Numerical Study of Viscous Wave-Making Resistance of Ship Navigation in Still Water

查看全文 作　　者：Ruosi Zha Haixuan Ye Zhirong Shen Decheng [1]Wan

机构地区：[1]State Key Laboratory of 0cean Engineering, School of Naval Architecture, 0cean and Civil Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China

出　　处：《Journal of Marine Science and Application》索引2014年第13卷第2期,共9页

基　　金：Foundation item: Supported by the National Natural Science Foundation of China (Grant Nos.l1072154, 51379125), the National Key Basic Research Development Plan (973 Plan) Project of China (Grant No.2013CB036103), the High Technology of Marine Research Project of the Ministry of Industry and Information Technology of China and the Program for Professor of Special Appointment (Eastern Scholar) at Shanghai Institutions of Higher Learning (Grant No. 2013022). 摘　　要：一个轮船鈥檚电阻的预言特别粘滞做波浪的抵抗是在 CFD 应用的一个重要问题。在这份报纸,从到与在静止的水里进展的不同的壳形式的壳 6 的壳 1 的六艘轮船的电阻数字地用解答者 naoe-FOAM-SJTU 被学习,它基于开放源代码代码包裹 OpenFOAM 被开发。当认为二是速度条件(12 kn 和 16 kn ) 时,电阻的不同部件被计算并且比较。壳 3 的抵抗是最小当壳 5 的在一样是最大的时,加速。结果证明壳 3 是为类似的轮船的设计的一本好参考书,它能为壳形式优化提供一些珍贵指南。 关键词：船舶航行波阻力数值研究粘性静水上海交通大学船型优化数值模拟

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