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1低排温条件下混合器本体温度对尿素雾化效果的影响显示文摘为了改善柴油机低排温(200℃)下尿素雾化效果不好的问题,本文研究了柴油机低排温条件下混合器本体温度对SCR系统的影响。基于云内4102柴油机,在1200 r·min^(-1)、20%负荷条件下,运用计算流体动力学(CFD)技术进行数值模拟。通过对比2种混合器的压降、迹线、混合器上壁面液膜分布情况,选取更适合的混合器类型。通过改变混合器的本体温度,来对比分析不同温度的混合器对壁面液膜和催化器前端NH 3均匀性系数的影响。研究结果表明:混合器本体温度的变化对于液膜的形成影响较大,混合器本体温度从100℃升高到200℃时,混合器上液膜区域明显减少。混合器本体温度的升高对NH 3均匀性系数有显著影响。随着混合器本体温度升高,NH 3均匀性系数明显升高,且随着温度的不断升高,NH 3均匀性系数越来越接近1。使混合器保持合适的温度,能够有效提高尿素的雾化效果和NH 3均匀性系数。杜慧勇 尤子豪 李可 李民 杨自冬 任思铭 2024河南科技大学学报(自然科学版)2024,45,1:0
2尿素结晶形成机理及其对柴油机后处理器的影响分析显示文摘本文应用11L国六柴油机以及高效SCR路线开展台架试验,以国六低硫柴油作为实验用油,设计一定的工况开展尿素结晶试验。在试验运行至不同时间点后,分别使用内窥镜对后处理器混合器进行探视,相应的时间点为运行至20h时、运行至40h时、运行至60h时。通过试验观察并分析尿素结晶对排气背压、下游NOx排放情况的影响情况及其原因,并通过实验分析尿素结晶识别策略。结果显示,尿素结晶的分布区域主要在后处理器混合器旋流板上,尿素结晶出现后,下游NOx排放情况总体表现出不断劣化的变化趋势,相应的最高背压也呈现出明显的上升情况,且对应的氨混均匀性系数会出现明显的下降。翟学超 李劲松 闫鹏勇 白凤月 2023内燃机与配件2023,,23:0
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