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| 1 | 现代流通业与先进制造业协同性研究进展显示文摘深入探讨现代流通业与先进制造业协同性问题,对于优化产业结构、转变经济发展方式、增强现代流通业与先进制造业的国际竞争力具有重要的理论与现实意义。文章从现代流通业与先进制造业协同性的内涵,现代流通业与先进制造业协同发展机理,以及现代流通业与先进制造业协同性评价指标体系、测度方法与监测预警等方面对最新研究进展进行了较为系统的文献回顾与评述,并对未来的研究方向进行了展望。 | 孙金秀 林晓炜 | 2014 | 北京工商大学学报(社会科学版)2014，29，1： | 20 |
| 2 | 经济周期、融资约束与流动性管理——基于交通运输业的实证分析显示文摘经济周期波动对交通运输企业的流动性管理有显著影响。经济周期通过产品市场渠道、资本市场渠道影响企业的外部融资成本,从而导致企业在经济衰退期面临更加严峻的融资约束,并传导到流动性管理行为。与其他行业相比,我国交通运输企业的流动性管理整体上受经济周期的冲击更为显著。因此,交通运输企业必须实施有效的周期性流动管理,政府部门也应该实施周期性的差异化产业政策。 | 张文君 | 2014 | 中国流通经济2014，28，12： | 2 |
| 3 | 基于客户违约的物流企业服务创新风险评估显示文摘基于客户违约的视角,从创新活动失败的根源入手,剖析并提炼了新型的风险评估指标,进而应用主成分分析法(PCA)构建创新风险因素评估模型,最终通过实例验证了创新水平对风险具有正效应、需求水平对风险具有负效应,以及创新风险受创新成本影响较大的常规结论。并发现:主成分分析法能将彼此相关的多个指标转化为代表关键风险因素的主成分,操作性较强;能够实现以综合评价函数对风险进行综合评价的目的,有助于物流企业通过客户分类管理来降低创新风险。 | 李倩 王芳 | 2013 | 物流技术2013，32，9： | 1 |
| 4 | 我国零售业上市公司发展指数研究显示文摘文章采用2008—2014年我国零售业上市公司的面板数据,利用主成分分析法构建了我国零售业上市公司发展指数。研究表明:第一,我国零售业上市公司整体发展稳定,自2009年出现大幅下降之后又有所发展,近年来一直保持稳定,面对电商的冲击,零售业正在找寻新的出路和增长点,外部压力也带来了零售业自身实力的增强。第二,企业普遍存在只重视规模增长、不重视质量提高的问题。第三,在严峻的市场环境下,企业的营运能力、存货管理水平都有所提高,但受市场环境不利因素的影响,赢利能力和销售管理水平有所下降。 | 兰风云 刘波 李德恒 | 2016 | 中国流通经济2016，30，4： | 1 |
| 5 | 青岛市物流便利化水平发展的实证研究显示文摘便利化水平是衡量一个城市物流发展水平的重要因素之一,便利化程度的提高对物流的发展具有重要的推动作用。文章通过建立物流便利化发展评价指标,在此基础上利用2002~2013年的统计数据,运用主成分分析法,对青岛市的物流便利化水平进行了综合评价。研究结果表明:青岛市的物流便利化水平一直不断上升,基于青岛的实际状况,提出基础设施建设和政策引导方面的建议,对政府部门的决策具有一定的参考价值。 | 徐晓磊 徐庆 郭微 | 2016 | 中国集体经济2016，，3： | 0 |
| 6 | 京津冀地区制造业上市公司的物流风险预警显示文摘企业物流风险预警的研究已经得到了学术界的广泛关注,但是分地区、分行业构建物流风险预警模型的文献还很少,同时,面临着京津冀一体化的发展趋势。本文根据京津冀地区制造业上市公司财务报表,借鉴前人研究的物流风险评价指标体系,采用主成分分析法,建立了物流风险预警模型,对京津冀地区制造业上市公司物流风险进行了分析,并针对物流风险严重的企业从企业自身和国家政策两个方面提出了自己的见解,丰富物流风险理论研究的同时,也为企业进行物流风险的预警提供了新的方法。 | 陈帅 刘荔 | 2014 | 中国商贸2014，，7： | 0 |
| 7 | 基于突变模型的北京地区上市公司物流风险评估显示文摘基于突变模型,从经营效益和存货效率两个角度选取11个指标,并以此构建了企业物流风险评估指标体系,利用北京地区制造业上市公司2009-2013年的年度报告数据,评估了北京地区制造业上市公司物流风险总体水平。结果表明,北京地区制造业上市公司企业物流风险水平虽有短暂波动,但总体上处于高风险等级,因而需要重视对企业物流风险的防范,为企业物流风险评估提供了新的思路和方法。 | 刘永胜 李昱 | 2015 | 物流技术2015，34，10： | 0 |
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