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| 1 | 北部湾广西区中心城市旅游经济联系度测量与评价——基于动态分析视角:2009-2013年显示文摘文章基于经济引力论的相关理论,利用统计年鉴与社会统计公报数据,运用引力模型,对2009-2013年连续5年的北部湾广西区4个中心城市(南宁、北海、钦州和防城港)的旅游经济联系度进行了测度,测度结果显示:从动态角度来看,北部湾广西区各主要中心城市间的经济联系度呈逐年上升趋势,且趋势十分明显;南宁与其他3个城市之间的旅游经济联系度是4个中心城市中最强的,而北海与其他3个城市之间的旅游经济联系度则是最弱的;无论就旅游业发展水平而言,还是就区域旅游经济合作而言,北部湾广西区中心城市旅游业发展水平还处于一个较低水平。最后,就北部湾广西区旅游业下一步的发展战略问题提出了相关措施与建议。 | 宫斐 吕观盛 | 2015 | 华东经济管理2015，29，5： | 6 |
| 2 | 皖南国际文化旅游示范区旅游经济联系强度研究显示文摘以2000年、2013年皖南国际文化旅游示范区各城市旅游接待总人数和总收入的数据为基础,运用旅游经济联系模型测算了示范区各城市之间旅游经济联系度。研究结果表明:(1)各城市间旅游经济联系度不断增强,2013年城市间旅游经济联系度最强的比2000年最强的大260多倍,最弱也相当于2000年最强的4倍,表明各城市间的旅游经济联系更加密切。(2)各城市间旅游经济联系度位序总体比较稳定,皖南国际文化旅游示范区内各城市对外旅游经济联系总量2000年的排序为池州>安庆>芜湖>黄山>铜陵>宣城>马鞍山,2013年的排序为池州>安庆>芜湖>黄山>铜陵>马鞍山>宣城。(3)池州与安庆关联最强,但是辐射较弱;芜湖、黄山旅游经济联系度较大,辐射能力强;而铜陵、马鞍山、宣城旅游经济联系度较弱,辐射能力也不强。根据分析结果,提出促进皖南国际文化旅游示范区旅游业发展的对策建议。 | 胡文海 余菲菲 程海峰 | 2015 | 铜陵学院学报2015，14，6： | 6 |
| 3 | 广西旅游空间结构研究——基于旅游中心度与旅游经济联系的视角显示文摘文章从旅游空间结构相关理论出发,以2014年广西14个地级市旅游业相关统计数据为基础,运用因子分析法与引力模型,对各市的旅游中心度进行测定,分析了广西旅游空间内部的旅游经济联系及其均衡性。研究表明,南宁、桂林为广西旅游核心城市;旅游经济联系量集中在少数几个城市,部分城市旅游经济联系分散;受地理区位等因素影响,旅游中心度与旅游经济联系量不存在必然联系;广西存在'一带一区两圈双核四集散地'。 | 郭峦 艾维维 | 2017 | 广西广播电视大学学报2017，28，3： | 3 |
| 4 | 江苏省各地市旅游经济联系度研究显示文摘利用变异系数将江苏省各地市旅游经济联系分为五个层级。苏州变异系数最小,辐射能力最大,能带动整个区域的旅游发展;作为江苏省省会的南京并不具备旅游中心城市的功能,辐射能力较弱。江苏省应该从客观实际出发,树立协同发展意识,合理分工,共享客源市场,加大各地市间的旅游经济联系。 | 范玉翔 | 2015 | 农村经济与科技2015，26，12： | 2 |
| 5 | 基于SNA的景区群网络结构的经济联系分析显示文摘以旅游城市秦皇岛的23家景区为研究对象,利用百度地图获取景区之间的最短公路距离,采用类似物理学万有引力定律的计算公式来测度2012年旅游景区之间的经济联系度。采用社会网络分析法,从整体网络密度、凝聚子群角度和核心—边缘角度分析景区群之间的经济网络结构,并将分析的结果与实际中旅游景区在旅游城市中的经济作用相对比,结果表明秦皇岛市各个景区之间经济联系密切,存在经济联系密切的凝聚子群。从侧面反映出不同景区之间的旅游者流动和信息流动,并揭示自助游旅游者和旅行社选择旅游景区的特点,能为目的地景区合理发展提供一定的支持。 | 翁钢民 宋卫俊 | 2014 | 中国商论2014，0，7Z： | 2 |
| 6 | 基于引力模型的东南亚国际旅游经济联系度研究显示文摘在运用描述区域间相互作用强度的引力模型并且结合GIS技术获得11个国家间的旅行时间距离矩阵的基础上,测算了国家间旅游经济联系度及旅游经济联系总量,分析东南亚地区11个国家间旅游联系情况。研究表明:'新—马—泰'旅游带旅游经济联系较强,对其他国家有较强的辐射带动作用,并且呈现距离衰减规律;各个国家国际旅游经济联系总量差距大,具有等级特征;国家间旅游联系不足,竞争过大,旅游带单一,旅游产品趋同。 | 马伟龙 | 2015 | 黑龙江生态工程职业学院学报2015，28，5： | 1 |
| 7 | 广西主要城市旅游经济联系度测度与评价——基于2012年旅游经济数据的实证分析显示文摘以2012年广西14个地级市旅游经济数据为基础,利用经济引力论模型,测度了广西主要城市的旅游经济联系度。实证分析结果显示,广西主要城市之间的旅游经济联系度普遍不高,地理位置居中或旅游经济总量比较大的几个城市如南宁、柳州、桂林、贵港与其他城市的旅游经济联系度比较大,地理位置偏远或交通不便利的城市如梧州、贺州、百色、河池与其他城市的旅游经济联系度比较小。在实证研究的基础上,提出了确认柳州为广西旅游集散中心、改善广西旅游交通基础设施的相关建议。 | 张文菊 吕观盛 | 2015 | 柳州师专学报2015，30，2： | 0 |
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