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| 1 | 富水砂层条件隧道下穿桥梁工程的风险识别及监测分析显示文摘隧道工程穿越河流桥梁通常是施工过程中的重大风险源,尤其是在地层孔隙率大、渗透系数大、稳定性难控制的富水砂层内施工。青岛地铁某区间隧道穿越富水砂层地段,其中部分区段下穿张村河及上部桥梁,区间隧道采用明挖法与暗挖法相结合的施工工艺,顺利通过下穿河流桥梁段,施工过程中变形控制和环境影响控制方面效果良好,未造成路面、桥面塌陷、管线破裂等事故,对周边环境未带来不利影响。该地铁隧道在富水砂层条件下顺利下穿桥梁,其成功经验对于类似工程具有较大的参考意义。 | 张鑫 高崇坤 王迪 | 2019 | 科技创新与应用2019，9，2： | 3 |
| 2 | 铁路隧道浅埋下穿河道暗挖施工拱部加固措施研究显示文摘文章以戴云山一号隧道工程为依托,建立4个数值计算模型,分析铁路隧道浅埋下穿河道时,在不同拱部加固及支护措施下的洞周围岩及地表变形。研究得到:对河道区段,无拱部加固措施时,采用短管棚超前支护无法保证围岩的有效固结,管棚将会扭曲,威胁施工安全;采取拱部加固措施时地表沉降变化较大,且地表沉降在加固范围内呈现弯月形,隧道拱顶沉降变化较小,且若采用短管棚超前支护,拱顶沉降变化会有一定波动,采用长管棚时则变化较为平缓;拱部加固措施采用拱盖+侧梁的形式比仅采用拱盖形式更为安全但变化不大;拱部加固措施越强,则隧道向内变形越大。在施工过程中应重点关注。 | 刘甫 王英学 章伟华 张子为 赵万强 | 2021 | 四川建筑2021，41，3： | 0 |
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