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| 1 | 锚索与抗滑桩组合加固折线型滑面高边坡受力计算及优化设计显示文摘锚索与抗滑桩分离式组合结构用于加固折线型滑面高陡堑坡时,上部锚索限制坡体变形、防止次级滑动并分担剩余下滑力,下部抗滑桩则稳固坡脚、防止边坡整体滑动。然而,现有设计规范对直线型滑面给出了计算方法,对折线型滑面则无直接计算方法;现有设计方法并不成熟,大多粗略地将剩余下滑力进行分配,不能良好实现二者受力协调。为了研究桩-锚分离式组合结构加固折线滑动边坡中各结构的实际受力状况、优化结构设计及推广工程应用,通过理论分析、公式推导及工程实例论证,提出了锚索锚固力在折线滑动条块上的受力计算方法及组合结构优化设计方法。通过在条块上计入锚索锚固力,计算设桩处的剩余下滑力,提高桩身受力的准确性;通过调整总剩余下滑力水平分力承担比,提高组合结构设计的安全性与经济性。以德(昌)至会(理)高速某实际边坡为例,论证了该设计方法的可行性,在进行受力分配后,锚索实际锚固力折减达15.27%,抗滑桩实际受力增大了10.16%。结果表明:设计中人为粗略分配剩余下滑力是不合理的,会造成桩身受力偏小,降低了桩体设计安全度,将给工程带来安全隐患,该方法可为类似工程设计提供借鉴。 | 吴兵 梁瑶 唐晓波 赵晓彦 蒋楚生 | 2021 | 公路交通科技2021，38，3： | 9 |
| 2 | 某高岩质边坡治理与监测实例分析显示文摘以某高岩质边坡为研究对象,详细介绍了该滑坡的治理与监测措施。首先详细地介绍了该滑坡的工程地质条件,该滑坡基岩为泥岩,在人为因素以及降雨等因素影响下,很容易造成其稳定性降低;其次选取了典型剖面,对其进行天然和暴雨工况下边坡稳定性计算,并以安全系数1.3进行剩余下滑力推算,完成其稳定性评价;在此基础上,经过设计比选后选取'预应力锚索+锚筋桩+钢筋混凝土挡墙'的治理措施,详细给出了设计结果及施工要点;给出滑坡治理工程的监测方案,以保证边坡的安全施工。本文提出的高岩质边坡治理与监测方案,可为类似高岩质边坡的处理提供一定的参考。 | 余寿全 鲁明 王良 陈一劳 林峰 | 2017 | 地下空间与工程学报2017，13，S2： | 7 |
| 3 | 预应力锚索加固岩质边坡及锚索参数优化数值分析显示文摘以某岩质边坡开挖支护为研究对象,采用数值模拟手段重点分析了预应力锚索加固岩质边坡效果并进行参数影响分析。结果表明,边坡采用预应力锚索加固之前极易发生失稳滑塌现象,采用预应力锚索加固之后安全系数为1.67,此时边坡属于永久性预应力锚索加固边坡,符合规范和安全要求;边坡安全系数随锚索倾角的增大先增大后减小,可以通过合理的设计锚索倾角,使得锚索最大程度地提供抗滑力。增大锚索预应力可以增大边坡的稳定性,但随着锚索预应力的持续增大,边坡安全系数增加变得缓慢,且预应力增大会导致施工成本和难度增大,故应合理地设计锚索的预应力值;锚固段剪应力随锚固段长度的增大先增大后减小,且锚固段发挥剪应力作用的部位主要分布在其前端1~5m范围内,锚固段的长度不宜过长,一般以8m为宜。 | 杨朝震 | 2021 | 武汉理工大学学报2021，43，12： | 7 |
| 4 | 大潮高速公路某边坡病害稳定性分析研究显示文摘路基高边坡的失稳破坏主要表现为路堤边坡及路堑边坡的滑塌。导致路基边坡失稳破坏的原因主要有自然因素和人为因素两个方面。通过对大埔至潮州高速公路第七标K47+500路堑右侧边坡滑坡进行检测,并对边坡位移侧桩累计位移、深部位移等监测结果进行了分析,给出了合理的支护方案,为类似地质条件下高边坡支护提供参考。 | 张修杰 邓阐述 | 2020 | 公路2020，65，10： | 7 |
| 5 | 破碎岩质边坡锚墩式主动防护网设计方法显示文摘现有公路(铁路)工程中的高陡岩质边坡,特别是风化作用强烈地区的岩质边坡,浅表层岩体多呈碎裂状。采用传统SNS主动防护网加固后,仍经常产生局部失稳、掉块等现象,部分甚至引起整体失稳。因此,针对破碎岩质边坡的加固防护迫切需要进行结构及其设计方法改进。本文提出一种锚墩式主动防护网新型组合结构及其受力计算和设计方法,可有效防止碎裂岩质边坡坡面破坏,同时保证边坡整体稳定。工程应用表明,该组合防护结构具有良好的破碎岩质边坡加固效果,值得在工程建设中推广应用。 | 吴兵 梁瑶 赵晓彦 唐晓波 吴晓春 罗天成 | 2021 | 中国地质灾害与防治学报2021，32，3： | 4 |
| 6 | 边坡加固的抗震性能参数分析显示文摘传统基于瑞典法的边坡加固抗震性能参数分析,通过建立强度参数与临界滑动面对应关系完成推导,由于因荷载过大,边坡建筑物抗震性能降低,准确率不高等问题,提出新的边坡加固抗震性能参数分析方法,对边坡加固的抗震性能参数进行分析,更好地通过加固提高其抗震性能。运用新型边坡加固抗震性能参数分析方法,采用基于极向条分的极限分析上限法和非线性Mohr-Coulomb破坏准则,分析边坡加固措施对边坡抗震性能的影响,通过对比有、无加固措施状态下不同能量功率的运算确定边坡抗震性能,利用MATLAB软件获取边坡加固抗震性能参数的最优解。经实验证明,边坡潜在破坏范围受边坡坡顶受荷和边坡加固情况的作用较大,地震荷载系数及非线性系数越大,土体强度非线性越小,边坡抗震性能受地震荷载的作用也越大。边坡抗滑桩最优抗震支护方位位于X_F/L_x=0.7处,在地震荷载从0上升至0.2的情况下,非线性系数为1.2、1.4、1.6以及2.0时的边坡抗震性能分别下降了40.1%、46.8%、57.5%以及61.5%。新型的抗震性能参数分析方法有效地提高了结果准确率,对边坡加固的抗震性能能达到准确分析。 | 高昂 张孟喜 | 2019 | 地震工程学报2019，41，1： | 2 |
| 7 | 竖井不良地质洞段开挖专项处理方案研究——以牛栏江-滇池补水工程进水口为例显示文摘地下复杂不良地质洞室开挖是相当困难的,特别是竖井开挖遇大溶蚀充填物,必须采取切实有效支护措施,才能保证施工安全、施工质量和施工进度。以牛栏江-滇池补水工程干河泵站进水口检修闸门竖井开挖遇地下溶蚀群充填物处理为例,首先对溶蚀面进行清理,初喷混凝土封闭,搭建施工平台并立模,对空腔回填混凝土,并实施回填和固结灌浆处理,根据溶蚀群的形成和分析推理施以长锚杆与锚索相结合的方式对竖井溶蚀一次固壁处理。详细阐释了竖井开挖遇溶蚀时加强支护处理的相应措施,方案实施后效果明显,安全和质量得到保证,可为其他类似工程提供借鉴。 | 王和芬 胡清顺 王飞 | 2018 | 人民长江2018，49，4： | 2 |
| 8 | 大潮高速公路某边坡病害稳定性分析研究显示文摘路基高边坡的失稳破坏主要表现为路堤边坡及路堑边坡的滑塌。导致路基边坡失稳破坏的原因主要有自然因素和人为因素两个方面。本文通过对大埔至潮州高速公路第七标K47+500路堑右侧边坡滑坡进行检测,并对边坡位移侧桩累计位移、深部位移等监测结果进行了分析,给出了合理的支护方案,为类似地质条件下高边坡支护提供参考。 | 张修杰 邓阐述 | 2020 | 广东交通规划设计2020，，4： | 1 |
| 9 | 岩质高边坡稳定性分析及防护显示文摘随着社会经济的高速发展,各种工程项目日渐增多。在工程建设过程中,受到工程建设或者自然因素的影响,岩石高边坡出现滑坡、垮塌等自然灾害的情况越来越多,给工程的建设带来巨大的安全威胁。因此,加强对岩质高边坡稳定性分析,并采取有效的措施对其进行加固防护具有重要的现实意义。本文将简单介绍常见的岩质高边坡稳定性分析方法,然后结合实例对其稳定性进行分析,并提出相关加固防护方案,为相关工作者提供参考借鉴。 | 梁文静 | 2018 | 建材与装饰2018，14，39： | 1 |
| 10 | 锚墩式主动防护网加固边坡防护效果数值分析显示文摘为研究锚墩式主动防护网这一新型锚-网组合结构加固边坡的防护效果,依托省道S216线典型高陡边坡,采用FLAC3D有限元软件对锚墩式主动防护网和传统预应力锚索两种加固措施进行数值模拟,分别从边坡的位移、应力、应变分布特征和边坡安全系数方面进行对比分析。结果表明:(1)锚墩式主动防护网中的锚-网组合结构可同时有效限制边坡浅表层变形破坏和深层滑动失稳破坏;(2)相比单一预应力锚索,锚墩式主动防护网加固边坡的位移场、应力场、应变场分布均匀合理,边坡安全系数高,加固效果更优;(3)由于锚墩式主动防护网具有整体加固效应,预应力锚索锁定值应考虑坡面主动防护网防护作用力的增量。研究成果可为锚墩式主动防护网的合理设计和推广应用提供参考。 | 吴兵 梁瑶 赵晓彦 李泽洲 | 2023 | 湖南交通科技2023，49，4： | 0 |
| 11 | 印尼某火电厂A2—A4区边坡防治项目工程实录显示文摘以印尼某火电厂A2—A4区边坡防治工程为依托,在厂区工程建设特点和场地工程地质条件分析的基础上,利用地形特征、关键软弱层、临近基坑施工变形影响等稳定影响因素分析,综合探讨了A2、A3、A4区边坡的破坏模式及对应的加固措施;利用位移监测资料,评价了该区边坡的稳定状态、检验了工程措施的有效性。所得主要结论为:存在关键软弱层及不良土体的自然缓坡地形下人工边坡开挖需引起重视,宜先加固再开挖,严禁陡坡开挖,严禁切穿暴露软弱层,边坡整形未到位后方可进行临近基坑施工;A2区主要为全风化泥岩及上部土层内的圆弧滑动,A3和A4区均为煤层+全风化泥岩+上部土层的组合滑移;地下水埋深较浅且上部滞水溢出点较多区域,需要整合临时沟渠+永久沟渠,及时疏排,严禁基坑和坡脚积水,减小和控制易扰动地层的浸水软化;边坡监测和基坑监测应制定联合方案,统一标准,根据监测结果及时调整控制施工组织。 | 谢明钧 姚院峰 胡致远 | 2020 | 水利与建筑工程学报2020，18，5： | 0 |
| 12 | 坡顶带临空建筑高边坡切脚滑坡抢险加固技术显示文摘高边坡广泛存在于市政、铁路等工程中,对发生突发变形、滑移的高边坡进行应急抢险加固是保障坡顶建筑安全的重要措施。结合FLAC^(3D)软件数值模拟方法,针对坡顶有临空建筑物的岩质高边坡进行应急抢险加固设计,总结坡顶带临空建筑高边坡应急抢险加固技术。研究得到:预应力锚索支护因施工工期短、经济适用性好、对岩土体扰动小,是对带临空建筑高边坡变形快速控制的最优选择;提出基于高边坡塑性区面积和位移矢量变化趋势的预应力锚索预应力大小取值方法;根据高边坡变形区形态与坡顶建筑变形控制的相互关系,总结出预应力锚索+格构面板支护+地表排水+M10砂浆封闭裂缝相结合的应急抢险加固方案。后续监测显示抢险加固效果好,达到预期目标。 | 傅翔 黄平 陈柏林 彭海游 黄祥超 | 2023 | 山西建筑2023，49，4： | 0 |
| 13 | 地灾治理中岩质高边坡的稳定性研究显示文摘对于岩质边坡稳定性来说,其受诸多因素影响,包含外在及内在因素,前者如地表水侵蚀及风化,后者如岩石力学性质,这些因素的一起作用导致边坡稳定性受到威胁。本文根据某一治理工程实践,针对岩质高边坡破坏,分析它的原理及影响原因,其中包括自然因素、扰动因素、人为因素等,且据此介绍了一些常用的分析方式,其中包含极限平衡、有限单元分析法、离散单元分析法、实验研究分析法等,旨在能为类似项目的研究分析提供借鉴。 | 王智 | 2022 | 科技创新导报2022，19，23： | 0 |
| 14 | 卡拉贝利水利枢纽工程联合进水口边坡加固及稳定性分析显示文摘边坡开挖方案的科学性与合理性对保证水利工程的顺利施工和安全运行具有十分重要的意义。文章以卡拉贝利水利枢纽工程联合进水口边坡开挖为例,针对地质勘察结果和工程边坡特点,通过方案比选,最终确定采取放陡坡加锚杆支护方案。施工后的监测结果显示边坡稳定性良好,说明所选施工方案是合理的和科学的。 | 何令涛 | 2019 | 中国水能及电气化2019，0，9： | 0 |
| 15 | 预应力锚索在高边坡稳定防护中的设计要点显示文摘高边坡稳定性是道路工程设计中的重要内容。论文详细分析了预应力锚索技术对高边坡防护的力学机理和技术特点,厘清了其技术优势和应用局限;探讨了预应力锚索的基本构造及组成,分析了其设计计算方法。最后,总结预应力锚索的边坡防护设计要点,包括锚固力计算、锚筋数量和长度设计、锚索布置及选型等,推进预应力锚索技术在高边坡防护加固中的应用。 | 王天津 | 2017 | 江西建材2017，，14： | 0 |
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