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| 1 | 阵列式波浪能发电装置的水动力分析显示文摘提出了一种新型阵列式波浪能发电装置,叙述了该装置的工作原理。对装置的波浪能采集部分建立了仿真分析模型,并基于AQWA对模型进行了参数设置及有限元网格划分。以仿真模型为基础,分析了单个浮子在不同尺寸及不同吃水下的频域响应RAO值,同时对整个浮子阵列在不同波向下的时域响应特点进行了分析。发现在浮子吃水深度为1.2至1.4m,浮子直径为2.8m时,单个浮子的RAO值较大,而波浪波向为22.5°时,浮子阵列中各浮子间振幅差较小,且浮子阵列的平均振幅较大,有利于更加稳定高效地采集波浪能。 | 何光宇 杨绍辉 何宏舟 王凤银 | 2015 | 水力发电学报2015，34，2： | 16 |
| 2 | 基于动特性分析法的海上养殖平台多点系泊系统设计显示文摘养殖平台是深水养殖过程中的浮式管理基站,对其在海面位置进行约束是正常使用的先决条件,系泊系统是平台安全且准确定位的关键所在。针对使用海域浅水深、多种限制条件下的小尺度、浅吃水海上养殖平台,对其系泊系统进行了设计,采用以三维势流理论及非线性时域耦合分析法的数值计算方法对其位移、锚泊系统预张力、最大张力等方面进行仿真校核。结果表明:浅水情况下,单一钢链的悬链式系泊系统和单一纤维绳的张紧式系泊系统不能满足该平台的系泊要求;重新设计的系泊系统采用1?6的布置方式可以较均匀分配环境载荷,系泊半径95 m的情况下,选用95 m(15 m锚链+80 m纤维绳)锚腿组成的系统较好地满足了该平台的系泊要求;通过验算,传统的悬挂小质量水泥块(约15 kg/块)的方式对所设计系泊系统的产生的效果不显著,不建议对设计的系泊系统增配质量;浅水效应对系泊系统安全性的影响以及系泊平台六自由度的运动响应情况还有待深入研究。 | 王绍敏 刘海阳 郭根喜 陶启友 黄小华 胡昱 | 2017 | 农业工程学报2017，33，5： | 10 |
| 3 | 基于锚泊系统的半潜式海洋平台系泊缆长度优化方法研究显示文摘以工作水深1200m、8缆系泊的半潜式海洋平台为对象,研究其系统定位方法,提出了在风、浪、流联合作用下通过改变泊缆长度来实现平台定位的研究方法。建立反映半潜式海洋平台锚泊系统动力响应的多目标优化模型,通过求解得到船体目标位移与最优系泊缆长度,借助多学科软件iSIGHT,通过开发程序接口,调用水动力分析软件ANSYS/AQWA求解器求解,实现了半潜式平台锚泊系统的结构动力响应优化设计。 | 李亚男 唐文献 张建 苏世杰 王奎 | 2014 | 船舶工程2014，36，3： | 7 |
| 4 | 渤海海域软刚臂系泊核动力平台水动力分析显示文摘我国首座海洋核动力平台采用船型方案,由塔架软钢臂单点系泊装置系泊,作业海域为渤海海域。为确保海洋核动力平台安全和核安全,在设计阶段采用模型试验和数值计算对其进行水动力分析必不可少。本文首先得到在单位波幅规则波下频域RAO,然后计算在风浪流联合作用下的时域运动响应,并采用Weibull分布对垂荡、横摇和纵摇的时历运动进行统计。最后,将平台运动特性的数值计算结果与试验数据进行对比分析,为海洋核动力平台的设计提供参考。 | 章红雨 梁双令 齐江辉 郑亚雄 | 2019 | 舰船科学技术2019，41，1： | 5 |
| 5 | 海上作业起重船的运动响应研究显示文摘以一艘800 t海上作业起重船为对象,分析了起升作业、起吊方向对船体运动响应的影响,校核了船体锚泊系统的性能。采用数值分析的方法,建立了吊重系统、锚泊系统的数学模型及仿真分析模型,借助水动力分析软件Ansys/AQWA,对耦合了吊重系统的船体运动进行时域分析。结果表明,起升作业对船体运动响应有抑制作用;不同方向起吊时,船体运动响应存在一定规律。分析结果有助于预测海上作业船舶的运动,确保海上施工的安全性。 | 高健 唐文献 唐振新 刘燕 任丽娜 | 2015 | 起重运输机械2015，，7： | 5 |
| 6 | 25000 DWT化学品船计算机电子辅助拉锚实验显示文摘对25 000 DWT双相不锈钢化学品船锚系运用计算机虚拟拉锚仿真实验系统实现了锚系三维模型的虚拟建模以及虚拟装配,并且对船舶锚系泊锚系统进行运动仿真分析,重点对锚唇与锚座进行优化设计分析,最终确定船舶锚系的修改方案。实践证明:这项虚拟模拟仿真比当下根据制作木模或者刚模确定方案的方法更加精准快捷。 | 赵学春 刘志强 董帆 | 2017 | 江苏船舶2017，34，5： | 5 |
| 7 | 海上风电打桩船运动响应分析显示文摘针对双体打桩船在海上打桩施工中的安全性问题,建立了打桩施工过程中风浪流作用下施工船及锚链的耦合系统数值分析模型,通过计算得到了频域及时域下船体的运动响应.根据对施工环境条件及打桩垂直度要求,计算了打桩船多种施工工况下的运动响应,并对双体打桩船施工安全性进行了评价. | 甘进 吴卫国 李旭坤 王旭 | 2016 | 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2016，40，5： | 4 |
| 8 | 西非海域FPSO系泊系统动力响应及设计分析显示文摘针对西非海域1 500 m水深多点系泊FPSO系泊系统,利用全耦合分析软件Orca Flex建立不规则涌浪和风浪流联合作用下船体/系泊线耦合系统模型,对FPSO系泊系统时域的动力响应结果进行统计分析,结果表明,系泊系统满足了西非海域百年一遇飓风海况下的设计标准及FPSO运动响应标准。 | 王文伟 孙丽萍 | 2014 | 船海工程2014，43，6： | 3 |
| 9 | 恶劣海况下海洋石油116内转塔式FPSO装配载优化显示文摘为了减小恶劣海况下的FPSO系泊力,在三维势流理论基础上建立FPSO-转塔-锚链的耦合模型,在时域内对作业于南海海域的海洋石油116FPSO进行系泊分析,获得在该海况下不同装载量和不同装载方式锚链的系泊力,对比表明,FPSO在均布装载时系泊力最大,在靠近FPSO后侧装载时系泊力最小,为FPSO的最优装载工况及实际作业提供优化建议。 | 严明 田冠楠 杨凯东 王连佳 | 2015 | 船海工程2015，44，4： | 3 |
| 10 | 基于频域的系泊载荷快速预报方法显示文摘针对FPSO系泊载荷的快速预报问题,将频域求解方法与规范相结合,提出一种适用于单点系泊型FPSO系泊力的快速计算方法,利用编制不同装载工况下的水动力参数数据库,基于线性插值方法,能够快速获得最大载荷及最大纵荡。与时域计算结果对比表明,该方法具有良好的准确度。 | 李牧 田冠楠 李德斌 李鹏 | 2017 | 船海工程2017，46，5： | 3 |
| 11 | 惠州25-8油田导管架平台上部模块动力定位浮托安装数值模拟及模型试验对比分析显示文摘以惠州25-8油田导管架平台上部模块为例,对用'海洋石油278'工程船作为动力定位船进行动力定位浮托安装进行了动力定位能力、待命运动、进退船护舷受力等的数值模拟和模型试验的对比分析,结果表明:数值模拟分析可以比较经济地进行'海洋石油278'工程船的动力定位浮托模拟,但数值模拟的各种参数选定比较理想化,因此有相关经验的设计项目可以进行数值模拟分析,而没有相关经验的设计项目则应增加模型试验,以验证数据分析的准确性;动力定位水池模型试验能较好地验证动力定位船的定位能力,但所得出运动结果数值偏大,说明水池模型试验受外部的影响因素较大,再加上缩尺比、控制系统、推进器的效率比例模拟等都会影响真实情况,因此,制定浮托模拟演练并加强动力定位船舶的海上训练对于动力定位浮托来说会更有意义。 | 许南 李宏 于文太 秦立成 王奕晟 王飚 | 2016 | 中国海上油气2016，28，5： | 2 |
| 12 | FPSO锚泊系统动力响应影响因数分析显示文摘基于三维势流理论,建立了FPSO与锚泊系统时域耦合分析方法。在时域内对设计好的锚泊系统进行动态分析,并验证了锚泊系统设计的安全性。然后对比分析了锚泊线夹角、预张力、转塔位置、拖曳力系数等重要参数对FPSO锚泊系统动力响应的影响,为锚泊系统动力响应的优化提供了参考意见。 | 孙丽萍 郭宇 艾尚茂 | 2015 | 船舶工程2015，37，5： | 2 |
| 13 | 尾部推进海洋核动力平台的机动性能影响研究显示文摘采用数值计算方法研究尾部推进与平台的自航能力、单点系泊工况下的平台水平运动和系泊力、自由工况下的平台运动状态的关系,论证尾部推进对平台动力响应的影响。由计算结果可知,尾部推进为平台提供自航能力,对单点系泊状态下平台的横向运动和水平系泊力影响显著,但对纵向运动影响较小,同时对自由工况下的平台运动也有较大影响。 | 章红雨 齐江辉 郑亚雄 | 2019 | 兵器装备工程学报2019，40，11： | 1 |
| 14 | 《夏长》号沉船打捞过程中扳正驳船运动响应分析显示文摘针对大型沉船整体打捞过程中的扳正驳船,以沉船《夏长》号打捞扳正过程为例,利用波浪辐射/衍射理论,结合水动力计算程序,建立风浪流作用下扳正驳船船体、扳正张力索及系固张力索模型,模拟扳正驳船在不同绳索预张力、不同吃水、不同扳正角度下的运动响应,据此得到最优扳正驳船系统设计方案。《夏长》号打捞扳正过程运动响应分析结果与工程数据高度吻合,验证了分析方法的正确性,最终成功地完成了沉船《夏长》号的扳正。 | 李军 | 2019 | 广东造船2019，38，6： | 1 |
| 15 | 单点系泊船体对艉部推力需求分析显示文摘由软刚臂系泊的浮式生产储存卸货装置(FPSO)在渤海海域应用十分广泛,艉部推力在软钢臂的安装与解脱、自航、定点排污和避碰等作业中发挥着重要的作用。采用数值模拟方法分析艉部推力对FPSO的自航能力、系泊状态下纵向和横向运动及水平系泊力、自由状态下的运动产生的影响,从而论证艉部推力存在的必要性。结果表明:艉部推力可为FPSO提供自航能力,对系泊状态下的纵向运动影响很小,反而会增大水平系泊力,对横向运动和自由状态下的运动影响显著。 | 郭欣杰 邱成国 葛涛 | 2017 | 江苏船舶2017，34，3： | 1 |
| 16 | 柱稳式锚泊浮台的设计波建模与仿真显示文摘对于柱稳式锚泊浮台结构来说,波浪力是浮台所承受载荷中最为显著的载荷。计算波浪力,首先要对设计波进行计算。文章利用海上移动平台的相关规范,对柱稳式锚泊浮台进行了设计波计算,通过对纵剖面的纵向剪力、艏摇扭矩、垂向弯矩随波浪频路的变化情况,得出了不同工况下的设计波,为浮台的结构校核提供了依据。 | 孙淼 李伟波 沙德鹏 李程 | 2021 | 舰船电子工程2021，41，2： | 0 |
| 17 | 静水层波浪能发电模型的水力效率分析显示文摘由于资源的过度开发导致了不可再生资源危机,可再生资源由于不当的利用对环境的危害也日益增大,全球能源供应不足的大环境中,为了解决人类当前面临的危机,辽阔宽广的海洋成为了解决危机的首选之地。本文基于静水层波浪的特点,充分利用波浪能设计了简单易行的发电装置,对静水层波浪能发电模型及相关概念进行了阐述,并深入分析了静水层波浪能发电模型在不同振幅中的水力效率,旨在为静水层波浪能发电装置的研发奠定扎实的理论基础,具有一定的现实指导意义。 | 张劲 杨栗晶 邓志辉 | 2020 | 电子测试2020，31，5： | 0 |
| 18 | 轻型TLP垂向振动的磁流变阻尼器半主动控制研究显示文摘将磁流变阻尼器引入到轻型TLP的垂向半主动控制中。使用水动力软件AQWA求取轻型TLP频域内的一阶力、二阶力等水动力参数,通过MATLAB语言编写程序,选取线性二次型经典最优控制(LQR)算法和限界Hrovat半主动最优控制算法,通过对安装了磁流变阻尼器的TLP的垂向半主动控制进行数值模拟,并与采用LQR算法的主动控制以及无控状态进行对比,表明其具有良好的减振效果。 | 肖宇维 孙树民 | 2013 | 船海工程2013，42，5： | 0 |
| 19 | LNG船对船过驳作业锚泊稳定性数值模拟显示文摘为研究LNG运输船在并靠过驳状态下遭遇风浪流耦合作用下的稳定性,以14.7万立方米和6万立方米LNG运输船并靠系泊系统为研究对象,建立两船组合体锚泊与系泊配置模型,考虑锚地水深及环境因素作用影响,通过数值模拟方法计算两船组合体在海上开阔水域环境条件作用下的两船运动响应及锚泊与系泊设备受力情况,定量评估不同布置方案对开展过驳作业稳定性的影响,并进一步通过提高环境载荷强度,验证拖轮对两船稳定性的影响效果并提出拖轮配置方案。模拟结果得出在顶风顶流条件下,一字锚泊较于单锚锚泊方式的横荡、纵荡和首摇运动响应更小,两船组合体的稳定性更高,拖轮可有效减小船舶纵荡和首摇运动幅度,提高过驳作业环境条件阈值,适用于应急过驳作业场景。 | 黄立文 陶可健 石峰 朱明昌 | 2023 | 舰船科学技术2023，45，1： | 0 |
| 20 | 基于AQWA的漂浮式海洋装置载体锚泊系统耦合分析显示文摘文章基于波浪力时域频域的运动理论,采用变换锚链夹角的方法,通过水动力软件AQWA进行仿真耦合分析的方式,得出针对特定研究对象即双浮筒漂浮式浪流发电装置的最佳锚泊方案,进而探讨类似的漂浮式海洋装置载体锚泊系统方案的设计。 | 王世明 邹伟 | 2016 | 海洋开发与管理2016，33，8： | 0 |
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