|
|
|
题名
|
作者
|
年代
|
出处
|
被引量
|
| 1 | 中国城市居住空间分异研究的进展与展望显示文摘回顾了1986年至2007年之间中国城市居住空间分异研究领域的155篇学术论文及部分代表性专著,将我国该领域研究总结划分为3个阶段,梳理了城市居住空间分异研究的进展与最新动态,评述了研究理论、研究方法、研究重点、研究成果、发展水平等的阶段性特点与变化,剖析了已有研究的不足,并针对研究中遇到的瓶颈,探讨了未来研究的可能重点与方向,以期有助于我国城市居住空间分异的研究获得新的突破。 | 孙斌栋 吴雅菲 | 2009 | 城市规划2009，33，6： | 51 |
| 2 | 公共性、公共空间与集体消费视野中的社区广场舞显示文摘近年来,广场舞红遍大江南北。与此同时,由广场舞引发的居民间的矛盾与冲突也层出不穷。在分析了广场舞何以兴起、何以引发居民间矛盾与冲突的原因的基础上,提出了规范广场舞的建议:在城市规划和社区规划中,须对城市公共空间、社区公共空间的正义性给予足够的关注,须对社区居民对公共空间公平性的诉求给予重视。如此,不仅可以缓解由广场舞引发的居民间的矛盾与冲突,而且还会使广场舞成为社区居民互动的良好方式之一。 | 曹志刚 蔡思敏 | 2016 | 城市问题2016，，4： | 38 |
| 3 | 北京城区公共交通满意度模型与空间结构评价显示文摘以北京市城八区的公共交通为切入点,探索了城市空间结构的评价分析方法。通过'公共交通可达性'指标,将城市实体空间结构的指标与居民对公共交通的满意度连系起来,建立了以满意度为目标的城市空间结构评价体系,并对提升城市空间结构的实体空间因子进行了实证分析。首先,对'公共交通可达性'的各项影响因子进行了梳理,从公共交通服务质量、区域经济特征、道路建设三个方面,提出了包括公交通达度、人口和经济集聚度、道路密度、区位指标等在内的城市公共交通可达性的评价指标体系。其次,构建了以居民满意度为因变量的公共交通可达性评价模型。分析定量揭示了公交站点配置、公交通达度、经济密度等因素对于城市空间结构的优化作用,同时分析表明,公共交通的优化需充分考虑不同属性的居民群体的空间分布规律。据此,从城市空间结构评价的角度分析了北京市公共交通中存在的问题,并提出如下建议:①市政交通规划的重点应放在五环以内地区;②实现800m公交站点服务面积全覆盖;③加强各地与市区重要功能节点的公共交通联系来提高其通达度;④根据居民的分布和属性特征出台相应的公交服务政策提高不同居民群体的公共交通满意度。 | 季珏 高晓路 | 2009 | 地理学报2009，64，12： | 33 |
| 4 | 城市居住空间分异问题研究综述显示文摘改革开放以来我国城市居民住房制度逐步向商品化改革,同时伴随社会阶层的不断分化,城市社会空间出现分异现象,特别是居住空间分异十分明显。文章通过对城市居住空间分异问题已有研究成果进行梳理,明确城市居住空间分异的概念,总结相关研究的理论基础,并对中国城市居住空间分异研究的主要内容等进行评述。 | 师春梅 | 2010 | 黑河学刊2010，，11： | 10 |
| 5 | 中外大中城市居住空间分异的动因比较分析显示文摘文章从城市居住空间分异的动因角度对中西方城市居住分异进行了比较研究,并对中西方城市发展过程中居住空间分异的特征进行了归纳总结。 | 陈燕 | 2008 | 现代城市研究2008，23，12： | 6 |
| 6 | 快速增长的私人小汽车交通对南京市居住空间分异的影响研究显示文摘通过问卷调查的方法,首先分析了南京市有车居民家庭的居住现状和出行方式,然后分别探讨了家庭收入、社会属性、个人偏好等与有车居民居住区位选择的关系,最后总结了私人小汽车交通发展对南京市居住空间分异的影响。 | 周敏 甄峰 | 2009 | 现代城市研究2009，24，10： | 2 |
| 7 | 和谐社会背景下居住空间分异控制与保障性住房分布模型建构显示文摘居住空间分异控制的本质即在经济效益与社会效益之间寻求适当的平衡点.和谐社会理念强调'科学发展、效率优先与以人为本',落实在居住空间发展上也即提倡适度'规模分异',反映并符合不同阶层的居住意愿等.提出了和谐社会背景下'理性保障性住房分布设计模型'及其5点主要内容.'小聚居'规模控制主要取决于4方面因素,同时指出同质社区最小规模以'C级'单元为宜,也可以成倍数开发.在建造模式与建设比例方面,提出了基于理性分布模型的杭州保障性住房发展策略. | 丁旭 | 2013 | 浙江大学学报(理学版)2013，40，4： | 2 |
| 8 | 社会经济转型主导下大连城市空间重构及互动模式研究显示文摘城市空间结构是自然、社会经济因素综合作用于城市物质空间后表现出来的具体形态,社会经济发展条件的改变必然会引起城市空间的重新组合。文章分析了大连在俄日殖民统治下形成的城市空间结构历史格局的基础上,以及在先后经历中央计划经济和市场经济体制的两次社会经济转型的过程中,城市空间结构所发生的相应重组,旨在从影响城市空间结构重组的众多机制中提取基于社会经济转型机制与城市空间重组的对应关系,并且提出了以社会经济转型为主导的城市空间结构演化机制模式,认为政府各项城市发展战略、政策和规划的制定和实施是各机制作用于城市空间的核心环节,因此要加强政府转型期的职能转变,科学合理地开展城市规划和城市建设,逐步优化城市空间结构。 | 李静 刘自强 | 2009 | 海洋开发与管理2009，26，2： | 0 |
您所在的机构暂未开通此部分的功能，请联系管理员