甲醇/汽油混合燃料发动机非常规排放成分测量方法研究

查看全文 作　　者：[1]吕胜春;[1]李晖;[1]Eddy;[1]祁东辉;[1]刘圣华

机构地区：[1]西安交通大学汽车工程系,陕西西安710049

出　　处：《内燃机学报》索引2006年第24卷第1期,共5页

基　　金：国家重点基础研究规划资助项目(2001CB209206) 摘　　要：对使用气相色谱仪检测甲醇/汽油混合燃料发动机排气中醇醛类排放方法进行了研究,优化选择了采样方法、载气流速、柱温等参数,证明安装PEG色谱柱的GC2010完全可以对甲醇/汽油混合燃料发动机排气中的醇、醛进行精确的检测分析。发动机尾气测试结果表明,汽油机燃用M10混合燃料时,排气中的甲醛中低负荷高达0.2 mg/L。此外,发动机燃用市售汽油和M10两种燃料时,排气中的甲醇、乙醇和乙醛量相差在10%左右,经三效催化转化器后,可以被控制到接近零排放的水平。 关键词：气相色谱法甲醇甲醛排放内燃机

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