喷油嘴结构优化设计对喷雾形成的作用

查看全文 作　　者：[1]Hiroyoki;张大平 机构地区：[1]Nippondenso公司 出　　处：《内燃机燃油喷射和控制》索引1997年第1期,共2页 摘　　要：本文的目的是讨论重型柴油机喷油嘴的喷雾控制。本文将着重分析FIE(燃油喷射装置)关键部件 喷油嘴的燃油流动情况。优化设计的喷油嘴控制燃油流动并改善了流动效率。 FIE需要产生较高的喷射压力,从而形成较好的雾化和较高的空气利用率。但是较高的喷射压力会造成泵的驱动扭矩的增加,油泵尺寸的加大以及成本的提高。 为了改善喷油嘴的燃油流动性能,分析了喷油嘴并开发了一个优化设计喷油嘴的计算机模型模拟理论分析方法。还通过试验验证了此方法的效果。 关 键 词：喷油嘴 设计 喷雾控制 柴油机