| 5 | 双通道SAR—GMTI目标加速度影响的补偿显示文摘研究了未补偿目标加速度对机载合成孔径雷达(SAR)成像中动目标聚焦的影响,给出了一种检测并补偿这种影响的方法。虽然行驶在道路和高速公路上的车辆也时常有加速度,但是多数地面动目标指示算法都假设它们是恒速行驶的,这样可以产生散焦目标响应。应用加拿大环境机构的机载CV580双通道SAR系统的仿真与试验数据,对沿轨迹和与轨迹交叉的加速度进行了研究。加速度可能严重影响聚焦,造成SAR图像中的方位偏移、方位模糊和峰值功率的重大衰减。确定了加速度影响之后,采用实现似Wigner-Ville分布的时一频(TF)分析来改善目标聚焦,并检测有无显著加速度。给出了试验机载数据中的加速度目标,并用它们的非线性TF历程进行识别。估算信号的瞬时频率,得出重构目标相位历程。该相位历程可用于辨别有无某种加速度分量,并获得每个目标的聚焦图像。然而,仅使用双接收通道可能不是估算目标加速度和速度矢量的最好办法。 | J. J. Sharma C.H. Gierull M.J. Collins 罗先志(译) 雷庚(校) | 2008 | 空载雷达2008，，3： | 0 |
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