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1环保型水基钻井液润滑剂的研制与评价显示文摘以地沟油为原料制备的生物柴油为润滑剂的基础油,以山梨醇酐单油酸酯(SP-80)、聚氧乙烯辛基苯酚醚-10(OP-10)、聚合型乳化剂聚氧乙烯(30)二聚羟基硬脂酸酯(简称ARLACEL-P135)等为稳定剂,通过探讨HLB值(由SP-80、OP-10复配比决定)和ARLACEL-P135加量对乳状液稳定性的影响,制备了一种环境友好的水基钻井液用油包水型润滑剂SWR-2(配方为生物柴油+2.25%SP-80+0.25%OP-10+0.18%ARLACEL-P135+水,油水比6∶4),评价了SWR-2在基浆和钻井液中的润滑性能。研究结果表明:SWR-2具有优良的润滑性,在基浆中添加0.5%即可降低润滑系数80%以上,可抗180℃高温,且具有一定抗盐能力,与水基钻井液配伍性良好。邓小刚 李一平 胡正文 马丽华 罗飞 孙宗曼 杨海林 2017油田化学2017,34,2:21
2环保型杂聚糖钻井液润滑剂的性能研究与应用显示文摘考察了改性杂聚糖作为水基钻井液润滑剂的性能,结果表明,改性杂聚糖具有较好的润滑作用。随着老化温度升高,杂聚糖处理水基钻井液的tg值先保持不变再增大,杂聚糖在水基钻井液中的润滑作用逐渐减弱,大于150℃后失去润滑作用。线性膨胀实验结果表明,杂聚糖对膨润土的水化膨胀有较强的抑制作用,优于1%KCl溶液。配伍性实验结果显示,杂聚糖与改性淀粉、CMC、聚合醇配合使用,表现出良好的润滑作用。针对苏里格气田苏77地区钻遇地层特质,研制了77-X-Y井钻井液体系,室内实验和现场实验结果证明,该产品的润滑性能好,无毒性,对环境友好。顾雪凡 王棚 高龙 孙培哲 张洁 陈刚 2021化工技术与开发2021,50,1:6
3月桂酰基谷氨酸钠促进矿物润滑油生物降解的作用机制显示文摘采用正十六烷模拟矿物润滑油,以混合菌群为降解微生物,含氮表面活性剂月桂酰基谷氨酸钠为添加剂,通过气相色谱仪考察添加剂对正十六烷生物降解性的影响,气质联用仪观察降解中间产物变化,可见光分光光度计考察降解过程中微生物生长情况,表面张力仪分析培养基油/水溶液表面张力变化,以此共同解析月桂酰基谷氨酸钠促进矿物润滑油生物降解的作用机理。结果表明,生物降解过程中月桂酰基谷氨酸钠先于正十六烷分解为谷氨酸盐和月桂酸盐,微生物依次降解谷氨酸盐、月桂酸盐和正十六烷。月桂酰基谷氨酸钠及其降解产物不仅能降低油/水溶液表面张力,还可为微生物提供营养,加速微生物生长,两方面作用共同促进正十六烷的生物降解。高菱悦 陈波水 张楠 吴江 2016后勤工程学院学报2016,32,2:5
4生物降解不可再生润滑油研究进展显示文摘针对润滑油组分多样性的特点,综述了矿物润滑油、合成润滑油、植物油的生物降解研究现状。指出以矿物润滑油为焦点的研究主要集中在可降解润滑油开发与评价方面,缺乏针对废旧润滑油的无害化处理研究。现阶段润滑油生物降解的研究主要围绕在菌种选育、改良等方面。相比之下,构建高效菌群可以避免诱变育种的非定向性和特定菌种的底物单一性,是实现复杂组分润滑油处理的有效方法,以此为基础开发经济适用的生物降解技术将成为今后的研究重点。此外,合成基础油和植物油因具有高度的可生物降解性而具有极大的研究和应用潜力。张贤明 周亮 2012化工进展2012,31,11:3
5生物法治理润滑油环境污染研究进展显示文摘随着矿物基润滑油的大量使用,引起的环境污染问题已日趋严重。生物刺激修复和生物强化修复是生物法治理环境污染最常用的两类方法。主要从这两方面总结了近年来国内外利用生物法治理润滑油环境污染的研究,介绍了两类方法的基本原理、应用现状,并指出了其存在的问题。在此基础上,对生物法治理润滑油环境污染的发展进行了展望。伍涛 姜岩 王春 张晓华 2015应用化工2015,44,1:2
6可生物降解铁路防锈脂的理论研究显示文摘以铁路防锈脂的组成对生物降解性的影响进行研究,确定选用了生物降解性可达到70%以上的天然植物油为基础油、较常使用的单锂皂等为稠化剂、适量的添加剂为原料,再着重对天然植物油的可降解性进行机理分析,并且采取添加抗氧剂的方法来改善天然植物油氧化安定性差的性能,最后采用植物油、单锂皂和添加剂为原料制成可生物降解的铁路防锈脂,其理化性能与传统的铁路防锈脂相当。刘娇 2016中国新技术新产品2016,,3:1
7不同类型润滑剂在钻井液中的作用效果研究显示文摘钻井过程中钻柱和地层之间的摩擦会导致扭矩过大、拖压等一系列问题,进而影响钻井速度和钻井安全。研究了目前常用的三类水基钻井液用润滑剂(改性植物油类润滑剂、合成酯类润滑剂、醇醚类润滑剂)对钻井液流变性、滤失量、密度和润滑性的影响。实验结果表明氯离子含量对钻井液性能和润滑剂的润滑效果有较大影响,pH值和密度对润滑剂的润滑效果影响较小。王林林 2023西部探矿工程2023,35,7:0
8不同类型脂肪酸对锂基润滑脂性能的影响显示文摘以85W-40重负荷车辆齿轮油为基础油,分别以十二羟基硬脂酸和硬脂酸为稠化剂,采用一步法制备含二硫化钼的十二羟基硬脂酸复合锂基润滑脂和硬脂酸复合锂基润滑脂,研究了不同类型的脂肪酸及二硫化钼添加量对复合锂基润滑脂性能的影响。结果表明:十二羟基硬脂酸复合锂基润滑脂比硬脂酸复合锂基润滑脂具有更高的烧结负荷、滴点和热安定性;与基础脂相比,十二羟基硬脂酸复合锂基润滑脂中二硫化钼的添加量(w)为10%时,承载能力提升96.8%,硬脂酸复合锂基润滑脂中二硫化钼的添加量(w)为15%时,承载能力提升100.0%。张奇锋 王忠 付蕾 曹乐 张伟 2019石油炼制与化工2019,50,7:0
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