冲压发动机超薄壁波纹形件的粘性介质压力成形

查看全文 作　　者：[1]王忠金;[1]王仲仁;[2]王君平;[2]卢玉红

机构地区：[1]哈尔滨工业大学材料工程系,黑龙江哈尔滨150001;[2]航天科工集团公司31所,北京100074

出　　处：《推进技术》索引2002年第23卷第1期,共5页

基　　金：国防基础研究资助项目 (Z0 4 0 0C0 0 1 2 ) 摘　　要：粘性介质压力成形是一种采用具有高粘度并且可流动的半固态介质作为软凸模的成形方法。采用试验和数值模拟方法 ,研究了高温合金超薄壁波纹形件成形过程坯料形状、应变分布、厚度分布的变化和界面摩擦对板料成形的影响 ,研究结果表明 :成形件尺寸精度高、表面质量好、厚度均匀 ;与钢凸模成形相比较 ,可以避免局部较小半径曲面之间的严重颈缩 ;对于具有局部较小半径曲面的复杂形状薄壁件。 关键词：冲压喷气发动机导弹高温合金超薄层波纹形件粘性介质压力成形

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