|
|
|
题名
|
作者
|
年代
|
出处
|
被引量
|
| 1 | 大连口岸出口汽油质量变化研究显示文摘对大连口岸出口汽油质量变化进行了研究,结果显示:辛烷值由高逐渐减小到接近92指标值;研究法辛烷值与马达法辛烷值间的差值在9.3-12.0,烯烃含量对差值影响较大;密度值、10%和50%馏出温度与芳烃含量成正比;芳、烯烃含量值在逐步降低,硫含量已降至10 mg/kg以下;甲基叔丁基醚添加量在增大,但都在5%以下。 | 牟明仁 何明 王群威 李强 沈飚 李莉 张宁 林晓梅 于永堂 | 2016 | 检验检疫学刊2016，26，5： | 5 |
| 2 | 基于PBPK模型的深圳市加油站工人甲基叔丁基醚健康风险评估的初步研究显示文摘目的评估加油站工人甲基叔丁基醚(MTBE)暴露的健康风险。方法于2014年1月采集8个加油站的14份空气样品及6个社区的12份末梢水样品,采用气相色谱-质谱法测定MTBE浓度,在此基础上运用生理药代动力学(PBPK)模型计算MTBE的人体内暴露水平,评估其健康风险。结果加油区大气MTBE浓度高于办公区,饮用水MTBE浓度较低;PBPK模型计算结果显示脂肪组织比较容易蓄积MTBE;加油站员工暴露于MTBE存在致癌风险,但非致癌风险可以忽略。结论 MTBE对加油站员工存在一定的健康风险,应加强防护。 | 叶斯阳 彭晓武 胡大林 赵肖 余日安 | 2014 | 环境与健康杂志2014，31，12： | 2 |
| 3 | 燃油添加剂对汽油发动机排放性能的影响显示文摘在节能减排、环境保护的背景条件下,对汽车污染物的排放越来越受到社会关注,特别是国Ⅵ排放法规的落地,汽车行业面临着新一轮的产生升级,本文从发动机燃油添加剂使用效果着手,利用检测站常用的便携式排放分析仪,研究2种燃油添加剂加入到汽油后,通过对比试验,来分析对发动机排放性能的影响,结果表明,使用合适燃油添加剂后能有效降低汽车污染物排放及油耗,对车辆使用节能减排具有较为重要的意义。 | 赵峰 | 2020 | 湖北农机化2020，，22： | 0 |
| 4 | 汽油添加剂的现状和发展趋势探析显示文摘近年来,随着全球气候的不断恶化、世界人民环保意识的逐渐加强,人民对汽油等可能会对环境造成危害的物质也提出了更高的要求。而本文则将对汽油添加剂的发展过程及其实际应用进行简要的阐述,并对现如今我国广泛使用的汽油添加剂其类型、特性、原理等进行详细的分析,除此之外,还会对未来可能出现的一些新型的汽油添加剂等进行阐述,以此总结我国汽油添加剂的使用现状,并对汽油添加剂的未来发展趋势进行全面的探析。 | 陈先银 | 2016 | 低碳世界2016，6，27： | 0 |
| 5 | 泰州市饮用水及地表水中甲基叔丁基醚吹扫捕集-气相色谱/质谱测定法显示文摘目的建立泰州市饮用水及地表水中甲基叔丁基醚的吹扫捕集-气相色谱/质谱(GC/MS)测定方法。方法在40 m L专用棕色顶空瓶中准确加入25 mL水样,同时加入氟苯内标,水/土模式55℃吹扫捕集18 min,190℃解吸2 min,经HP-VOC色谱柱分离后采用选择离子扫描模式进行质谱测定,内标法定量。结果该方法在0.0125~5.0μg/L的浓度范围内线性关系良好,回归方程:y=0.03017x+0.5775,线性系数r=0.9996,方法检出限为1.1 ng/L,加标浓度为0.25、1.0和2.0 g/L,平均回收率为84.0%~94.5%,RSD为3.18%~6.17%。结论该方法操作简便、快速,重现性好,适用于水中甲基叔丁基醚的测定。 | 张雪梅 刘波 黄为红 | 2019 | 职业与健康2019，35，23： | 0 |
您所在的机构暂未开通此部分的功能，请联系管理员