|
|
|
题名
|
作者
|
年代
|
出处
|
被引量
|
| 1 | 义务教育学校布局调整——研究进展与难题破解显示文摘城镇化发展和户籍改革新政对我国义务教育学校布局带来了巨大挑战,'后撤点并校'时代,农村学校'空壳化'与城镇学校'大班额'并存的格局表明学校布局调整政策面临深度变革和转型。当前许多错误观念对地方政府教育决策影响至深,一些区域学校布局调整仍然陷入'穿新鞋走老路'的窠臼。本文立足于义务教育学校布局调整实践,通过梳理相关文献,从学校布局调整内涵、影响因素、实施方式、实施效果及难题破解等方面进行了必要的观念澄清,探讨了学校布局调整政策的价值选择与知识基础。 | 雷万鹏 | 2014 | 华中师范大学学报(人文社会科学版)2014，53，5： | 12 |
| 2 | 农户视角的撤点并校政策认可度影响因素识别研究——基于陕西、宁夏与青海农村调研数据显示文摘基于农户视角,对农村中小学撤点并校进程中农户的认可度对该项政策实施效果产生显著的影响进行调研。选取陕西、宁夏和青海14个县共3 731位学生家长的调研数据,采用有序logistic模型,从个人特征、县级政策因素、空间变量以及教育成本4个维度解释农户对撤点并校认可度的影响因素,识别撤点并校进程中农户认可度的关键影响因素。研究结果显示:农户受教育程度和收入水平与政策认可度呈正相关;征求过意见的农户更加赞成学校合并;同时学生教育成本和家校距离的增加将显著降低农户对撤并政策的认可度。因此,考虑西部地区学生的经济承受能力,收入水平较低和距离过远的西部山区村最好能够恢复并保留村小和教学点,未来的学校布局调整需提升农户的参与度。 | 史耀波 赵欣欣 | 2016 | 中国农业大学学报2016，21，7： | 8 |
| 3 | 农村校车服务供给的公共理性困境及其选择显示文摘后撤点并校时代,农村校车服务供给面临种种公共理性困境,主要体现在以下五个方面:政府对校车服务供给程度的认识分歧、农民参与校车决策的制度障碍、校车市场的供需矛盾、校车服务的效率和公平难以兼顾、校车政策的执行偏差。借助于公共理性分析框架,农村校车服务若要实现有效供给,必须重视政策执行过程中的差异性与异质性。在政策讨论和对话的基础上,各方利益主体建构起公共理性的理念,为政府的权力理性、农民的意见表达和学生的伦理诉求尽可能提供各种可行渠道,最终实现农村校车服务的健康发展。 | 董少林 温宇昕 | 2015 | 理论与改革2015，，6： | 2 |
| 4 | 中国校车补贴制度的经济效应与顶层设计显示文摘立足于经济学基本理论,结合校车服务存在区域差异的客观现实,中国应该尽早出台国家层面的,并且与各地经济水平和财政实力相匹配的校车补贴制度。有条件非配套性、封顶配套性和不封顶配套性的校车补贴制度不仅在内容上存在明显差异,而且所带来的经济效应也迥然不同。借鉴国外校车补贴制度的经验,中国校车补贴制度顶层设计时应重点关注五个方面,亦即按照不同区域采取不同的校车补贴制度、将校车补贴纳入'两免一补'的范畴、构建合理的校车成本分担机制、有序推进校车补贴制度、建立规范化的校车专项转移支付制度等。 | 董少林 | 2015 | 北京社会科学2015，，3： | 1 |
| 5 | 教育聚集:农村中小学布局调整政策工具分析显示文摘农村中小学校布局结构是否科学合理,直接关系到教育资源的利用效率和学校的教育教学质量。本研究将教育聚集作为我国中小学布局调整的主要政策工具加以讨论和研究。通过分析政策的背景以及政策实施过程中产生的问题,审视教育聚集的产生和发展,从政策工具的选择、分析和评价三方面加以阐述,并据此提出相关建议,促进教育资源的整合和优化,提高基础教育质量。 | 荣利颖 | 2014 | 中国人民大学教育学刊2014，，2： | 0 |
| 6 | 河南省城镇化进程与中小学布局调整的研究显示文摘城镇化是当今中国社会的主旋律,作为农业大省河南省,其中小学布局也在城镇化的推进中进行调整。政府在追求教育的集约化办学的同时,也应关注不同地区、不同家庭实力的差异化需求,才能促进中小学布局更加合理。 | 王福风 杜志强 | 2014 | 改革与开放2014，，12： | 0 |
| 7 | 农村学校布局调整中农户参与行为的影响研究显示文摘农户参与农村学校布局调整是保障政策实施效果的重要因素。以往撤点并校过程中,单一决策主体追求教育成本节约而忽视学生发展;实施过程因未广泛征集民众意见而呈'单轨制'特征;决策主体上移降低了教育政策的基层适宜性。为此,未来农村学校布局调整应以提升学生发展水平为导向,参与农村教育公共决策的主体应尽量下移,建立多方参与和广泛听取农户意见的教育决策新机制。 | 史耀波 赵欣欣 常芳 | 2016 | 教育评论2016，，11： | 0 |
您所在的机构暂未开通此部分的功能，请联系管理员