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| 1 | 可充电混合立体公交车库结构设计及控制系统显示文摘为了解决现代城市停车难以及新能源车辆充电不便的问题,以巷道堆垛式车库为基础设计了一种具有充电功能的混合立体公交车库,车库包括车辆识别系统、停车系统、控制系统、充电系统以及人机交互系统5部分。首先,从整体结构和工作原理介绍所设计的车库;其次,对车库的二层可升降停车单元进行了设计并对支撑装置进行分析;再次,根据存取车流程以及具体工作环节对混合立体车库控制系统所包括的硬件和软件进行了设计;最后,搭建了混合立体车库的样机,通过对车辆模型的存取证明了此设计的可行性。结果表明:此设计充分利用了空间,提高了装置的停车数量,安装相应充电系统丰富了立体车库的功能。所设计的车库不仅有较高的自动化程度,而且车库的各组成结构稳定可靠。投入生产使用后能有效解决城市面临的停车难和充电不便的问题。 | 李鹏程 闫宏伟 王璐 刘翼 李健 魏秀业 | 2021 | 科学技术与工程2021，21，29： | 5 |
| 2 | 基于微扰动的软土区综合管廊结构与地层参数智能反演研究显示文摘软土区城市地下综合管廊在运营期所受主要荷载为变化的车辆荷载微扰动,其累积作用对工程的安全性影响很大,获取微扰动下工程(包括综合管廊地层与结构)的计算参数意义重大.在现场开展综合管廊结构与地层微扰动响应的测量,基于现场量测信息,结合有限元数值模拟,采用新型全局优化算法——哈里斯鹰优化算法,提出了软土区综合管廊在车辆荷载作用下的结构与地层参数智能优化反演方法,并通过江苏省宿迁市高铁商务区路网广州路综合管廊工程对反演方法进行了工程验证.研究结果表明:该方法能较准确地得到微扰动下管廊结构及地层的综合有效力学参数,反演误差较小,具有较强的工程推广应用价值. | 高新博 谢渊 姜育科 高玮 | 2023 | 北京交通大学学报2023，47，3： | 0 |
| 3 | 汽车行驶震动对浅埋暗挖施工的影响显示文摘城市浅埋暗挖法常应用于繁华地带道路下修建人防地下商业街和过街通道等地下工程。这类工程顶板距离地表一般比较浅,道路上汽车行驶震动将对浅埋暗挖施工造成较大的影响。利用ANSYS进行数值模拟定性地分析了行车震动在人防工程水平和竖直方向的传播规律,结合洛阳市纱厂南路浅埋暗挖工程进行震动参数测试,获取了道路下钢筋混凝土结构水平和竖直方向的加速度,研究了行车震动在钢筋混凝土结构中的传播规律以及对浅埋暗挖施工的影响。结果表明:在水平方向上,从跨中至两侧,加速度值逐渐减小;在竖直方向上,由上至下,加速度值呈线性减小规律;有汽车通过时加速度值是无汽车通过时的1.48~5.33倍,路面汽车行驶对道路下浅埋暗挖土方开挖的不利影响比较明显。 | 刘飞 贺锋 吴杨勇 李欢秋 高永红 | 2021 | 科学技术与工程2021，21，21： | 0 |
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