均质压燃与低温燃烧的燃烧技术研究进展与展望

查看全文 作　　者：[1]尧命发索引[1]刘海峰索引

机构地区：[1]天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072

出　　处：《汽车工程学报》索引2012年第2卷第2期,共12页

基　　金：国家国际科技合作计划资助项目(2010DFA74530) 摘　　要：从'均质压燃、低温燃烧'新一代内燃机燃烧理论的演化,汽油燃料'均质压燃、低温燃烧'技术发展,柴油燃料'均质压燃、低温燃烧'和'均质压燃、低温燃烧'燃料特性等4个方面,介绍了国内外'均质压燃、低温燃烧'燃烧技术的研究进展。在此基础上,对未来新一代内燃机燃烧技术的发展进行了展望。文章认为,除满足日益严格的有害排放法规外,内燃机节能成为内燃机燃烧技术进步的另一重要驱动力,扩展高效清洁运行工况范围仍是'均质压燃、低温燃烧'燃烧技术需要解决的一个难题,基于'超高燃烧压力、废气稀释、低散热低温燃烧和可变热力循环'是未来'均质压燃、低温燃烧'燃烧技术发展的重要方向,燃烧过程'精细化'控制是实现高效清洁燃烧目标的关键。 关键词：均质压燃低温燃烧燃料特性汽油燃料柴油燃料

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