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| 1 | 温度对沥青混合料摩擦系数影响的试验研究显示文摘为研究温度对沥青混合料摩擦系数的影响,对不同时刻下的洒水前表面温度、洒水后表面温度、滑块温度、空气温度进行了跟踪观测和相关性分析,并在相应时刻进行了GAC-16、SMA-13、EA-5三种类型沥青混合料摆式摩擦系数的测试,通过对比研究建立了不同类型沥青混合料摆式摩擦系数的温度修正模型.研究结果表明:洒水前表面温度对空气温度变化的敏感性最高、洒水后表面温度次之、滑块温度的敏感性最低;沥青混合料的摆式摩擦系数测试值与温度呈线性负相关关系,其中摆式摩擦系数与洒水前表面温度的相关性最好;建议优先选用洒水前表面温度进行摆式摩擦系数温度修正,条件不允许的情况下可以选用洒水后表面温度、空气温度,不宜采用滑块温度进行温度修正. | 范倩 许新权 陈记 张国民 | 2021 | 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2021，45，5： | 3 |
| 2 | 主动除冰雪技术在桂北高寒山区公路的应用显示文摘文章依托广西S202省道资源枫木至牛塘界段公路工程,对主动除冰雪沥青混合料试铺段的除冰雪效果进行分析。研究表明:主动除冰雪沥青混合料的施工工艺与普通沥青混合料相似,不需要特殊处理;掺加低冰点填料后沥青混合料实体铺筑效果较好,除冰效率是非除冰路面的5倍以上。 | 陈峰 陈江财 张少雄 陈建明 陈大地 | 2023 | 西部交通科技2023，，6： | 0 |
| 3 | 沥青路面冰凌影响因素及路用性能研究显示文摘我国南方大部分地区冬季阴冷潮湿,路面极易发生冰凌灾害,破坏路面结构并严重影响交通安全.文章选取西南某高速公路实地调研,通过分析气候气象条件初步探讨了路面冰凌形成机理,并设计模拟冰凌条件下的马歇尔、车辙、冻融劈裂等室内试验,深入研究了冰凌对沥青混合料路用性能的影响.研究表明,冬季低温和降水量大是路面冰凌形成的主要因素,冰凌反复作用对沥青混合料的高温稳定性、低温稳定性和耐久性都有不利影响. | 袁雪珂 邵明明 | 2023 | 河南建材2023，，6： | 0 |
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