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| 1 | 可变排量控制技术:利用关缸控制排量的未来车用汽油机显示文摘利用可变排量控制技术(DoD)可明显改善汽油机的部分负荷效率。DoD在部分负荷时关掉部分气缸。剩下的工作气缸运行负荷升高,换气损失因而降低。全负荷时仍用所有气缸工作。GM公司介绍的技术可在复杂性增加最少的情况下集成于下置凸轮轴式发动机。在汽车方面采取的措施,如发动机主动支承和车内主动降噪系统则有利于更彻底地使用DoD,从而进一步降低燃油耗。 | AIbertson W C | 2008 | 国外内燃机2008，40，2： | 2 |
| 2 | Macrophage activation is associated with poorer long-term outcomes in renal transplant patients 显示文摘 | Grebe SO Kuhlmann U Fogl D | 2011 | Clin Transplant2011，25，5： | 1 |
| 3 | Differentiated analysis of downsizing concepts显示文摘 | Knigstein A Grebe U D Wu K J | 2008 | MTZ worldwide2008，69，6： | 1 |
| 4 | Differentiated analysis of downsizing concepts显示文摘 | Konigstein A Grebe U D Wu K-J | 2008 | MTZ2008，69，6： | 1 |
| 5 | Opel公司Corsa、Agila和Astra轿车用小型汽油机系列的新发展显示文摘为降低燃油耗和排放采用了双气道系统,对Fiat-GM动力总成公司的O-Ecotec系列型谱中小型汽油机系列进一步开发。此外,对发动机系列的排量向上作了拓展,并且优化了质量和维护保养费及制造成本。 | Gebhard P | 2006 | 国外内燃机2006，38，4： | 0 |
| 6 | 发动机缩缸强化的不同理念分析显示文摘通过缩缸强化,1台自然吸气发动机被排量较小的增压发动机代替。过去,缩缸强化主要用于提高功率,但目前越来越多地被用来降低燃油耗。GM公司的分析揭示了增压发动机虽燃油消耗率较高,但却能使汽车的行驶燃油耗较低的原因。这时可达到的节油效果,除了取决于发动机扭矩特性外,还取决于缩缸强化比和汽车质量对发动机排量之比。 | Konigstein A | 2010 | 国外内燃机2010，，4： | 0 |
| 7 | Opel轿车用新型1.8 L4缸汽油机显示文摘随着新型Opel Zafiras轿车投放市场,Opel中级发动机系列中新开发的1.8L汽油机首次亮相。该机是2003年新推出的第三代发动机的第二种替代机型,它以出众的功率特性和大大降低的燃油耗而著称。由于采用了双可变凸轮轴调节器以及新开发的进、排气系统,功率和扭矩可分别提高到103kW和175N·m,MVEG行驶循环的燃油耗约降低4%。 | Boehler G | 2006 | 国外内燃机2006，38，5： | 0 |
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