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| 1 | 阻尼支撑圈在齿轮箱中的应用显示文摘齿轮转子系统的动态激励主要通过滑动支持轴承传递给箱体,在滑动轴承部位采取措施可有效衰减振动传递。因此以某试验齿轮箱为研究对象,选择合适的高阻尼合金材料针对滑动轴承部位设计较为实用的减振支撑圈,并通过有限元方法求解减振支撑圈的强度、刚度特性和动态减振性能。在有限元计算分析的基础上,选择普通钢材和阻尼合金材料加工2组滑动轴承支撑圈试验件,分别装配到齿轮箱进行带载荷运行试验,对比分析试验数据证实阻尼减振支撑圈具有良好的减振效果。 | 戴光昊 余晓辉 尹逊民 高长伟 | 2014 | 舰船科学技术2014，0，9： | 7 |
| 2 | 阻尼材料的研究进展与分析显示文摘对国内外阻尼材料的发展与应用进行综述,对不同类型阻尼材料进行简要介绍与分类,并对其耗能机理进行阐述。通过对不同阻尼材料的特点,分析在不同条件下应用的优劣势。 | 张安桂 李明俊 徐泳文 苗明东 | 2018 | 江西化工2018，34，2： | 4 |
| 3 | 新型铜基合金的热处理工艺研究显示文摘采用固溶时效方法,对轧制态新型铜基合金Cu-29Mn-0.5Ni-0.5Y进行了热处理。在进行XRD分析、显微组织观察、力学性能和阻尼性能测试后发现:固溶时效使得新型铜基合金Cu-29Mn-0.5Ni-0.5Y组织均匀、细小,兼具良好的力学性能和阻尼性能,抗拉强度、屈服强度和断后伸长率分别提高14.9%、28.9%和8.5%;0.2 Hz阻尼性能提高210%。 | 周永坤 | 2016 | 热加工工艺2016，45，4： | 2 |
| 4 | 高阻尼锰铜合金/40CrNiMoA异种材料焊接工艺研究显示文摘介绍了高阻尼锰铜合金GZ50与齿轮钢40CrNiMoA异种材料TIG焊接工艺,并对焊接接头拉伸、冲击、冷弯、疲劳性能和接头金相组织、冲击断口、显微硬度以及接头耐海洋大气腐蚀性能等进行了分析.结果表明,采用合理的焊接工艺参数和焊后消应力处理,保证了焊接接头各项性能指标满足要求,焊缝金相组织均匀,断口为韧性断裂;GZ50合金侧和40CrNiMoA钢侧的热影响区宽度基本相同,GZ50合金侧的热影响区与基体组织由于热作用的不同,各相形态与比例不同;焊接接头在海洋大气环境中,12个月的腐蚀速率比6个月的腐蚀速率约低1/2. | 雷竹芳 孙建军 何刚 张亚军 王鹏云 | 2019 | 材料开发与应用2019，34，4： | 0 |
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