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7篇 您的检索式:作者名="Denbratt"
    题名 作者 年代 出处 被引量
1Diesel Combustion With Reduced Nozzle Orifice Diameter显示文摘PAR Bergstrand INGEMAR Denbratt 2010SAE Paper 2001-01-2010,2001,:1
2The Effects of Muhirow Nozzle on Diesel Combustion 显示文摘Par Bergstrand Ingemar Denbratt 2003SAE2003,,:1
3Effects of High Injection Pressure, EGR and Charge Air Pressure on Combustion and Emissions in an HD Single Cylinder Diesel Engine 显示文摘EHLESKOG M GJIRJA S DENBRATT t 2009SAE International Journal of Engines2009,2,2:1
4Optical studies of spray development and combustion of water-in-diesel emulsion and microemulsion fuels显示文摘Raúl Ochoterena Anna Lif Magnus Nydén Sven Andersson Ingemar Denbratt 2009Fuel2009,,1:1
5Visualization of the Effects of Post Injecion and Swirl on the Combustion Process of a Passenger Car Common Rail DI Diesel Engine显示文摘Helmantel A Somhorst J Denbratt I 2003ICES 2003-622 ASME2003,,:1
6Piston tem perature measurement by use of thermographic phos- phors and thermocouples in a heavy-duty diesel engine run under partly premixed conditions显示文摘Husberg T Gjirja S Denbratt I 2005SAE Tech- nical2005,,1:1
7EGR对长滞燃期重型柴油机燃烧影响的可视化研究显示文摘在一台低压缩比、低涡流单缸重型研究用发动机上进行EGR对柴油燃烧影响的可视化研究,该单缸机采用共轨喷油系统和8孔喷油嘴。光学通路主要布置在气缸盖上。结果发现,EGR对燃烧的影响很大。当EGR率从。%增加到55%时.NO、排放浓度从500 X 10-6以上减少到5 X 10-' o EGR率较大(大约为35%或更大)时,发动机效率有所降低。喷油质量保持不变。为了更好地理解喷油特性和混合过程.对光学测量的结果和总体排放数据加以比较。光学测量能对气流运动和燃烧特性进行基本的观察。氧浓度因EGR增加而降低,这可以解释为是NO。Husberg T Gjirja S Denbratt I 童彤 2005国外内燃机2005,37,6:0
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