微凸体的数量没有明显改变;高速摩擦条件下,表面硬质微凸体增加和连续致密的第三体降低表面粗糙度的综合的作用使得摩擦因数变化不大。钼铁合金含量增加,增强基体抗软化能力,降低犁削程度,发挥良好耐磨性。 | 张娟娟 高飞 韩晓明 藤颍丽 | 2015 | 润滑与密封2015，40，11： | 1 |
| 17 | 无铅易切削石墨黄铜抗脱锌腐蚀性能的正交设计显示文摘采用粉末冶金方法,制备以石墨代替铅元素的环保型易切削黄铜。利用正交实验法,分析石墨粒度、石墨含量、烧结温度以及烧结时间对无铅易切削黄铜的抗脱锌腐蚀性能的影响。试验表明:烧结温度对无铅易切削黄铜抗脱锌腐蚀性能的影响最大,烧结时间次之。含0.1%的粒度为1.5μm石墨的易切削黄铜,在865℃下保温60 min,其脱锌腐蚀深度最小,抗脱锌腐蚀性能最佳。 | 李顺 彭韬 张仲灵 黄劲松 | 2012 | 粉末冶金材料科学与工程2012，17，1： | 1 |
| 18 | 一种基于热管的制动盘散热优化的数值仿真研究显示文摘提出了改善制动盘散热的优化结构,包括优化散热筋以及在制动盘内布置热管,并且对原型和改进型制动盘散热进行了数值仿真计算,包括稳态工况下原型制动盘和两种改进型制动盘的温度分布,以及320 km/h初始速度制动工况下制动盘最高温度随时间的变化。仿真计算结果表明通过改进制动盘散热筋的形状及布置、增加热管等措施,可以有效地降低制动盘的最高温度,从而提高制动盘的可靠性;与现有原型制动盘相比,改进型轴装制动盘的最高温度可以降低75℃;改进型轮装制动盘的最高温度可以降低79℃;在320 km/h初始速度制动工况下,改进型热管制动盘的最高温度比原型制动盘降低了150℃左右。 | 袁磊 李康 阎凯 蔡欢 闫春霆 | 2021 | 机电工程技术2021，50，5： | 0 |
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