楔式动力卡盘的静态夹紧力特性研究

查看全文 作　　者：[1]王健健 [1]张建富索引[1]冯平法索引[1]吴志军 [2]张国斌 [2]闫培龙

机构地区：[1]清华大学机械工程系精密超精密制造装备及控制北京市重点实验室,北京100084;[2]呼和浩特众环集团,内蒙古呼和浩特010051

出　　处：《四川大学学报(工程科学版)》索引2015年第47卷第1期,共8页

基　　金：国家科技重大专项项目资助(2012ZX04002-061);摩擦学国家重点实验室基金资助项目(SKLT2013B03);北京市科技计划资助项目(D131100002713003) 摘　　要：为了能够有效地通过增大静态夹紧力来提高动力卡盘的极限转速,保证高速切削过程的安全性,通过理论、仿真和实验相结合的方法,从卡盘的使用参数、结构参数、润滑条件以及强度等方面,对楔式动力卡盘的静态夹紧力特性进行研究。研究表明:楔心套与基爪的润滑条件对静态夹紧力的影响很大;在卡盘相邻2次夹持工件时,增加空行程次数可以有效减轻重复夹紧造成的润滑条件恶化;夹紧效率越高的结构,其静态夹紧力的稳定性越好,即由于润滑条件恶化造成的夹紧力损失越小;综合考虑静态夹紧力的大小和稳定性,楔式动力卡盘的楔角大小最好在10°~20°之间选择;卡盘的最大静态夹紧力由卡盘的强度决定,在生产中应该注意加强基爪楔形齿处的强度。 关键词：楔式动力卡盘静态夹紧力摩擦夹紧力稳定性

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